Сколько всего ЛиАЗов получил Челябинск? Будут ли 6212?

Закажете, будут.

Цитата (Vladislav, 07.03.2010):
> Сколько всего ЛиАЗов получил Челябинск?

31 ЛиАЗ-5256.53 для использования на городских маршрутах.

Стекла на всех вклееные или есть на резинках?

Красавцы, с Cummins'ом и клееным стеклопакетом. Поздравляю.

Цитата (Cерёга, 07.03.2010):
> Стекла на всех вклееные?

Вроде как на всех.


Цитата (DarkKnight NNov, 07.03.2010):
> Поздравляю.

Спасибо!

Почему ЛиАЗы, НефАЗ не понравился?

Больше фотографий новых ЛиАЗов тут: http://cheltransport.3nx.ru/viewtopic.php?p=3801#3801

И насколько с вклееными окнами дороже чем с обычными (на резинках)?

Цитата (DiabloNiX, 07.03.2010):
> НефАЗ не понравился?

Я ездил в Челябинске и Екатеринбурге на НефАЗах - мне автобус понравился. Если бы к нам в Озёрск закупили бы ещё и НефАЗы, было бы замечательно.

Да, НеФАЗ мне тоже нравится. Жаль, у нас их нет

Цитата (DarkKnight NNov, 07.03.2010):
> и клееным стеклопакетом

Почему сразу стеклопакетом? Я думаю это самые обыкновенные стёкла.

Цитата (Dan from Minsk, 08.03.2010):
> Я думаю это самые обыкновенные стёкла.

Вот самые обыкновенные http://fotobus.msk.ru/photo/232244/

Цитата (DarkKnight NNov, 08.03.2010):
> Цитата (Dan from Minsk, 08.03.2010):
> > Я думаю это самые обыкновенные стёкла.
>
> Вот самые обыкновенные http://fotobus.msk.ru/photo/232244/

Те же самые обыкновенные стекла.

Да, там обычные стекла, стеклопакетов нету:(

Что б были стеклопакеты нужно заказывать Северное исполнение.

Вклеенные - и то ладно!

Цитата (DiabloNiX, 07.03.2010):
> Почему ЛиАЗы, НефАЗ не понравился?

1) салон в НефАЗах неудачный (бабушки жалуются на подиумы)
2) больше поломок
3) у нас с 5256 с 90-х годов работают (правда, с 90-х списали, а вот автобусы 2001 и последующих годов на линии), НефАЗ же закупили в 2007 исключиельно по договорённости нашего губернатора Сумина с руководством Башкортостана
4) (точно не уверен) кому-то надо поддержать дилера группы ГАЗ "Синегорье-авто"

Цитата (Vladislav, 07.03.2010):
> Будут ли 6212?

Эх, не травите душу. У нас вообшще решили от ОБВ отказаться, похоже, даже обучение водителей на DE не осуществляют, а новые автобусы и троллейбусы - все одиночные! Врозможно, это связано с непомерным количеством маршруток, ведь у нас пассажиропотоки такие, что БВ и ОБВ используются в рамках одного и того же маршрута!

Цитата (Alexander000001, 08.03.2010):
> 1) салон в НефАЗах неудачный (бабушки жалуются на подиумы)

Бабушки отстаивающие свою гражданскую позицию - это сила!


Цитата (Alexander000001, 08.03.2010):
> 2) больше поломок

Не ради праздного интереса, чего ломается то?

Цитата (Alexander000001, 08.03.2010):
> НефАЗ же закупили в 2007 исключиельно по договорённости нашего губернатора Сумина с руководством Башкортостана

Что за договорённость?

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.03.2010):
> Бабушки отстаивающие свою гражданскую позицию - это сила!

Шутки шутками,а я ведь про бабушек не просто так сказал, я это знаю от некоторых чиновников из мэрии, которых эти самые бабушки уже ой как достали!

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.03.2010):
> Не ради праздного интереса, чего ломается то?

Ну это точно надо в парках узнавать, я лишь в-общем слышал отзывы, что ЛиАЗ, вроде бы, надёжнее (при этом я не говорю, что НефАЗы так уж хают: конечно, они стоят гораздо меньше, чем Икарусы (да и отзывов подобным тем, что жители Вологды пишут об Олимпах, нет), но просто ЛИАЗ, вроде как, ещё лучше)

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.03.2010):
> Что за договорённость?

Да там целые встречи были сотрудничества в различных сферах деятельности - в результате договорились до того, что Нефы совали за областной счёт чуть ли не по всей области. Подробностей тех встреч я не знаю.

Цитата (Питербуржец, 07.03.2010):
> И насколько с вклееными окнами дороже чем с обычными (на резинках)?

Поищите по прайсам в интернете. В прошлом году за вклеенные окна надо было доплачивать 51 тысячу рублей.

Цитата (Alexander000001, 08.03.2010):
> Ну это точно надо в парках узнавать,

Звиняйте друже, слышим звон, откуда он?
После фото А.Коновалова. где у нового нефаза вместо родного стекла в двери, был металлический лист, вопросов об отношении к техники не возникает.
Читал на Челябинском форуме, что они ломаются и ни разу чёткой аргументации.

Цитата (Alexander000001, 08.03.2010):
> что Нефы совали за областной счёт чуть ли не по всей области.

Это очень плохо, особенно если учитывать, что до них у гаражей ничего не было. А если и были, то доживающие свой век развалюхи.
Если не так, то вообще ничего бы не увидели.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.03.2010):
> Это очень плохо, особенно если учитывать, что до них у гаражей ничего не было.

