Требования для частников от города:
Новые (не старше 2018 года, срок службы 5 лет), — 7 лет предел, первые полгода-год могут катать старьё — 10 лет, новье только для новых маршрутов.
Скоро придём к высокому полу, механике, и ржавым корытам.
https://www.fontanka.ru/2020/01/20/122/?ref=vk

Цитата (Duster1no, 21.01.2020):
> Требования для частников от города:
> Новые (не старше 2018 года, срок службы 5 лет), — 7 лет предел, первые полгода-год могут катать старьё — 10 лет, новье только для новых маршрутов.
> Скоро придём к высокому полу, механике, и ржавым корытам.
> https://www.fontanka.ru/2020/01/20/122/?ref=vk

Ну а какие варианты ещё есть, когда все сроки упущены?
Тут важно отметить другое, что лотов будет больше и самый мелкий будет аж на 19 автобусов.

Цитата (Duster1no, 21.01.2020):
> Новые (не старше 2018 года, срок службы 5 лет), — 7 лет предел, первые полгода-год могут катать старьё — 10 лет,
Год, а не полгода
> новье только для новых маршрутов.
В 18 лотах из 42 допустима только техника не старше 2018 года

> Скоро придём к высокому полу, механике, и ржавым корытам.
> https://www.fontanka.ru/2020/01/20/122/?ref=vk

К высокому полу не придем

Интересно, кто все таки взялся за заказ ПАТа? Не думаю, что ВБ, по одиночкам склоняюсь к ЛиАЗу, хотя никакой инфы нет. Да и 621365 должен быть дешевле чем 216 с мерседесом.

Цитата (Duster1no, 21.01.2020):
> Интересно, кто все таки взялся за заказ ПАТа? Не думаю, что ВБ, по одиночкам склоняюсь к ЛиАЗу, хотя никакой инфы нет. Да и 621365 должен быть дешевле чем 216 с мерседесом.

А почему не ВБ? Мне кажется это его рынок))

Тут марку выбирает лизингодатель, а не город. Поэтому я бы не рассчитывал на ВАП.

Так явно по согласованию с лизингополучателем.

дед мороз за рулем никого не смутил :)

Цитата (Автобусный Полтавчанин, 22.01.2020):
> дед мороз за рулем никого не смутил :)

Видимо водитель с 24 работал. http://avtobus.spb.ru/press-center/news/2512201903/

Цитата (DimonS, 22.01.2020):
> Так явно по согласованию с лизингополучателем.

Думаете? Не уверен, что "Тролза-Маркет" в свое время согласовывал поставку БКМов вместо Тролз. Я бы на месте лизингодателя вообще не связывался с ВАПом, с учетом срывов поставок. Большой завод просрочил поставку машин для СПб последний раз, потому что не мог оплатить мосты и двигатель! Не зря владельцы пытаются слить предприятие, что-то у них совсем все плохо становится, а ведь, в 2013 выкатили шикарную машину, странно, что даже с такой поддержкой от СПб они начали выкатывать из дверей завода откровенный, я извиняюсь, кал.

Цитата (Duster1no, 22.01.2020):
> потому что не мог оплатить мосты и двигатель

Никто не хотчет морозить огромные суммы в предоплатных поставках. Ничего нового. Плюс,отпуска и прочие праздники на той стороне - то же иногда накладывают свои тормоза.

Цитата (Duster1no, 22.01.2020):
> Цитата (DimonS, 22.01.2020):
> > Так явно по согласованию с лизингополучателем.
>
> Думаете? Не уверен, что "Тролза-Маркет" в свое время согласовывал поставку БКМов вместо Тролз. Я бы на месте лизингодателя вообще не связывался с ВАПом, с учетом срывов поставок. Большой завод просрочил поставку машин для СПб последний раз, потому что не мог оплатить мосты и двигатель! Не зря владельцы пытаются слить предприятие, что-то у них совсем все плохо становится, а ведь, в 2013 выкатили шикарную машину, странно, что даже с такой поддержкой от СПб они начали выкатывать из дверей завода откровенный, я извиняюсь, кал.

