Геленджик, ага.

С чего бы им брать в аренду сочинцев?

Скорее не в аренду, а под знамя. В Сочи сейчас всю мелкую шушеру сильно посокращали с приходом на арену Питеравто

Либо сочинцы распродаются потихоньку, кого оставили не при делах

Питеравто в-основном САТ подвинуло.

Цитата (BOSS, 24.10.2019):
> В Сочи сейчас всю мелкую шушеру сильно посокращали с приходом на арену Питеравто

Наблюдаю за всей ситуацией в Сочи. Рынок чистят от местных перевозчиков под предлогом "наведения порядка". На деле же освобождают место для Транс-Балта.
Интервал в прошлом году закрыли, что привело к монополизации Сочиавтотрансом направления Сочи-Адлер и Сочи-Лазаревское до 2019 года (а интервальские маршруты были отличной быстрой и немного дешёвой альтерантивой). В январе перестал существовать СПАТП-6, державшийся на 60 маршруте. Сейчас Весь Лазаревский район (а значит и направление Сочи-Лазаревское) и несколько центральных маршрутов под Транс-Балтом.
Большая часть Адлера под Автотранспортником, который имеет лишь один маршрут Сочи-Адлер (все остальные под САТ).
В июне этого года один из прибыльных маршрутов (3 Мацеста-Макаренко) был отдан Транс-Балту (отняли у местного перевозчика, который получил его в январе 2019 по тендеру).
Местным перевозчикам даже угрожали лишением лицензии, если они не обновят ПС до сентября (не всё обновили сейчас и ничего пока не лишили). Ну а так от них требовали:
- Полное обновление подвижного состава.
- Обязательно кондиционеры (на тех маршрутах, на которых их обязали по договору).
- Обязательно терминалы оплаты.
- Обязательно наличие нископольной площадки для маломобильных.
Сочиавтотранс и Транс-Балт, понятное дело, в сделку не входили. У первых денег нет и лизинг ещё не откатан, хотя автобусы в хлам, а вторым какие-то поблажки непонятные делают, хотя у них очень много ПАЗов, которые мало того, что без кондиционера, так ещё и без низкопольных площадок. Люди в Лазаревском жаловались зимой, что МАЗы убрали. Даже вернуть пытались. Понятное дело - облом.
Видимо, департамент транспорта решил, что местные не потянут такое провернуть. Да нет же, выкручиваются - накупили автобусов (хоть и не всегда их увидишь), терминалы везде работают (долго наводили порядок с ними), старые автобусы перекрашивают (Богдан А092), сиденья сзади убирают для накопительных площадок (Богдан А20111 и Каунти кубические).
И скоро ещё проезд подорожает на фоне ввода транспортной карты, которая скидку будет давать. Хотя дорожать нечему, поскольку порядок так и не пришёл: Богданы и Каунти так и ходят, билеты не выдают, по расписанию не ходят.

Не всё сразу