Читал, что город запланировал купить 1200 автобусов для транспортной реформы. Что ни будь слышно про этот тендер? Он прошел, если "Да", то кто выиграл? Или это ложная инфа?

Город купит лишь 200 автобусов для ПАТа и около сотни для ГЭТа, остальные тысячу с чем-то должны купить частные перевозчики для участия в конкурсе.

Тендер на 200 автобусов объявлял же сам ПАТ, а не город.
И его ведь отменили якобы для внесения изменений в КД. Или уже возобновили?

Цитата (Duster1no, 02.11.2019):
> Город купит лишь 200 автобусов для ПАТа
Сам ПАТ купит

> и около сотни для ГЭТа,
Сам ГЭТ больше сотни троллейбусов
> остальные тысячу с чем-то должны купить частные перевозчики для участия в конкурсе.
Победители аукционов должны будут купить, а для участия в них техника прямо сейчас не требуется. Предварительное количество необходимой техники ~1800 БК и ~800 СК. Предварительное оно, так как еще не утвержден "Документ планирования".

Столько БК - довольно солидная цифра. Все заводы будут на Питер пахать с полгода.

Цитата (Михаил К-в, 03.11.2019):
> ~1800 БК

Цитата (BOSS, 03.11.2019):
> Столько БК - довольно солидная цифра.

Плохо, что ОБК у частников так и не появятся. Так и будут люди давиться в одиночках на маршрутах типа 211 и 101.

Цитата (BOSS, 03.11.2019):
> Столько БК - довольно солидная цифра. Все заводы будут на Питер пахать с полгода.

Кроме НеФАЗа, эти будут на Москву пахать :)

Цитата (Иван Яковлев, 03.11.2019):
> Плохо, что ОБК у частников так и не появятся. Так и будут люди давиться в одиночках на маршрутах типа 211 и 101.

Ремзоны под это у них не приспособлены, да и контракт на 5 лет, а срок службы гармошки гораздо больше.

Кстати, на какие маршруты ПАТ на данный момент обязан ставить ОБК? Или таких маршрутов нет?

А они были? Даже на таких маршрутах как 93, 145 бывают не гармошки. Не помню их только на заменявших метро 80, (поначалу 90 и 100) с 1995 по 2004 г.

Цитата (BOSS, 03.11.2019):
> Столько БК - довольно солидная цифра.
Эта цифра может измениться, так как не позднее среды определятся насчёт замены коммерции и в целом транспортной реформы: https://www.fontanka.ru/2019/10/31/082/?...%2Fnews

Никто до среды не определится, все ещё не раз переиграют.

Глянул распределение по маршрутам, которые вместо коммерции планируют - очень много вопросов.

Вместо к-95 21 БК автобус. Зачем? Там и сейчас, если его в социал переведут, ПАЗы всех вывезут.
Там где надо - увеличений нет, а там где поток минимальный - по 2.5 десятка машин вывести.
А ведь за это надо платить будет, и кроме как к значительному удорожанию проезда это не приведет.

Мне думается, что БК на 295 - это не только вместо к-95, но и вместо к-175 на Гражданском пр.

Цитата (Михаил К-в, 05.11.2019):
> Мне думается, что БК на 295 - это не только вместо к-95, но и вместо к-175 на Гражданском пр.

А что общего? Маршруты совсем в разные точки города идут.

Не конкретно по к-95, но по сети в целом.
Думаю, ответ содержится в вопросе журналистки Коммерсанта Батанову.
"На чем в итоге базируется маршрутная сеть? В чем ее суть? Говорят, что она сверстана на коленке одного человека, перевозчики ей не доверяют, им не объяснена математическая модель, которая была применена к расчетам."

Цитата (Михаил К-в, 05.11.2019):
> Мне думается, что БК на 295 - это не только вместо к-95, но и вместо к-175 на Гражданском пр.

Совершенно разные маршруты, перекрываемый кусок которых дублируется и другим транспортом - авт.60, тб.6,31.
Смысл?


Цитата (Сергей Якимов, 05.11.2019):
> Говорят, что она сверстана на коленке одного человека,

Очень похоже.
При всем этом транспорта становится сильно меньше, субсидий сильно больше, проезд сильно дороже.
В плюсе только льготники, которые и сейчас вполне сносно добираются на ОТ за счет тех, кто им его оплачивает (и кому от реформы станет только хуже).

Цитата (Сергей Якимов, 05.11.2019):
> "На чем в итоге базируется маршрутная сеть? В чем ее суть? Говорят, что она сверстана на коленке одного человека, перевозчики ей не доверяют, им не объяснена математическая модель, которая была применена к расчетам."

