нифига такой картины не на одной конечке невстретишь

Замечательное фото!!

В Самаре такое иногда бывает :)

Не верю, что город и дата подписаны правильно :-)

Единственное фото 3815 (АС 124 74).

Цитата (Коновалов Артём, 19.03.2010):
> Не верю, что город и дата подписаны правильно :-)

Подтверждаю.Это Челябинск - к/ст "Областная больница"
Просто снято удачно,когда у них отстой

Цитата (Fantomas82, 20.03.2010):
> Подтверждаю

Чувства юмора у человека нет ))))

Поясню: это ЕДИНСТВЕННАЯ к/ст в Челябинске, где можно встретить такую картину! На самом деле на весь город выпускается всего чуть больше десятка 677-х, но так уж получилось, что почти все маршруты с 677-ми отходят именно от этой конечной (исключения только 62 - 1 машина, 7 - 2 машины, 75 - 1 машина и 13 - 3 машины) - это связано с тем, что, во-первых, они обсдуживаются одним и тем же филиалом, а, во-вторых, эти маршруты социальные и не претендуют на отбор пассажиров у маршруток, поэтому этот же филиал на другие маршруты ставит 5256 и 5299, а сюда бабушек возить и это сойдёт.

И ещё один момент: если в кадре 4 автобуса - это не значит, что по этим маршрутам маленькие интервалы, просто здесь почти весь выпуск, который собран на разрыве! Вообще-то, на 28 выпуск всего 3 автобуса, на 52 и 141 по 1 автобусу и только на 14, вроде, 6 автобусов

Офигеть картина!

Импортный диск на капоте, как в старые добрые времена, раньше это было модно)

Цитата (Neval, 20.03.2010):
> Neval

Имортный диск- колхозный колпак для тазика.

ДА уж, картина далека как Аргентина.

Везёт кому то!

Цитата (Виктор., 20.03.2010):
> Везёт кому то!

А в чем везение то, в том что люди в 21 веке работают и ездят на таком металоломе?

Справа лиаз 4725 АР 177 74 - постоянно работает на 28 маршруте.

Цитата (Виктор., 20.03.2010):
> Везёт кому то!

Да уж, я как-то в том, что самый дальний стоит, ударился головой об потолок :(

Так что эти автобусы, если честно, были бы хороши на каком-нибудь экскурсионном маршруте с заполнением по сидячим, но не в регулярных перевозках, где они медленны, неэкономичны и маловместительны!

Цитата (Виктор., 20.03.2010):
> Везёт кому то!

Это такие маршруты, что на них почти никто не ездит - дело в том, что до них нужно добраться и на них пересесть, поэтому люди предпочитают пусть на куда менее приятных, но маршрутках, поскольку на них на Троицкий тракт из центра и многих районов можно попасть без пересадки, да и цена в маршрутке-ПАЗике ниже, чем в этих 677-х ... да и ждать эти автобусы долго, на что кроме бабушек никто не готов, ПАЗики ходят с интервалом 1 минута

Совсем не рухлядь.
При должном уходе вполне нормальный автобус.

Только медленный и неэкономичный. Если есть возможность отправлять новые машины, то эти отправлять нет смысла

а что они до сих пор действующие все?

Цитата (MAN Lions City, 20.03.2010):
> а что они до сих пор действующие все?

Фото сделано позавчера. Вряд ли их за 2 дня списали )))

Цитата (Alexander000001, 20.03.2010):
> но не в регулярных перевозках, где они медленны, неэкономичны и маловместительны

Они намного лучше, чем ПАЗы, ГАЗели, Форд-транзиты, Хундаи-Каунти, и особо любимые Екатеринбургскими перевозчиками пригородные Богданы на городских маршрутах.

Спасибо, интересное фото! Поставила бы оценку, но мне до нее еще 35 фотографий... :)

Цитата (Veter, 20.03.2010):
> Они намного лучше, чем ПАЗы, ГАЗели, Форд-транзиты, Хундаи-Каунти,

ты не сравнивай их! это разные классы, лиаз 677 это городской автобус большой вместимости, а газель это пригородный микроавтобус малой вместимости!
Цитата (Veter, 20.03.2010):
> Они намного лучше, чем ПАЗы

не лучше!!! аврора лучше его!

Лиаз 677 лучше всех!
Это нечто большое, душевное и светлое!
И не надо их с таким г... как Аврора сравнивать.
Уважайте хотя бы за возраст!

Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> Лиаз 677 лучше всех!

звоните 03 за вами приедут, если вы так считаете!

твои тупые аргументы типо Это нечто большое, душевное и светлое - нечто по сравнению с реальными фактами медленны, неэкономичны и маловместительны!
а такое г..но как аврора Это нечто большое, душевное, светлое, быстая, экономичная и маловместимая но современная!

И все же лучше делали в СССР автобусы в том плане что они были теплые,и сделаны на совесть, не то что сейчас на всем экономят и считают деньги.
Современные автобусы уже не протянут до 20 лет, да и это им не надо.В светлом будущем их будут эксплуатировать по 10 лет,хотя на деле увидим..

Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> Уважайте хотя бы за возраст!

автобус это тебе не вино, что чем старше тем вкуснее а наоборот

Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> Лиаз 677 лучше всех!Это нечто большое, душевное и светлое!

Согласен полностью, поэтому считаю, что 677-ми в сегодняшней действительности надо организовывать экскурсионные и садоводческие маршруты, потому что когда сонный человек утром несётся на работу - ему параллельно, насколько автобус душевный, ему важно, чтобы этот автобус шёл быстро и довёз его до места назначения.

