Как "хорошо" двери закрываются... Накопителя, можно сказать, нету. Убогий салон.

Тесновато...

накопитель есть и достаточно приличный, а вот салон да, не люксовый

Цитата (a_volk, 14.03.2010):
> накопитель есть и достаточно приличный

Пардон, где?

справа между лиловыми поручнями

Не приличный, а номинальный

Имхо накопитель чисто номинальный. Да, и вообще, достаточно неудобный и коряво собраный автобус.
Приличные в нем только двигатель и коробка.

Кстати, там не только тесновато но и чересчур грязновато... По-моему, самые противные автобусы Питера

накопителя нету - приличный - номинальный. Хорошая градация))) Неудобный - коряво собранный - тесноватый - грязноватый))) Это субъективизм. Если не будет хамства, расскажу, почему на самом деле в волжанине 5270 так тесно

Цитата (a_volk, 15.03.2010):
> расскажу, почему на самом деле в волжанине 5270 так тесно

А чего тут рассказывать? Итак ясно.Идиотская конструкция,пофигистская сборка,некачественные материалы.
Вот мысли,которые первыми приходят в голову при виде "Волжанина".
Как они надоели в Питере!!!Скорее бы списали эти гробы.

ну... как много неадекватных людей здесь) Че ж такие обиженные?

Это не неадекватные люди, это пассажиры фаповских поделок.
Единственная успешная конструкция завода - это 6270.00, все остальное вообще ни о чем. Заливать косу проводов монтажной пеной - это сильно. Не закручивать поручни и другие элементы обшивы салона, что они падают на головы пассажиров - еще сильнее.

Ваши термины несколько дезориентируют... Что такое "фаповские поделки", "косу проводов"?
а что, 6270 совсем другие люди делают? Про мастерство сборщиков тут речи не ведется, кривые руки и на других заводах имеются.

Фаповские поделки - это та техника, что выпускается ВАП. Ибо другого цензурного слова для него трудно подобрать

Коса проводов - это элемент проводки электрики автобуса, который выходит через отверстие в кабине в полу и залит монтажной пеной

Да, 6270.00 сделан другими людьми. Людьми, умеющими делать технику. Ибо шасси и основные агрегаты сделаны на Scania.
А в Ситиритме, кроме двигла, да коробаса - все свое, убогое и кое как слепленое. В т.ч. и шасси, за которое руки надо инженеришке, его создавшему, оторвать.

браво, вот они, истинные специалисты с культурной столицы))

a_volk!
У 5270 с 32 сиденьями и правда салон тесный, что ж тут спорить?
Даже на табличках с ТТХ внутри салона 5270.02 указывали полную вместимость 67 мест(как минимум у машин 2000 г.в.), и лишь потом стали писать полную вместимость аж 100 мест, при тех же 32(!) сиденьях. Откуда взяли эту цифру непонятно, потому что просторнее не стало.
Абсурд ещё и в том, что в салоне новых 5270.07 при 24 (!) сиденьях полная вместимость всё те же 100 человек.

Цитата (Diman RF, 15.03.2010):
> a_volk!
> У 5270 с 32 сиденьями и правда салон тесный, что ж тут спорить?
я не спорю, а хотел рассказать ПОЧЕМУ это произошло, однако господам пассажирам это неинтересно, лишь бы сбросить эмоции по поводу своих неудачных поездок

Ха. Я не только пассажир данных автобусов, но еще и водил их, а также чинил. Так что не надо песен.
Нет, ну а что? Надо было устроить флешмоб, чтобы отослать всю поставку на подтяжку саморезов и гаек на завод за счет ВАП, тогда бы Вы посмеялись... А в сервис центре "производства" этим не занимают. Только на завод. Зачем его здесь открыли? Непонятно.

Цитата (DIGWEED, 15.03.2010):
> тогда бы Вы посмеялись
мне уже смешно, хотя Вы меня явно с кем-то путаете. Ваши проблемы, вы и решайте их

Цитата (Diman RF, 15.03.2010):
> У 5270 с 32 сиденьями и правда салон тесный

с каких это пор много сидячех мест стало плохо?
каким вы представляете себе современный автбус? образно: три сидения на пол метровой подножке, дурацкая двойная ступенька в серидине салона, перегородка водителя в пол салона а востальную половину ящик моторного отсека, крашеные поручни которые облазят через год и на морозе за них держась офигевать, жрущий как конь двигатель и нехрена неедущий, одна кнопка выхода до которой бабки недотягиваются??????

Цитата (alkash, 15.03.2010):
> с каких это пор много сидячех мест стало плохо?
Я где-то писал, что 32 сиденья плохо? Нет же, писал, что в пик в нём тесно! Я сам люблю автобусы с большим количеством сидячих мест.

Сидячие места нужны на пригороде или межгороде. В городском басе их не должно быть много.

Цитата (DIGWEED, 15.03.2010):
> В городском басе их не должно быть много

поражаюсь вашей логике, или вам охото стоять?
как водителю я бы убрал пару пар сидений для накопителя в этом салоне а как пасажир меня устраивает этот салон!!!
что нас ждёт я описал выше и врядле в такой автобус влезет много людей!

в данной конкретной модели (5270) количество мест обусловлено не ее применением: город/пригород. Напомню, что эта машина создавалась как замена модели 5256 еще в 1996 году.

Если убрать отсюда 4 сиденья, то получится машина, где можно посидеть и будет большой накопитель для того чтобы постоять...