Сейчас 46-ой более-менее стабильно наладили, кроме вечернего час-пика интервал в ~18 минут пытаются выдерживать, при этом выпуск очень криво выводится на Портал, с 2 или 3 рейса. Пробег увеличили до 85 минут и добавили отстой около 15 минут на Черной Речке, то есть на круг уходит теперь более 3 часов - как на магистральных маршрутах типа 22,26,74,93 и пр.
Слух прошел, что завтра могут АП6 выпустить на маршрут, какую колонну на Ладожскую отправят, интересно.

Цитата (BusPhotozSPb, 05.09.2019):
> Сейчас 46-ой более-менее стабильно наладили, кроме вечернего час-пика интервал в ~18 минут пытаются выдерживать, при этом выпуск очень криво выводится на Портал, с 2 или 3 рейса

46 на прошлой неделе усилили еще на машину, теперь от Ладожской открывашка в 5:09. Правда, видно маршрут по-прежнему очень фигово, некоторые машины не на пару кругов, а на весь день теряются.
От АП6 выпустили 2 и 9 колонну, из-за чего на 153 половину выпуска сгреб под себя АП2. Правда, на 2 машины стало меньше на 172, других потерь пока не видел.

С 2014 года маршрут обслуживается исключительно ПАТ?

В СПб я помню только один пример ПАТ+частник на одном маршруте, это 74

Цитата (Михаил Жуков, 20.03.2021):
> В СПб я помню только один пример ПАТ+частник на одном маршруте, это 74

Ещё 101: http://fotobus.msk.ru/photo/375651/.

Ещё можно вспомнить про 440й в янв. 2005 и, если не ошибаюсь, про 159й, где-то тоже в те годы.

Да, вроде оба были.
А вот как так на 101 получилось, не помню.

А на 81 недавно не было случаем двух перевозчиков одновременно? (М.А.К.С. + ПАТ?)
Кто там выполнял по одному доп.рейсу в часы пик?

Цитата (vitalyspb, 22.03.2021):
> А на 81 недавно не было случаем двух перевозчиков одновременно? (М.А.К.С. + ПАТ?)
> Кто там выполнял по одному доп.рейсу в часы пик?

Точно, был.

Цитата (Михаил Жуков, 22.03.2021):
> А вот как так на 101 получилось, не помню.
Насколько я помню, это тогда решили увеличить количество рейсов на 101м и ТП по каким то причинам временно не справлялся.
Так решили проблему, чтобы закрыть выпуск на 101ом.