Да я и не говорил, что это плохо! Наоборот, я рад, что Уйское АТП заменило свои разваленные ПАЗики на НефАЗы-междугородники, то же самое касается и Аргаяшской МПК (правда, там кроме НефАЗов ещё Авроры есть). Ну а Копейск, вообще-то, имел очень-очень много 677-х, теперь практически прекративших существование - тоже неплохо обновили....в Коркинском АТП тоже Нефы есть, раньше на Челябинск даже 677-е ходили. Ещё НефАЗов хватает по горнозаводской зоне, но там, если честно, я не знаю, что было до этого. Более того, скажу, что лично мне как пасажиру в городе больше нравится ЛиАЗ, но в двухдверном (пригородном) исполнении, ИМХО, НефАЗ комфортнее ЛиАЗа.
Единственное, что я считаю реально плохим - это когда, к примеру, для Пласта за счёт области купили 2 ПАЗ-4234, а по областному телевидению заявили: "Пласт получил 2 СОВРЕМЕННЫХ КОМФОРТАБЕЛЬНЫХ автобуса" - тут уж действительно умение наших телевизионщиков врать во всей красе!

И вообще я не против НефАЗов, я лишь считаю, что наши парки просто уже приучены к ЛиАЗам - и поэтому я не понимаю, зачем было устраивать зоопарк ПС, закупив в 2007 Нефы! Если Копейск с 677 сразу перескочил на Нефы (вернее, сначала на ПАЗ-5272, являвшийся по сути прототипом НефАЗа) - отлично, я рад за них (правда, в Копейске есть один 5256.00, да только у этого автобуса с современной моделью общего ... ничего, короче), но, если у нас с 2001 по 2005 годы закупались ЛиАЗы (в том числе, междугородники ГолАЗ, мало чем отличающиеся от 5256), а тут вдруг НефАЗ...Даже сейчас вот, например, в автобусном пакрке № 1 эти 14 НефАЗов в Икарусно-ЛиАЗном парке... Это вот Головное (филиал-1) вполне может перескочить на НефЫ со своих ЛАЗов и остатков Икарусов (всё-таки, у них их 30 штук, а ЛиАЗов нет), так что, если в следующем году будут закупать ПС для головного - возможно, будут и НефАЗы ... если, конечно, НефАЗ захочет выиграть тендер у "Синегорье-авто" с его "русскими автобусами" и примет соответствующие меры...


Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.03.2010):
> вопросов об отношении к техники не возникает.

А какое у вас отношение, если БАТ списывает Нефы 2004 года? Значит, в Уфе НефАЗы по 5 лет только работают, а Челябинск из таких же машин должен 12-15 лет выжимать? Вот, наве

рное, поэтому и закупают ЛиАЗы, что нет у нас возможности ПС каждые 5 лет обновлять

Цитата (Alexander000001, 08.03.2010):
> А какое у вас отношение, если БАТ списывает Нефы 2004 года?

Их списывают не потому, что они плохие, а потому что их убили.
Уже не раз писал, вроде Вы в том обсуждении участвовали.
Всё зависит от отношения к машине, если вы этого понять не можете, советую выйти из танка.

Я это прекрасно понимаю, подчёркивая лишь то, что в распрекрасной Уфе отношение не лучше!. У нас, скажем, ЛиАЗы 2001 года ещё, конечно, не списывают, но и их поубили прилично (вернее ещё на момент прихода НефАЗов это были самые ухоженные машины парка, а потом их угробили пркатически в момент - сейчас по ним по внешнему виду и не скажешь, что им и девяти лет нет :(
Ладно, хорошо, согласен, вопрос о поломках спорный (хотя если это звучало из уст МЭРА ГОРОДА - наверное, этому можно верить). Лично я ещё ни разу не сталкивался с ситуацией, чтобы я из-за поломки не доехал до пункта назначения на Нефе, так что, скорее всего, имеются в виду какие-то мелкие проблемы, а они, возможно, возникают и из-за отношения к машине. Но остальные причины покупки именно ЛиАЗов, а именно любовь пенсионеров, ориентация на них парков и кое-чьё лобби, остаются в силе :) А ещё надо поднять тендерную документацию: возможно, НефАЗ просто не захотел участвовать в конкурсе (хотя я не уверен). По крайней мере, в 2008 году троллейбусы купили именно ЗиУ, так как больше ни один завод просто не подал документы на участие!

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 08.03.2010):
> Читал на Челябинском форуме, что они ломаются и ни разу чёткой аргументации.

А какая тебе нужна аргументация? Ломается всё и Нефаз не исключение.

Доходчиво спросил, что именно ломается. Ничего криминального в этом нет.
Если говорят, что эти поломки происходят чаще чем у чего-то другого, надо выяснить что именно ломается.
Больше и больше убеждаюсь в том, на подобные вопросы ответа не получу, но надежда не угасает.

Что там с госами? Когда выйдут на линию?

Сегодня презентация. ГОСов на них ещё нет.

Цитата (Антифактор, 30.03.2010):
> Сегодня презентация

чё они там презентировать то собрались? в день трауара администрация будет орать ура у нас новые автобусы! это выше всяких рамок!

Цитата (alkash, 30.03.2010):
> в день трауара администрация будет орать ура у нас новые автобусы!

День траура в Москве, Челябинск тут не причем