С 1 декабря маршрут продлевается до Антипино.

Зачем он там?

А зачем он на рабочем? В Антипино он хотя бы людей с завода вывозить будет.

Так с завода людей свои же автобусы и вывозят.
Первый троллейбус чет не особо народ вывозил с завода

Цитата (Nikola2000, 20.11.2019):
> А зачем он на рабочем?

Рабочии только место стоянки и разворота, а так он возит пассажиров с ту часть республики, как и 15. А с удлинением в Антипино интервалы явно увеличатся, и особо ему там некого возить - поток для маршрутки, но не автобуса. Да еще и в такую даль

Цитата (Олег Довгалюк, 20.11.2019):
> Первый троллейбус чет не особо народ вывозил с завода

Сомневаюсь, что Вы его вживую когда -либо видели, поэтому не надо здесь про пассажиропотики вещать. Тем более не разобравшись в том, что ходил он на другой завод.

Цитата (iluxa, 20.11.2019):
> а так он возит пассажиров с ту часть республики, как и 15.

Ага, почти весь день полупустые друг за другом катаются.

Цитата (iluxa, 20.11.2019):
> только место стоянки и разворота

Попасть на которое вечером - это квест. Особенно если ты подъезжаешь к конечной, а между электроном и ЖБИ в очередной раз Республики перекрывает тот самый "волшебный паровозик". И еще... Не знаю как сейчас, а в 2017 еще и места на конечной не всегда хватало.

Цитата (Nikola2000, 21.11.2019):
> не надо здесь про пассажиропотики вещать

Затыкать меня пожалуйста не нужно) Все аналогичные заводы располагают собственным парком служебного транспорта, который самостоятельно работяг развозит. И это вне зависимости от региона. Ибо все тризавода в той стороне(моторка, сталелитейка и НПЗ) работают посменно и народ там именно к смене и набивается. И такая ситуация по все стране была, когда муниципальный транспорт гонять было не выгодно, а проще служебку раз в день. И с троллейбусом аналогично. (Ну и куча систем с пасспотоком город-завод)

А вообще, до НПЗ хорошо зашел бы скоростной трамвай, как например в Мозыре, где его и делали для связи «город-деревни-НПЗ». В итоге трамваи там гоняют по 80 км/ч, все вылизанные и с иголочки. Ну и принадлежат заводу

Цитата (Олег Довгалюк, 21.11.2019):
> (понятно что для тебя вопрос данный сложный, ведь чтоб это узнать, надо читать, а картинки проще смотреть)

Я лишь могу посоветовать Вам говорить за себя. Ибо меня Вы не знаете, да и на ты мы не переходили, а Вы уже перешли и на ты, и на личности. Весьма невоспитанно, молодой человек...

Цитата (Nikola2000, 21.11.2019):
>
> Ага, почти весь день полупустые друг за другом катаются.
>
А потом совсем пустые будут. 5 км до Антипино и 5 км из него по крайней мере, кроме часов пик


Цитата (Nikola2000, 21.11.2019):
> Попасть на которое вечером - это квест. Особенно если ты подъезжаешь к конечной, а между электроном и ЖБИ в очередной раз Республики перекрывает тот самый "волшебный паровозик"

А с продлением маршрута это перестанет мешать? Его по 50 лет октября направят? Или как?

Цитата (iluxa, 21.11.2019):
> А с продлением маршрута это перестанет мешать?

Как минимум не придется ежедневно сквозь пробку пытаться повернуть на конечную.

Если там такая пробка, то стоять им от Старого тобольского)

Ну это хотя бы безопасно.

Цитата (Nikola2000, 21.11.2019):
> Цитата (iluxa, 21.11.2019):
> > А с продлением маршрута это перестанет мешать?
>
> Как минимум не придется ежедневно сквозь пробку пытаться повернуть на конечную.

Судя по схеме, он все равно выполняет заезд на конечную -_-
https://tgt72.ru/media/news_images/resul...art.jpg

Ну и заколхозили...