Что интересно - в отличие от других трёхдверных 7700/7900, у него средняя дверь сдвинута назад на один ряд сидений.
За счёт этого можно сделать более вместительную накопительную площадку.
В движении машина понравилась: и весьма тихая сама по себе и, в отличие от Соляриса - на электромоторах после старта идёт более продолжительный период времени (по субъективным ощущениям).
Хорошо бы при следующем конкурсе на гибриды взяли именно Вольво.

Гибрид, сколько известно, будет больше, чем газовых. Сколько будет гармошки, а сколько - стандартного длинны?

Пока планируют 50 стандартных 12-метровых и 20 гармошек.

Почему все пробные автобусы из Брюсселя?

Каким богам надо приносить жертву, что бы именно такие машины закупили vvt? Кто покравительствует общественными тендерами? Вопрос чисто риторический.

Хорошо бы увидеть фото водительской перегородки. При возможности кто-нибудь сфотографируйте.

Хорошая перегородка!! Было бы хорошо такие Вольво в Вильнюс получить))