А вот всё же интересно, как эти машины в своё время умудрились попасть в Динское АТП?

Насколько я помню, Динское АТП приобрело их в лизинг. В своё время в Динском АТП было очень продвинутое руководство и предприятие работало очень неплохо.

А то, что официально Динского АТП уже нет - это я так понимаю, следствие лизинга?

Нет, конечно. Лизинговые платежи давно уже выплатили. Насколько я могу догадываться, руководство на предприятии поменялось + из-за таксистов и коммерческих перевозчиков упала прибыль с маршрутов - и вот результат.

Советская система ПАТП в крае развалена практически полностью. Если сейчас карантинные мероприятия выкосят часть частников, оставшихся без прибыли и средств к существованию, то будет довольно весело.

Цитата (Олег Бодня, 05.04.2020):
> Нет, конечно. Лизинговые платежи давно уже выплатили. Насколько я могу догадываться, руководство на предприятии поменялось + из-за таксистов и коммерческих перевозчиков упала прибыль с маршрутов - и вот результат.
>
> Советская система ПАТП в крае развалена практически полностью. Если сейчас карантинные мероприятия выкосят часть частников, оставшихся без прибыли и средств к существованию, то будет довольно весело.

Я уже ставлю на то, что водители выкупят за копейки простаивающие ГАЗели у лизинговых компаний за бесценок и каждый наряд маршрута будет обслуживать ИПшником водителем.

Цитата (Олег Бодня, 05.04.2020):
> Нет, конечно. Лизинговые платежи давно уже выплатили. Насколько я могу догадываться, руководство на предприятии поменялось + из-за таксистов и коммерческих перевозчиков упала прибыль с маршрутов - и вот результат

Понятно. Жалко конечно, что в наше время никто такую технику не берёт.

Цитата (Влад Булгаков, 05.04.2020):
> Я уже ставлю на то, что водители выкупят за копейки простаивающие ГАЗели у лизинговых компаний за бесценок и каждый наряд маршрута будет обслуживать ИПшником водителем.

Это про какой регион / город речь? Я говорил про межгород и пригород 23rus. Ну и в небольших городах региона ситуация похожая.

Цитата (Олег Бодня, 06.04.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 05.04.2020):
> > Я уже ставлю на то, что водители выкупят за копейки простаивающие ГАЗели у лизинговых компаний за бесценок и каждый наряд маршрута будет обслуживать ИПшником водителем.
>
> Это про какой регион / город речь? Я говорил про межгород и пригород 23rus. Ну и в небольших городах региона ситуация похожая.

Я про всю Россию имею ввиду, после длинных выходных. Особенно там, где сильно ограничили передвижение людей.

Многие регионы (точнее, крупные города) уже забыли "Газели", как страшный сон. Не хотелось бы его вспоминать :-))) У нас на весь Краснодар 1 или 2 новых маршрутных "Газели", хотя знаю регионы, где они массово закупаются частниками.

Эх жаль, что в нашем пасьянсе: https://fotobus.msk.ru/photo/1007789/?vid=252614#1404458 этим машинам нет места. На 107-й, 106-й, 109-й и 103-й маршруты автобусы были бы весьма неплохи. Но увы 2007 год выпуска исключает любые попытки их протащить.

Цитата (Олег Бодня, 05.04.2020):
> Если сейчас карантинные мероприятия выкосят часть частников, оставшихся без прибыли и средств к существованию, то будет довольно весело.

Уже имеются прецеденты по краю? Вроде для малого бизнеса отсрочки по налогам действуют, а рейсы порезали - убытков по ГСМ меньше или вовсе нет.

Цитата (Олег Бодня, 06.04.2020):
> Многие регионы (точнее, крупные города) уже забыли "Газели", как страшный сон.

Местами и линейных паз 3205** не сыщешь, а старых газелей тем более.

Цитата (Управляющий, 06.04.2020):
> Уже имеются прецеденты по краю?

Нет. Ещё рановато делать выводы. Карантин не отменён, режим самоизоляции будет действовать как минимум до конца месяца. Когда вернётся обычный режим работы, тогда станет понятно, кто жив, а кто - не очень.

Вчера был линеен на 108.

О, я уже думал что они все. Вчера помимо него был ещё и АА 768 23

Цитата (Краснодар333, 14.02.2021):
> АА 768 23

Это кто?

ЗЫ: а, нефаз)

Похоже, их всех выставили на продажу
https://m.avito.ru/krasnodar/gruzoviki_i...8104041

Внезапно, попались осгопы на НАО "Динское АТП". Две машины, АМ 104 23 и К 466 СЕ 193. Решили реанимировать?