При таких глобальных изменениях логичнее делать новую маршрутную сеть, а не "устранять дублирование". А вот этого никто принципиально делать не хочет.

Цитата (vitalyspb, 05.11.2019):

> При всем этом транспорта становится сильно меньше, субсидий сильно больше, проезд сильно дороже.
> В плюсе только льготники, которые и сейчас вполне сносно добираются на ОТ за счет тех, кто им его оплачивает (и кому от реформы станет только хуже).

Золотые слова!

Не золотые, так как нынче в ОТ не только льготники ездят по дешевым проездным, но и пассажиры по обычным проездным (в том числе по электронному кошельку на Подорожнике).

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2019):
> А что общего? Маршруты совсем в разные точки города идут.

На Гражданском пр.вместе едут. Ну и БК всяко лучше полунизкопоьных Пазиков

Цитата (Михаил К-в, 05.11.2019):
> На Гражданском пр.вместе едут. Ну и БК всяко лучше полунизкопоьных Пазиков

Так замена одного никак не заменит другой?!

Цитата (Михаил К-в, 05.11.2019):
> так как нынче в ОТ не только льготники ездят по дешевым проездным, но и пассажиры по обычным проездным (в том числе по электронному кошельку на Подорожнике).

За ТАКОЙ транспорт это дорого, даже по "Подорожнику"!

Насчёт тендера на 200 бусов для ПАТа - его объявят в 1 квартале 2020, что крайне удивительно. ГЭТу, по словам секретариата губернатора, перепадёт лишь 35 ТУАХов.

Цитата (Duster1no, 06.11.2019):
> ГЭТу, по словам секретариата губернатора, перепадёт лишь 35 ТУАХов.

То есть ЗиУ-подобные вёдра ВЗТМ, ВМЗ, МТрЗ, БТЗ и прочие, так и будут ездить в ТбП-1 и СТТП ? Я уж не говорю о том, что гармошки новые нужны, особенно для 31. Или 35 УАХов - это то, что закупит именно город, а ГЭТ что-то ещё сам будет покупать ?

Цитата (Duster1no, 06.11.2019):
> Насчёт тендера на 200 бусов для ПАТа - его объявят в 1 квартале 2020, что крайне удивительно. ГЭТу, по словам секретариата губернатора, перепадёт лишь 35 ТУАХов.

Хмммм, а у нас другая информация, 80 обычных троллейбусов и никаких ТУАХов: https://t.me/pitertransport/718?single

Ссылка не работает.

Цитата (Иван Яковлев, 07.11.2019):
> Ссылка не
Не удивительно... ресурс в России официально не приветствуется.

у меня нормально работает, на данном ресурсе не зарегистрирован, если это важно

Цитата (Иван Яковлев, 07.11.2019):
> Ссылка не работает.

Это ссылка на Телеграм-канал Питертранспорта. Короче, выяснил, мы оба были правы. Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.

Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.

А 17 ОБВ ?

Цитата (Иван Яковлев, 07.11.2019):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> > Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.
>
> А 17 ОБВ ?

17? Помню, были разговоры о выкупе 6 гармошек ВМЗ-62151 «Премьер», так и не продвигается это дело.

Цитата (Иван Яковлев, 07.11.2019):
> А 17 ОБВ ?

Пока что в планах 20 штук

Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Короче, выяснил, мы оба были правы. Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.

Ну и замечательно. А по трамваям никакой инфы? Мне в секретариате про них ничего не сказали.

Цитата (Duster1no, 07.11.2019):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> > Короче, выяснил, мы оба были правы. Покупают 80 обычных и 35 ТУАХов в следующем году.
>
> Ну и замечательно. А по трамваям никакой инфы? Мне в секретариате про них ничего не сказали.

Мне кажется ничего не будет или закупят небольшую партию вагонов. Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.

Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.

Их обновлять давно пора, пока на линии сыпаться не начали (хотя они уже начали).

Цитата (Assate, 07.11.2019):
> Их обновлять давно пора, пока на линии сыпаться не начали (хотя они уже начали).

Если пройти всю трамвайную сеть Питера пешком, и поднимать лежащие на рельсах ржавые железки - в конце пути получится собрать свой ЛВС

Цитата (BOSS, 07.11.2019):
> Если пройти всю трамвайную сеть Питера пешком, и поднимать лежащие на рельсах ржавые железки - в конце пути получится собрать свой ЛВС

Максимум тележку.

