Уже три перебивки номера. Это связано с тем, что его в разные колонны определяют?
А вообще, я думал, что его не купили. Неудобный, тесный и простенький. Как по внешнему, так и по внутреннему дизайну. Вобщем, в китайском автобусном стиле.

В 2017 году автобус проходил испытания ему был присвоен номер 2699 (6 колонна), затем он уехал на завод (к дилеру). В 2019 году автобус снова прибыл на испытания, в это время АП2 стал присваивать всей испытуемой технике номера 25ХХ, поэтому он получил номер 2560. По окончании испытаний ПАТ выкупил автобус и ему дали нынешний номер 2695.

Спасибо!

Ездил на нём по всему 1 маршруту от кольца до кольца. И мне он даже очень понравился.

Цитата (Kaamoos, 28.02.2020):
> простенький. Как по внешнему, так и по внутреннему дизайну. Вобщем, в китайском автобусном стиле.

Ну уж точно лучше всяких морально древних НефАЗов и МАЗов-103.

Цитата (Иван Яковлев, 29.02.2020):
> Ну уж точно лучше всяких морально древних НефАЗов и МАЗов-103.

Так,а смысл брать импортную технику(пусть даже китайскую),если-бы она была хуже,да ещё и после испытаний. Автобус действительно хороший.Но и МАЗ-103 не могу назвать плохим.