Ехать больше часа плотно стоя от Тушки до Зелика,пусть и в новом автобусе,удовольствие сомнительное.О чем думали люди,принимавшие решение о Нефазах на 400т?Там гармони нужны,да почаще..

400т уже почти весь на низкополах, Вояжи в массе на 400э, но всё равно Нефазов и там полно.

Цитата (Леха6213, 30.11.2019):
> О чем думали люди,принимавшие решение о Нефазах на 400т?Там гармони нужны,да почаще.

У нас мозгом думать не принято. В Москве много маршрутов, где нужны полунизкие сидячие двудверки с небольшим накопителем для колясок и велосипедов.

Цитата (Володя, 29.11.2019):
> и велосипедов.

На велосипедах пусть снаружи ездят. Мажут и салон и пассажиров

Цитата (gusakyur, 30.11.2019):
> На велосипедах пусть снаружи ездят

Ну так всё в инфраструктуру упирается. Ну то есть, в её полное отсутствие. А сеть междугородних велодорожек нам бы не помешала. Как в Германии - вдоль рек проложены велодорожки шириной метра два. Велотуристы там то же создают доходы городам в виде спроса на гостиницы. На машине или автобусе ты сделаешь перегон 300-500 км, а на велосипеде - 100 от силы, скорее 50. Вот тебе и дополнительные доходы в бюджеты...

Не буду уходить в офтоп. Если хочется в личку.

Цитата (Леха6213, 30.11.2019):
> Ехать больше часа плотно стоя от Тушки до Зелика,пусть и в новом автобусе,удовольствие сомнительное.О чем думали люди,принимавшие решение о Нефазах на 400т?Там гармони нужны,да почаще..

А запах, а запах там какой! Ммм...

Цитата (barin2011, 30.11.2019):
> запах

Свежий нефаз в новом кузове тоже воняет внутри, как в старом?

Это у НефАЗов по первому времени пахнут материалы отделки. За месяц-другой химозный аромат выветривается.

Я как-то помогал ставить в квартире одному знакомому акриловую ванную, так вот, запашище от неё в процессе монтажа точь-в-точь как в нефазе.