Цитата (Assate, 07.11.2019):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> > Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.
>
> Их обновлять давно пора, пока на линии сыпаться не начали (хотя они уже начали).

Денег на всё не хватает, к сожалению.

Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Денег на всё не хватает, к сожалению

Не "не хватает", а "не считают нужным выделять"

Да тут даже выделенное-то распределить адекватно не могут.

Цитата (Assate, 08.11.2019):
> Да тут даже выделенное-то распределить адекватно не могут.

Да, надо больше троллейбусов ОБВ закупать :) Хотя, даже если 20 штук купят, как выше сказали, то это будет очень хорошо - ТбП-1 и СТТП смогут обновить практически весь свой парк ОБВ.

Цитата (gusakyur, 07.11.2019):
> ... ресурс в России официально не приветствуется.

Однако это не мешает Объединенной пресс-службе судебной системы Санкт-Петербурга иметь там официальный канал https://t.me/SPbGS

И вот сообщение от 30.10.2019: https://t.me/SPbGS/3592
"Сестрорецкий районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор...
Суд установил: 30.05.2019 Трофимов, находясь в салоне маршрутного автобуса № 211 ... совершил удар ногой по задней двери автобуса, тем самым повредил ее, нарушив целостность конструкции - разбил стекло задней двери. Своими противоправными действиями причинил АО «Третий парк» материальный ущерб на общую сумму 4 805 рублей 08 копеек.
...
Гражданский иск по делу не заявлялся.
Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 10 000 рублей.
После вступления приговора в законную силу вещественное доказательство - маршрутный автобус № 211 считать возвращенным по принадлежности законному владельцу."

По последнему абзацу 78-й канал тут https://78.ru/news/2019-10-30/za_pinok_n..._rublei пишет, "что всё это время автобус № 211 не выходил на маршрут, поскольку считался вещественным доказательством."
Известно, что за машина? Зеленогорские летом вроде все ездили... МАЗ из Горской? Или всё ходило?

Да чушь это. Никто не стал бы 5 месяцев держать под забором исправную машину из-за стекла.

Цитата (Влад Булгаков, 07.11.2019):
> Мне кажется ничего не будет или закупят небольшую партию вагонов. Ведь трамваи особо усиливать нет смысла, в отличие от троллейбусов.
Как минимум 3а собирались же вводить. Или опять передумали?

Цитата (BOSS, 07.11.2019):
> Если пройти всю трамвайную сеть Питера пешком, и поднимать лежащие на рельсах ржавые железки - в конце пути получится собрать свой ЛВС
А я случайно с 90-х годов не побывал в бермудском треугольнике и только что из него не мог вернуться? Хотя нет, так бы я не сидел за компом.
Где? Где вы видели, чтобы и правда с трамваев сыпались железяки в таких количествах, чтобы можно было собрать их них хотя бы тележку?

Цитата (Иван Яковлев, 08.11.2019):
> Да, надо больше троллейбусов ОБВ закупать. Хотя, даже если 20 штук купят, как выше сказали, то это будет очень хорошо - ТбП-1 и СТТП смогут обновить практически весь свой парк ОБВ.
Они всё равно пойдут только на те троллейбусные маршруты, которые планируется усилить в рамках реформы.

Цитата (Бараш Алексей, 16.02.2020):
> Они всё равно пойдут только на те троллейбусные маршруты, которые планируется усилить в рамках реформы.

По предварительной информации - на 37 все они пойдут, а это значит 45 и 20 останутся вообще без гармоней, ибо старые наверняка все спишут. То есть вместо «усиления» 45 и 20 будет очередная деградация, как случилось год назад, когда с маршрутов Комендантского Аэродрома убрали все гармони.

Цитата (Бараш Алексей, 16.02.2020):
> Как минимум 3а собирались же вводить. Или опять передумали?

Это настаивает ГЭТ, в дпрп его нет. Будем надеяться что введут

Цитата (Иван Яковлев, 16.02.2020):
> По предварительной информации - на 37 все они пойдут

У Вас неверная информация

Цитата (Бараш Алексей, 16.02.2020):
> Где? Где вы видели, чтобы и правда с трамваев сыпались железяки в таких количествах, чтобы можно было собрать их них хотя бы тележку?

Так и сеть большая была, так что в конечном итоге можно было собрать, хотя бы по общей массе.

Цитата (HAV, 16.02.2020):
> У Вас неверная информация

Очень хорошо, если так. А на какие ещё маршруты пойдут ?

Я так понял, «верной информации» мы так и не услышим ? Значит, всё это пустая болтовня, хотя и увы :(