Даа... вот чем стали Икарусы-гармошки...

А пояснить сиё высказываение можете?

Развалюхи на колёсах...вот что

Бред какой-то ну да ладно...

Этот ещё неплохо сохранился, учитывая год выпуска...

***Бред какой-то ну да ладно...***
Почему бред? Или Вы не согласитесь с тем фактом, что многие из них на сегодняшний день пришли в непотребный внешний вид и скверное техническое состояние? Да некоторые уже списаны....

> Почему бред? Или Вы не согласитесь с тем фактом, что многие из них > на сегодняшний день пришли в непотребный внешний вид и скверное
Бред потому-что разговор не в тему: на данной фотографии автобус выглядит очень не плохо, особенно беря в расчёт его возраст.
А заявления типа "Развалюхи на колёсах...вот что " и ваш последний коментарий мягко говоря не имеют отношения к данной фотке.

***Бред потому-что разговор не в тему: на данной фотографии автобус выглядит очень не плохо, особенно беря в расчёт его возраст***
"Выглядит" и техническое состояние - две разные вещи... Да и морда у этого какая-то косая

Какие проблемы с тех состоянием конкретно у этого автобуса?

У этого - не знаю. Но знаю в Москве некоторые И-435, которые внешне ничего, но ехать в них некомфортно. Дергаются, трещат, печки практически не греют...
Вообще, жаль мне, что Московиты перестали делать... Как раз самая нормальная доработанная версия И-435

Ну раз не знаете, то и молчите! У теоретиков по жизни все хорошо!

Хм... Причём тут теоретики? Я рассматриваю состояние автобуса с точки зрения пассажира. А транспорт, насколько я знаю, существует для пассажиров, а не для фанатов ОТ

Дергаются, трещат, печки практически не греют...
====
Обслуживать надо нормально, а не как это делается у МГТ.

***Обслуживать надо нормально, а не как это делается у МГТ***
Не совсем верно. У некоторых филиалов автобусы хорошие, ухоженные, а у некоторых - плохие... Например, мне, как пассажиру, гораздо приятнее будет поехать в И-435 от третьего парка, чем на такой же машине от шестого, ибо в автобусах третьего парка почему-то ехать приятнее и теплее

>> Хм... Причём тут теоретики? Я рассматриваю состояние автобуса с точки зрения пассажира. А транспорт, насколько я знаю, существует для пассажиров, а не для фанатов ОТ

А чем фанат ОТ отличается от Вас?

да многим... Здесь читал о предпочтениях многих пользователей типа "на этом поеду, на этом не поеду; это корыто, это развалина", и так далее... А обычному пассажиру вообще по фиг, подъехал И-280 или СР-15. Главное, чтобы довёз, чтобы в нем было тепло, чтобы остановки объявляли, чтобы не трясло...

Не более чем две недели друг рассказывал мне - стоят люди на остановке и один другому говорит: "Вон Икарус едет, меня они бесят, не поеду на нем. Мне нравятся Волжане". А второй отвечает: "Да, развалюха, а мне МАЗ больше нравится". Третий: "Сами вы развалюхи, я поехал на нормальной технике". А вы говорите, пассажирам все равно... Как оказывается - не всем!

чем две недели назад*

Lexrudz, ну скорее всего, это были как минимум интересующиеся транспортом люди. А так от пассажиров чаще слышишь "Почему только до К/Т "Рига???" (навеяно сегодняшней поездкой на 36-м троллейбусе)

Не похоже что особо увлекающиеся. У меня и отец, видя какой то автобус, может что-то сказать о нем, и даже мама. Если отец работает на машине, это еще понятно. А вот мама вообще сторонний транспорту человек.

не, ну моей маме тоже Волжанины нравятся... Но из-за этого она не будет пропускать Икарус...

— СС, А я скажу вам так, если есть машины "развалины", то не надо ВСЕХ под одну гребёнку загребать, мне один урод-пассажир не понравилсь, или несколько, так значит и Вы такой же? или нет?

Павел, пишите по-русски!
"мне один урод-пассажир не понравилсь, или несколько, так значит и Вы такой же? или нет?" - это что значит?

**Как оказывается - не всем!**
Конечно не всем! Однажды слышал, как одна старушка на остановке говорила по поводу подъезжающего Волжанина что-то типа: "Это вообще безобразие! У него места высокие, как пенсионерам залезать-то?! Я всегда их всегда пропускаю."
А в другой раз еду в Икарусе 415 111-го мрш., заходит тетенька, садится и говорит: "Ой, хорошо-то как! Прям как дома!"
Конечно, многие скажут, что это могло быть произнесено и в Волжанине/Мазе/Пазе/Лиазке и т.п., но одумайтесь - 400-е Икарусы действительно самые комфортабельные автобусы наших маршрутов.

Совсем плохо выразился, имел ввиду, что если один пассажир плохой, то не значит , что все такие, так же думаю и про технику.

SS, +1
Ездили недавно на Петровско-разумовскую сами-знаете-зачем. В одну сторону ехали на Ритме, обратно - на 435. Из всей толпы "автобусником" был один я, но мнения оказались одинаковыми... Повторить, какими?

Народ! давайте уже закончим обсуждение техникки, которая "сначала подумали-потом сделали" и техники "сначала сделали потом подумали" вот мне иногда жалко дедушек, которым я уступаю постомент какой-нибудь-ибо зад отсидел или он мне просто понравился(какой я эгоист) и нашел достойный повод постоять и которые не могут забраться на него,а взобравшись слезть не могут:((

Что вы на ситиритм парите, он по скоростным характеристикам хорош и уделает многих других моделей автобусов в том числе и ваш любимый 435.
Суть в том, что у каждой модели автобуса есть свои достоинства и недостатки и говорить однозначно что икар круче волжа - нет смысла.

Цитата (Витой, 11.04.2010):
> он по скоростным характеристикам хорош и уделает многих других моделей автобусов в том числе и ваш любимый 435.

Мы говорим об автобусе или о гоночном автомобиле?

Во всяком случае я не хотел бы ехать в автобусе черепахе типа лиаз 677 и для любого пассажира важно, чтобы автобус ехал достаточно быстро, хотя конечно в пределах разумного.