Последнюю партию всё же даже сами ПАТовцы считают очень хорошей по качеству. Так что при желании, они могут делать хорошо.

Не ездил, но, приятно что вернулась обшивка на оконные стойки, ЭМУ хороший, ну и двери. А так, нет ДХО в виде точек, самая дешевая оптика, ну, такое, если честно.

Цитата (Влад Булгаков, 22.01.2020):
> Последнюю партию всё же даже сами ПАТовцы считают очень хорошей по качеству. Так что при желании, они могут делать хорошо.

Влад, даже не смешно. Что там хорошего качества? Аквариумы в стеклопакетах?

Цитата (Михаил Жуков, 23.01.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 22.01.2020):
> > Последнюю партию всё же даже сами ПАТовцы считают очень хорошей по качеству. Так что при желании, они могут делать хорошо.
>
> Влад, даже не смешно. Что там хорошего качества? Аквариумы в стеклопакетах?

Ок, Михаил... Тогда так - "аквариумы в стеклопакетах" вполне приемлемого качества...

Цитата (vittoplus, 22.01.2020):
> Цитата (Автобусный Полтавчанин, 22.01.2020):
> > дед мороз за рулем никого не смутил :)
>
> Видимо водитель с 24 работал. http://avtobus.spb.ru/press-center/news/2512201903/

А вот и нет. Это я был :)

Цитата (Duster1no, 21.01.2020):
> Требования для частников от города:
> Новые (не старше 2018 года, срок службы 5 лет), — 7 лет предел, первые полгода-год могут катать старьё — 10 лет, новье только для новых маршрутов.
> Скоро придём к высокому полу, механике, и ржавым корытам.
> https://www.fontanka.ru/2020/01/20/122/?ref=vk

Скоро придет новая партия!

Цитата (Koss07, 26.01.2020):
> Скоро придет новая партия!

Ну, новые автобусы для ПАТа в лучшем случае пойдут только с середины весны, и то неизвестно, кто их будет делать.

Цитата (zam, 23.01.2020):
> Ок, Михаил... Тогда так - "аквариумы в стеклопакетах" вполне приемлемого качества...

В смысле, рыбки плавают и не дохнут?

Цитата (Duster1no, 26.01.2020):
> Ну, новые автобусы для ПАТа в лучшем случае пойдут только с середины весны, и то неизвестно, кто их будет делать

Вообще сейчас уже скоро придут!

Цитата (Koss07, 27.01.2020):
> Цитата (Duster1no, 26.01.2020):
> > Ну, новые автобусы для ПАТа в лучшем случае пойдут только с середины весны, и то неизвестно, кто их будет делать
>
> Вообще сейчас уже скоро придут!

И что же придёт?

Ходят упорные разговоры о том, что Волгобас чуть ли не собирается оформлять банкротство, и 100 гармоней будут МАЗы.

Вроде для ВБ это норма, разве нет?

Уже говорили об этом - Бакулин пытался продать ВАП, но естественно никто не захотел брать фирму с такой репутацией, так что банкротство вполне вероятно, хотя, им бы дожить до пресловутого «обновление пс по всей стране», может тогда и выкарабкаются, а так, у них два завода, а с их портфелем заказов справляется один.

В этом году, кроме Питера, еще аукционы/конкурсы на маршруты точно будут в Перьми, Воронеже с Челябинском. Так что Волгобас может заказы получить от выйгравших маршруты из этих городов. В будущем году обновление у частников в Москве будет и аукционы на маршруты в Красноярске - так что и из этих городов заказы могут быть.

Кстати, в Волгограде на автобусы Бакулина без слез не глянешь, даже на практически новые. ПАТовские прямо конфетка по сравнению с ними.

Цитата (Duster1no, 28.01.2020):
> Бакулин пытался продать ВАП, но естественно никто не захотел брать фирму с такой репутацией

Вряд ли дело в репутации, обычно смотрят на цену/долги.