Fotobus
Krasnodar region, Hyundai County LWB C09 (TagAZ) Nr. А 314 УХ 93; Krasnodar region, PAZ-3237-03 Nr. Т 463 ТУ 123
  Krasnodar region Hyundai County LWB C09 (TagAZ) Nr. А 314 УХ 93  —  Linie 34
  Krasnodar region PAZ-3237-03 Nr. Т 463 ТУ 123  —  Linie 75
Krasnodar region, Краснодар, улица Красных Партизан

Aufgenommen von: Alenov · Krasnodar region           Datum: Donnerstag, 17. Oktober 2019

Aufnahmeposition auf der Karte anzeigen
Загрузка...

Statistik

Lizenz: Mark
Veröffentlicht am 23.10.2019 21:00 MSK
Aufrufe — 1020

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3100
Date and Time:17.10.2019 15:51
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

23.10.2019 22:07 MSK
Link
Игорь Букатин · Sankt Petersburg
Fotos: 8845 · Datenbankredaktion
Геленджик, ага.
24.10.2019 22:26 MSK
Link
KaptnW · Krasnodar region
Fotos: 27
С чего бы им брать в аренду сочинцев?
24.10.2019 23:07 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12214
Скорее не в аренду, а под знамя. В Сочи сейчас всю мелкую шушеру сильно посокращали с приходом на арену Питеравто

Либо сочинцы распродаются потихоньку, кого оставили не при делах
24.10.2019 23:11 MSK
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 459 · Datenbankredaktion
Питеравто в-основном САТ подвинуло.
25.10.2019 13:29 MSK
Link
KaptnW · Krasnodar region
Fotos: 27
Цитата (BOSS, 24.10.2019):
> В Сочи сейчас всю мелкую шушеру сильно посокращали с приходом на арену Питеравто

Наблюдаю за всей ситуацией в Сочи. Рынок чистят от местных перевозчиков под предлогом "наведения порядка". На деле же освобождают место для Транс-Балта.
Интервал в прошлом году закрыли, что привело к монополизации Сочиавтотрансом направления Сочи-Адлер и Сочи-Лазаревское до 2019 года (а интервальские маршруты были отличной быстрой и немного дешёвой альтерантивой). В январе перестал существовать СПАТП-6, державшийся на 60 маршруте. Сейчас Весь Лазаревский район (а значит и направление Сочи-Лазаревское) и несколько центральных маршрутов под Транс-Балтом.
Большая часть Адлера под Автотранспортником, который имеет лишь один маршрут Сочи-Адлер (все остальные под САТ).
В июне этого года один из прибыльных маршрутов (3 Мацеста-Макаренко) был отдан Транс-Балту (отняли у местного перевозчика, который получил его в январе 2019 по тендеру).
Местным перевозчикам даже угрожали лишением лицензии, если они не обновят ПС до сентября (не всё обновили сейчас и ничего пока не лишили). Ну а так от них требовали:
- Полное обновление подвижного состава.
- Обязательно кондиционеры (на тех маршрутах, на которых их обязали по договору).
- Обязательно терминалы оплаты.
- Обязательно наличие нископольной площадки для маломобильных.
Сочиавтотранс и Транс-Балт, понятное дело, в сделку не входили. У первых денег нет и лизинг ещё не откатан, хотя автобусы в хлам, а вторым какие-то поблажки непонятные делают, хотя у них очень много ПАЗов, которые мало того, что без кондиционера, так ещё и без низкопольных площадок. Люди в Лазаревском жаловались зимой, что МАЗы убрали. Даже вернуть пытались. Понятное дело - облом.
Видимо, департамент транспорта решил, что местные не потянут такое провернуть. Да нет же, выкручиваются - накупили автобусов (хоть и не всегда их увидишь), терминалы везде работают (долго наводили порядок с ними), старые автобусы перекрашивают (Богдан А092), сиденья сзади убирают для накопительных площадок (Богдан А20111 и Каунти кубические).
И скоро ещё проезд подорожает на фоне ввода транспортной карты, которая скидку будет давать. Хотя дорожать нечему, поскольку порядок так и не пришёл: Богданы и Каунти так и ходят, билеты не выдают, по расписанию не ходят.
25.10.2019 13:59 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12214
Не всё сразу

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.