В этом году на данном маршруте работает 4106 и 4518. Правда, по немножко измененной трассе.

Вот где разгильдяйство - в городе не хватает более 50 водителей, из за чего с понедельника еще раз урезают выпуски либо переводят смены на разрывы, а тут воздух возить водителей уже нашли.

Цитата (Mettal, 06.02.2022):
> в городе не хватает более 50 водителей

Временные урезание выпуска хоть что-то помогает, или нехватка кол-го водителей стабильно есть - 50?

Конечно не помогает - снимают выпуски так себе, от нечего делать. А если серьезно, ну так а как же иначе? :)

Цитата (sSnaiperis, 07.02.2022):
> Цитата (Mettal, 06.02.2022):
> > в городе не хватает более 50 водителей
>
> Временные урезание выпуска хоть что-то помогает

Нет, не помогает.
Даже сокращённые графики время от времени не закрываются.
Выходят с больничных одни - заболевают другие.
И это при том, что графики уже резали не один раз.
У меня складывается впечатление, что зимние графики в своём обычном виде вряд ли вернутся до лета, и я даже не представляю, как их закрывать следующей осенью.
Всё очень просто - началась катастрофическая нехватка водителей, и походу, этот процесс уже необратим.

Цитата (STS, 08.02.2022):
> Нет, не помогает.

Ну как нет, если да? Меньше выпуск - меньше водителей - меньше шансов на недовыпуск. Сравнивать недовыпуск в 2 графика и в 30, и говорить, что "ничего не помогает"?

А как у "Трансревиса"? Водителей хватает?

У всех не хватает. С 02.07 в основном у них и снимали / "укорачивали" графики.

Ну, если прессовали по поваду прививок, то часть водителей просто могла плюнуть и уволиться...

Цитата (Mettal, 08.02.2022):
> Меньше выпуск - меньше водителей - меньше шансов на недовыпуск. Сравнивать недовыпуск в 2 графика и в 30, и говорить, что "ничего не помогает"?

Это помогало бы, если бы недовыпусков не было бы вообще.
А они всё равно есть.
Да, меньше, но всё равно работаем 5/1 - это ли помощь?
Я уже молчу про ходящий реже транспорт и пассажиров.

Цитата (Al1, 12.02.2022):
> А как у "Трансревиса"? Водителей хватает?

Нехватка везде, вакансии во всех компаниях, но желающих работать нет.
Реально такого я не помню ранее.
Мне интересно лишь - а откроются ли подвозные маршруты Каутры теперь..

Цитата (STS, 12.02.2022):
> Мне интересно лишь - а откроются ли подвозные маршруты Каутры теперь..

А разве возможно выиграв конкурс вот так запросто взять и забить на его условия?

Откроються, просто не всё сразу происходит. Должны быть готовы как сами маршруты, так и автобусы. А это не будет всё сразу оптом.

Цитата (Valius Kedainietis, 13.02.2022):
> Цитата (STS, 12.02.2022):
> > Мне интересно лишь - а откроются ли подвозные маршруты Каутры теперь..
>
> А разве возможно выиграв конкурс вот так запросто взять и забить на его условия?

Ну а как сейчас забивают?
По факту оба имеющихся перевозчика не выполняют условий контрактов, и то, что сейчас графики режут - это тому лишнее подтверждение.

Цитата (Mettal, 13.02.2022):
> Должны быть готовы как сами маршруты, так и автобусы.

Можно подготовить сколько угодно автобусов, но что толку, если их некому будет водить.

Конкретных сроков на ввод каждого маршрута нет. Найти 5 человек на 1 маршрут, потом еще 5 на второй и т.д. проще, чем сразу 50.

Не думаю, что теперешняя ситуация считается нарушением, иначе бы перевозчикам действительно было дешевле оплачивать тесты невакцинированным, чем платить штрафы за недовыпуск. Тут ведётся диалог между заказчиком и исполнителем. Уменьшение планового выпуска даёт пасажиру стабильность - хоть твой маршрут ходит реже, но он приедет в указанное время, а не лотерея - будет или нет.

Самая жесть была, когда на 51 после вечернего пика остался 1 график из 3, а на 48 из 2 графиков во 2 смену работал только тот, что заканчивает в 20 час. И это ты мог узнать по сути только недождавшись автобуса, так как "расписание с недовыпуском" публиковали не сразу и в течение дня многое менялось.