к18а
Покрашен

На 610

Цитата (Михаил Жуков, 26.04.2020):
> На 610

Что еще там?

Интересно на 610 когда нибудь появятся новые машины

Так как там нерегулируемый тариф, то только тогда когда решит перевозчик

Цитата (Михаил К-в, 27.04.2020):
> Так как там нерегулируемый тариф, то только тогда когда решит перевозчик

А при чем тут тариф?
Замена должна была быть следом за 859, об этом писали в новостях в феврале.

Тариф при том, что при нерегулируемом обновление техники происходит только по желанию перевозчика

Цитата (Михаил К-в, 28.04.2020):
> Тариф при том, что при нерегулируемом обновление техники происходит только по желанию перевозчика

В огороде бузина, а в Киеве дядька. Перевозчик может любой подвижной состав обновить по своему желанию.

А может долго и не обновлять на маршрутах по нерегулируемому тарифу

Цитата (Михаил К-в, 29.04.2020):
> А может долго и не обновлять на маршрутах по нерегулируемому тарифу

На любых маршрутах может долго не обновлять.
У Питеравто только пару месяцев назад последние ЛиАЗ-5292 2008 г.в. ушли, в возрасте 11 лет.

Речь про область, где на маршрутах по регулируемому тарифу надо обновлять, так как аукционами требуется техника не старше 7 лет. На маршруты по нерегулируемому тарифу конкурсы не предусмотрены, кроме особых случаев, так что на таких маршрутах обновление только по желанию перевозчиков происходит

Ну и у какого перевозчика области техника не старше 7 лет? Это тоже из параллельной реальности?

Должна быть у всех кто выиграл и еще выйграет аукционы на маршруты по регулируемому тарифу из области в город. В июле должно быть так, так как начнут действовать все контракты с перевозчиками

Цитата (Михаил К-в, 02.05.2020):
> Должна быть у всех кто выиграл и еще выйграет аукционы на маршруты по регулируемому тарифу из области в город. В июле должно быть так, так как начнут действовать все контракты с перевозчиками

Если брать перевозчика в-целом, то навскидку у всех крупных есть машины старше 7 лет.