Пора всех желтить?
Вчера уже поехала партия 4270

Наконец-то это свершится и город излечится от этого ужаса..

Лечить надо от 32054, а не от скотов)

Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> Лечить надо от 32054, а не от скотов)

полностью с тобой согласен

Не ожидал, что 677 заменят именно 4270) да ещё и с ЯМЗ
Если ещё купят - то 4270 можно будет считать правопреемником 677 в Арзамасе)

Надеюсь, что сохранят хотя бы два-три ЛиАЗа для ретропоездок по Арзамасу...

Предприятию совсем не до ретро-игрушек

Вечная память славным тружкникам :-(

А КАВЗы то предприятие потянет?

Думаю, потянут

Памятник бы хоть поставили. Не так много по России мест, где помнят и чтят историю.

Цитата (DimonS, 15.09.2019):
> А КАВЗы то предприятие потянет?

Наверное потянут. Слышал, ремзона мощная.

Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> Лечить надо от 32054, а не от скотов)

Канеш. Спишем пазло зато оставим скотовозы в эксплуатации до наших внуков

Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> Предприятию совсем не до ретро-игрушек

Ага, будет как с паровозами в Краснодаре - были уникальные экземпляры в отличном состоянии, и все порезали вредители.

Цитата (Andresandrivich220, 15.09.2019):
> Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> > Лечить надо от 32054, а не от скотов)
>
> Канеш. Спишем пазло зато оставим скотовозы в эксплуатации до наших внуков

677 намного лучше чем пазик

Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> Пора всех желтить?
> Вчера уже поехала партия 4270

Они поехали по городским маршрутам, а луноходы на пригороде

Цитата (Stalker_Tigr, 15.09.2019):
> Цитата (Andresandrivich220, 15.09.2019):
> > Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> > > Лечить надо от 32054, а не от скотов)
> >
> > Канеш. Спишем пазло зато оставим скотовозы в эксплуатации до наших внуков
>
> 677 намного лучше чем пазик

Экономичностью, динамикой, удобством управления и обслуживания, запахом в салоне, и т.д. и т.п.
В общем, поздравляю АТП и пассажиров...

Цитата (Stalker_Tigr, 15.09.2019):
> Цитата (Andresandrivich220, 15.09.2019):
> > Цитата (BOSS, 15.09.2019):
> > > Лечить надо от 32054, а не от скотов)
> >
> > Канеш. Спишем пазло зато оставим скотовозы в эксплуатации до наших внуков
>
> 677 намного лучше чем пазик

677 давно уже должен быть гвоздями в заборе, причём какого-нибудь старого сарая. Когда уже до людей дойдёт что эта техника своё откатала давным давно, пора и честь знать

Я лично видел,какие забитые автобусы в Арзамасе в час пик.Скотовозы бывают в мясо.На этом фоне не будешь приветствовать замену пазиками.Поздравить с таким может только тот,кто понятия не имеет,какая обстановка в городе.
Цитата (Andresandrivich220, 15.09.2019):
> Когда уже до людей дойдёт что эта техника своё откатала давным давно, пора и честь знать

Тогда,когда будет адекватная замена.

Ну вот, 4270 вполне адекватны. Жаль, пока их мало взяли. Городу нужно много больших машин.

4270 среднего класса.Чем же они адекватны?Только если ими заменить обычные Пазики,тогда,да.

4270 считаются большим классом - длина больше 10 метров.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%B2%D0%97-4270 Почему-то здесь пишут о среднем классе.

Цитата (Александр Карлусов, 16.09.2019):
> очему-то здесь пишут о среднем классе.

Щас бы на википедию ссылаться)

Да не только википедия так считает.Вот,например:http://bus.ru/buses/kavz-4270/ Понятно,что по метражу это считается большим классом.Тем не менее,даже производители его таковым не считают.

Цитата (Andresandrivich220, 15.09.2019):
> Когда уже до людей дойдёт что эта техника своё откатала давным давно, пора и честь знать

Дойдёт, когда нибудь. Интересно другое, кто тут комментирует, и кому сколько лет, 10, 15, 25 лет вам, или 50, или 150 уже? Слабо в профиле указать год рождения? А то не понятно как вас воспринимать.

А я скажу так. Пусть лучше районное автобусное сообщение хоть на 677-х существует чем не существует совсем. В Казахстане в городе Алматы где 1,8 миллиона жителей-районного автобусного сообщения нет от слова "совсем" уже лет 25, сейчас начало исчезать пригородное-Алматы с ближайшими райцентрами в радиусе 50 км. Люди стоят-руками машут, ловят попутки. И переплачивают немалые деньги. Чтобы доехать до соседнего города или до дачи. Уж пусть лучше 677 с вменяемым графиком движения.

Цитата (Александр Карлусов, 16.09.2019):
> Понятно,что по метражу это считается большим классом.Тем не менее,даже производители его таковым не считают.

Могу предположить, что это связано с тем, что модель запустили до того, как вышел 220-ФЗ, по которому сейчас определяется класс автобуса. Тогда он попадал в средний класс, а сейчас уже большой.
Не знаю, как везде, а наши чиновники смотрят именно в ФЗ, а не на заводскую классификацию. Если по длине он влазит в БК, то они считают как БК, даже если весь интернет против них

Цитата (Радеев Виталий, 16.09.2019):
> Слабо в профиле указать год рождения? А то не понятно как вас воспринимать.

А слабо пояснить с каких пирогов я вообще должен указывать возраст или что-то о себе. Давно уже не школьник или студент, что такое техника и автобусы знаю, притом работаю с ними. Этой информации думаю хватит. Воспринимать надо то, что на фото старый и изживший свои года автобус

Цитата (Dark Blue Bug, 15.09.2019):
> Наверное потянут. Слышал, ремзона мощная.

Рем.зона то мощная.Только не один из подъемников первой рем.зоны не приспособлен для них...А во вторую рем.зону они вообще не могут зайти из-за баллонов на крыше