Я так понимаю, или хёндай решил таксануть "по берегу" или не смотря в зеркала свернуть на рынок.

Девушка на Акценте решила повернуть направо на парковку, при этом не пропустив автобус по выделенной полосе. Вчера уже этот автобус вышел на маршрут, работает.

Почему Акцент, а не Солярис?

Цитата (Express_161, 24.11.2019):
> Почему Акцент, а не Солярис?

это у нас солярис, а везде акцент

Автобус конечно красиво покрасили. Мне нравится.

А собирают их где? Так же в Питере, просто шильдик меняют, или в РК налажена своя сборочная линия?

Цитата (X-Rayder, 25.11.2019):
> А собирают их где? Так же в Питере, просто шильдик меняют, или в РК налажена своя сборочная линия?

Крета и Акцент из РФ, отличия в комплектации и отсутствии Эра ГЛОНАСС.

Цитата (X-Rayder, 25.11.2019):
> А собирают их где? Так же в Питере, просто шильдик меняют, или в РК налажена своя сборочная линия?

У нас в Казахстане есть сборочная линия Хюндай.

Цитата (Aртур, 25.11.2019):
> и отсутствии Эра ГЛОНАСС
=====
Кстати, а почему? ТРТС же должен распространяться на Казахстан. Или "как всегда"?

Цитата (Mirvadze, 25.11.2019):
> У нас в Казахстане есть сборочная линия Хюндай.

Акценты и Креты поставляют из Питера, у нас в Кустанае собирают Элантру и Туссан.


Цитата (X-Rayder, 25.11.2019):
> А собирают их где? Так же в Питере, просто шильдик меняют, или в РК налажена своя сборочная линия?

На машины для СНГ клеят шильдики Accent там же на сборочной линии.


Цитата (Aртур, 25.11.2019):
> Крета и Акцент из РФ, отличия в комплектации и отсутствии Эра ГЛОНАСС.

Аналог Эра ГЛОНАСС у нас есть и называется Эвак, просто еще не запущен по-человечески. Но сам аварийный блок установлен.

405-й покрасили отлично, и как абсолютно всем моделям, официальная городская ливрея ему очень идет. Все бы имеющиеся частные 405-е, 202-е и еже с ними выкрасили в бренд, придумали бы какую-нибудь субсидию от муниципальных властей, уже бы насколько приличнее выглядели места, где все эти аппараты будут ходить еще долго.

Цитата (Chanel, 25.11.2019):
> Все бы имеющиеся частные 405-е, 202-е и еже с ними выкрасили в бренд, придумали бы какую-нибудь субсидию от муниципальных властей, уже бы насколько приличнее выглядели места, где все эти аппараты будут ходить еще долго.

А имеющиеся частные 405-е и 202-е уже можно по пальцам пересчитать, а места где они будут ходить долго можно сказать что уже исчезли. Где реально б/у немцы остались? В городе несколько штук на 11 маршруте и то могут до конца года исчезнуть, неполный десяток на 441, и десятка полтора на 416 разных мастей включая Сетры. Ну еще пока есть во 2-м парке на служебных маршрутах ТЭЦ-2 (точно ездят борта 567 и 563). На пригороде этого типа машин не осталось совсем.