А вот это уже печаль :(
Много нарядов 400э приходится на НефАЗ?

Цитата (Eurobus, 24.11.2019):
> А вот это уже печаль :(
> Много нарядов 400э приходится на НефАЗ?

Когда 5292 там (и не только там) ездили, что-то никто не возмущался. Хотя тут мест на треть больше.

Когда 5292 ходили, меня ещё в Москве не было :)
По сравнению с 400 добираться на междугороднике по М11 явно удобнее, чем на городском автобусе.

Цитата (Eurobus, 24.11.2019):
> Много нарядов 400э приходится на НефАЗ?

Полно.

Цитата (Eurobus, 24.11.2019):
> добираться на междугороднике по М11 явно удобнее

Удобнее и эстетичнее, да. Но полчаса в городском автобусе - совершенно нормально. По 1004, например, в 5292 ехать явно больший трэш.

На 400э как-раз нет смысла в мягких машинах, это ведь обычный скотовозный маршрут в режиме развозки, ехать на нём совсем не долго по м11 и народ в любом автобусе готов забить все щели, лишь бы быстрей доехать до метро. Другое дело на остальных 400 маршрутах, там время круга намного больше, сами маршруты больше похожи на магистральный межгород и вот там работа городских машин уже вызывает вопросы.

Цитата (Тихон Мазырин, 24.11.2019):
> и народ в любом автобусе готов забить все щели, лишь бы быстрей доехать до метро

Нет, Тихон, как показывает практика - не готов народ забивать все щели :(

Публика на 400э слишком избаловалась, поскольку маршрут раскручивался в своё время только на мягких "Вояжах" и 5256.13 (которые канули в лету уже).
Мне рассказывали случаи, когда на конечках (будь то в Зеленограде, будь то в Москве) в низкопольник садилось ну совсем малое количество народу, основная масса продолжала ждать "кресельники". Знакомый из Зелека каждый день ездит на 400э, говорит: "Всё равно сидя лучше ехать!"
Единственное, что для тех, кто садится на промежуточных остановках в Зеленограде, особенно на Московском проспекте, низкопол - реальное спасение. Ибо набиваться в узком проходе Голазов вообще не айс, даже несмотря на 20-25-минутную поездку.

Очень интересный репортаж про 400э глазами ежедневного обывателя маршрута :)
https://www.netall.ru/transport/photo/1132572.html

Хотели же 100 машин спецом под 400-е маршруты брать.Забили уже на это?

А двухдверные Проспекты (5292), как МТА берет, не хотят брать? Идеальная же машина тут.