Эта машина в тот период была закреплена на 73м, кто помнит? Или какое-то разовое переключение? Как раз где-то в то время случайно поймал подобный Икарус по 73му - это была убитая, еле ползущая по Ленинскому гармонь, с просачивающимся в салон выхлопом.. И да, от руки написанные бумажки с номером маршрута, помнится, тоже присутствовали :)

Я помню - была закреплена. Я как раз жил в 1990-2000 годах на улице Зайцева и видел, как она вместе с 5389 (ЛиАЗ-677) по много раз в день проезжали по улице. И ооочень редко кто-то другой кроме них выходил тогда на 73-й.
Да и ездил я на ней несколько раз.

Цитата (Дим Гусаров, 01.02.2020):
> Я помню - была закреплена.

На закрепленной машине вместо маршрутных досок бумажки?Такого даже в те годы не было.

Сергей, Огромное СПАСИБО за ценнейшее фото!!! Вот он, родной! Думаю до 2002 года все было именно так, как изложил Дим Гусаров. Потом (2002-2004 г.г.) 5327 стала завсегдатой в Ломоносове и Петергофе, очень часто видел ее на 355, иногда на 3/7, 359. Но самый смак был весной то ли 2002, то ли 2003-го, когда видел ее у Красного пруда по 691!

Цитата (ambur, 31.01.2020):
> Как раз где-то в то время случайно поймал подобный Икарус по 73му

Надо сказать, что если а АП-7 в то время таких была гора, тов АП-5 именно такие (серые ширмовые) были только 5327, 5340 (был закреплен на 359 до 2006), 5342, 5482, 5505 и 5508

Цитата (Дим Гусаров, 31.01.2020):
> Я помню - была закреплена. Я как раз жил в 1990-2000 годах на улице Зайцева и видел, как она вместе с 5389 (ЛиАЗ-677) по много раз в день проезжали по улице. И ооочень редко кто-то другой кроме них выходил тогда на 73-й.
> Да и ездил я на ней несколько раз.

5327 была в утро, 5389 в вечер. Это когда 2 наряда оставалось, но было и больше.

Интересно, у Николая есть фото 5389?

Цитата (ambur, 31.01.2020):
> еле ползущая по Ленинскому гармонь

Время идёт, ничего не меняется - только теперь в таком состоянии пребывают ЛиАЗы-6213 2008-2009 года с узкой кабиной :)

Цитата (Дим Гусаров, 01.02.2020):
> Эта машина в тот период была закреплена на 73м, кто помнит?

Вообще это была самая «филиальная» гармонь головного (подчеркиваю, головного) АП-5 (5280, быв. 5464 не в счет). Очень часто она и ночевала-то на Троицкой Горе, в 2002-2003 часто была на 7 и других Ломоносовских маршрутах, а позже почти всегда работала на 355

Цитата (Иван Яковлев, 13.10.2021):
> Время идёт, ничего не меняется - только теперь в таком состоянии пребывают ЛиАЗы-6213 2008-2009 года с узкой кабиной :)

Только если 280.33 это железо, то 6213 преимущественно пластмасса