First day in service.

Думал, что 15-летнее б/у для TLT - давно пройденный этап...

Как временное решение вполне себе практикуется. Берлин какое-то время назад тоже собрал весь доступный хлам, в т.ч. с Восточной Европы, дабы закрыть какие-то дыры.

Цитата (STS, 02.02.2020):
> Думал, что 15-летнее б/у для TLT - давно пройденный этап...

Эти Скании куплены на время того пока не придут Солярисы.Впрочем в Салоне сиденья довольно красивые, но например когда в Сентябре 3082 в первый день вышел на 30 маршрут во второй половине дня сломался и с аварийками стоял(https://fotoalbum.ee/photos/Artur777/112227215).В целом транспорт живет в том году открыли два новых маршрута (62,66) правда первый скорее бысмысленный чем полезный..

Цитата (Sed.13, 02.02.2020):
> Эти Скании куплены на время того пока не придут Солярисы.

Да, теперь я вспомнил, что у вас их ждут (газовых).
Блин... лучше бы вы что-то другое взяли...

Сегодня через Ригу проследовал газовый солярис в Таллинском окрасе. https://yadi.sk/i/yAiovrj6Ewv7jw

Цитата (Aleksandr1, 05.07.2020):
> Сегодня через Ригу проследовал газовый солярис в Таллинском окрасе.

Ну что ж, поздравления Таллину и TLT.
Сколько их всего будет и каких?
Мы своё новьё тоже получаем понемногу после карантина: https://fotobus.msk.ru/photo/2446900

Цитата (STS, 05.07.2020):
> Ну что ж, поздравления Таллину и TLT.
> Сколько их всего будет и каких?
> Мы своё новьё тоже получаем понемногу после карантина: https://fotobus.msk.ru/photo/2446900

60 машин, если не ошибаюсь. Поставка таллинских тоже была запланирована ещё до карантина, как и ваших. Единственное, не знаю какой типаж был заказан (только одиночки или сочленённые тоже)

Цитата (Владимир Носов, 05.07.2020):
> Цитата (STS, 05.07.2020):
> > Ну что ж, поздравления Таллину и TLT.
> > Сколько их всего будет и каких?
> > Мы своё новьё тоже получаем понемногу после карантина: https://fotobus.msk.ru/photo/2446900
>
> 60 машин, если не ошибаюсь. Поставка таллинских тоже была запланирована ещё до карантина, как и ваших. Единственное, не знаю какой типаж был заказан (только одиночки или сочленённые тоже)

Нашёл информацию по таллинскому тендеру, всего будет 100: 60 коротких и 40 сочленённых.
https://www.solarisbus.com/en/busmania/m...ris-981

Цитата (STS, 05.07.2020):
> Нашёл информацию по таллинскому тендеру, всего будет 100: 60 коротких и 40 сочленённых.
> https://www.solarisbus.com/en/busmania/m...ris-981

С опции заказать еще 100 автобусов в следущим году.

Цитата (Georg, 06.07.2020):
> С опции заказать еще 100 автобусов в следущим году.

Всего 200 машин, очень неплохо.
А что планируется списать под эти партии?

Покупка от 100 до 350 машин в течении пяти лет. Одно дело планировать списать, другое дело реальная жизнь. Скорее всего выпадут в скором времени из обоймы гармошки OmniCity. Они отработали свой ресурс. Дальше посмотрим. Volvo гармошки списать хотелось бы, но жизнь вносит в объём работы свои коррективы. Пока тренд к росту не смотря на кризис...
Разумеется в результате останутся машины от 2007-2009 года в будущем. Поживём - увидим...

Цитата (coldrexX, 06.07.2020):
> Одно дело планировать списать, другое дело реальная жизнь.

Аналогично и у нас.
С приходом всего запланированного обновления планировали списать всё, что старше 2013-го года, но уже сейчас ясно, что тогда нечем будет закрывать выпуск, не говоря уже об отсутствии холодного резерва.

Цитата (coldrexX, 06.07.2020):
> Скорее всего выпадут в скором времени из обоймы гармошки OmniCity. Они отработали свой ресурс.

Это о подержанных из Скандинавии?
Их возраст приближается к 20-и годам, в принципе, логично..

Цитата (coldrexX, 06.07.2020):
> Volvo гармошки списать хотелось бы

Saffle 7500 или 8500?
Первые, вроде как, вполне неплохи ещё по годам, а как по состоянию?

Цитата (STS, 06.07.2020):
> Saffle 7500 или 8500?
> Первые, вроде как, вполне неплохи ещё по годам, а как по состоянию?

Из 7500 один списан и один ждет списания. А 8500 уже давно пора менять на другие автобусы. У них хоть и есть свой примущество но в 2020ом году городской автобус с высоким полом никуда не годится.

Цитата (STS, 06.07.2020):
> Saffle 7500 или 8500?

На 8500 удалось пару раз прокатиться во время поездки в Таллин летом 2014-го. Припоминаю, в частности, машину 3553. Оставила очень хорошее впечатление. Внешний вид, состояние салона, плавность хода итд. Да, дизайн, наверное, не супер (в сравнении с теми же Омнилинками, к примеру). Но было ощущение именно добротного, надежного скандинавского автобуса после поездки. Пожалуй, именно Сэффлы 8500 - лучшее, что мне тогда попалось из высокополов в городе. Как у них состояние сейчас, не знаю, после 14-го проехаться на них не удавалось.
Кстати, где они были собраны?

Цитата (ambur, 07.07.2020):
> Но было ощущение именно добротного, надежного скандинавского автобуса после поездки

У меня такое ощущение в ОмниЛинках.Вольво 8500 не очень долюбливаю.
Цитата (ambur, 07.07.2020):
> Кстати, где они были собраны?

В Швеции.
Цитата (STS, 06.07.2020):
> Всего 200 машин, очень неплохо.

Лучше бы Scania Citywide или MAN.

Цитата (ambur, 06.07.2020):
> Кстати, где они были собраны?

Это, наверное, последние из действительно шведских во всех отношениях автобусов.
В 2013-м году завод Saffle был закрыт компанией Вольво, завершив на этом историю шведского автобуспрома.
Сейчас всё автобусное от Вольво (и Скании тоже) выпускается в Польше.

Цитата (Sed.13, 07.07.2020):
> Лучше бы Scania Citywide

Новый Citywide'2019 очень шикарен:
https://www.trucks.com.pl/wp-content/upl...i_1.jpg

Цитата (Aleksandr1, 05.07.2020):
> Сегодня через Ригу проследовал газовый солярис в Таллинском окрасе. https://yadi.sk/i/yAiovrj6Ewv7jw

Уже в Таллине настраивают: https://www.facebook.com/grigori.parfjon...1713035

Цитата (STS, 07.07.2020):
> Новый Citywide'2019 очень шикарен:
> https://www.trucks.com.pl/wp-content/upl...i_1.jpg

По сути та же машина что и MAN Lion's City в новым кузове.