Цитата (Филипп Олегович, 21.03.2010):
> И все же лучше делали в СССР автобусы в том плане что они были теплые,

А что, хотя бы те же НефАЗы очень даже тёплые!

Цитата (Veter, 20.03.2010):
> Они намного лучше, чем ПАЗы, ГАЗели, Форд-транзиты, Хундаи-Каунти, и особо любимые Екатеринбургскими перевозчиками пригородные Богданы на городских маршрутах.

Только частники их не возьмут, так как, во-первых, разорятся на топливе, а, во-вторых, они старые, поэтому разорятся на ремонтах! Для пассажира 677 удобнее вышеназванного (хотя Богдан мне нравится, если сидя ехать), но это действительно автобусы разных классов и в маршрутках часто едут просто из-за отсутствия большого муниципального автобуса. Я же сравниваю 677 с его потомком 5256 и НефАЗом - а тут уже 677 не выигрывает, тем более старый!

Цитата (Филипп Олегович, 21.03.2010):
> Современные автобусы уже не протянут до 20 лет,

Сейчас, конечно, тоже можно разработать модель, которая будет на много лет, только её покупать не будут из-за высокой цены. Думаю, если бы 677 производился до сих пор, ему бы поставили современный двигатель и стоил бы автобус гораздо дороже, чем 5256!

Цитата (alkash, 21.03.2010):
> звоните 03 за вами приедут, если вы так считаете!

Звони сам!

Я не говорю что надо в 21ом веке сплошь на старых Лиазах ездить.

Конечно все факторы оч важны и комфорт и экономичность.

Только вот не надо тогда сравнивать 677 с современными, вы это начали, не я.

"как аврора Это нечто большое, душевное, светлое, быстая, экономичная и маловместимая но современная!"
С такими понятиями вам надо на Вазе работать.
Там таких людей ценят и уважают!

Цитата (Alexander000001, 20.03.2010):
> Так что эти автобусы, если честно, были бы хороши на каком-нибудь экскурсионном маршруте с заполнением по сидячим, но не в регулярных перевозках, где они медленны, неэкономичны и маловместительны!

Ну, вместимость 110 человек - это, конечно, мало :)
А если серьёзно, то на пригородных маршрутах (где заполнение тоже по сидячим) или в маленьких городах они вполне могут поработать ещё какое-то время.

Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> вы это начали, не я
Они намного лучше, чем ПАЗы, ГАЗели, Форд-транзиты, Хундаи-Каунти - твои слова? а я уже потом на него ответил


Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> Лиаз 677 лучше всех!

и это понятие можно расценить что ты сравниваешь со всеми автобусами и если ты так считаешь то это фанатизм!
Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> С такими понятиями вам надо на Вазе работать

да мне и на автобусе не плохо работается

"Они намного лучше, чем ПАЗы, ГАЗели, Форд-транзиты, Хундаи-Каунти - твои слова?"

Это не мои слова! Читай внимательно!
Сравнивать разные по классу и тем более по времени выпуска автобусы не корректно.

"так считаешь то это фанатизм!"
Может быть, да я фанат этой марки автобуса, коих не мало.
Дальше о чём будем спорить?

Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> Может быть, да я фанат этой марки автобуса, коих не мало.

> Дальше о чём будем спорить?

всё понятно! спор прекратили
Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> Это не мои слова! Читай внимательно!

ага, не твои!

Цитата (Veter, 20.03.2010):
>

> Они намного лучше, чем ПАЗы, ГАЗели, Форд-транзиты, Хундаи-Каунти, и особо любимые Екатеринбургскими перевозчиками пригородные Богданы на городских маршрутах.


Это писал Veter, как же вы на транспорте работаете если буковок на экране не видите?

Цитата (nik0352, 21.03.2010):
> Ну, вместимость 110 человек - это, конечно, мало :)

Да в том и дело, что не 110 любых человек, а 110 низкорослых бабушек, поскольку даже мне с моим вполне средним ростом 183см ехать стоя в 677 неудобно, а что уж говорить о высокорослых людях! Поэтому я и считаю их маловместительными из рассчёта того, что посадка будет по сидячим

Цитата (Alexander000001, 21.03.2010):
> Поэтому я и считаю их маловместительными из рассчёта того, что посадка будет по сидячим

я вроде ступил когда сказал что они маловместимые, но это не так при твоём росте лесь в заднюю дверь и хоть прыгай головой до потолка не достанешь! а седячих мест уж побольше чем в "современых" 5256! ну 110 человек конечно не влезут а 90 само собой!

Alexander000001, ну как я могу с Вами согласится, когда я в этих автобусах души не чаю???!!


Цитата (wpwpr, 20.03.2010):
> А в чем везение то, в том что люди в 21 веке работают и ездят на таком металоломе?

Металлолом, это что по вашему? По моему это весь транспорт, и не надо из него выделять 677-ые, современные машины тоже сыплются, и от барахольного состояния их отличают лишь года постройки. Так вот везение в том, что я доволен, что у нас были и есть эти машины, такие технологии, и что я ПОКА ЕЩЁ могу их найти на наших улицах. Вот это везение!

Цитата (alkash, 21.03.2010):
> Цитата (Veter, 20.03.2010):

> > Они намного лучше, чем ПАЗы

>

> не лучше!!! аврора лучше его!

Это кому как! Вы же не можете сказать за всех. Я хочу стоять на задней площадке и слышать как дребезжат двери и воняет бензином. Поймите, не все такие как Вы!

Цитата (alkash, 21.03.2010

> Цитата (Виктор., 21.03.2010):

> > Лиаз 677 лучше всех!

>

> звоните 03 за вами приедут, если вы так считаете!

>

> твои тупые аргументы типо Это нечто большое, душевное и светлое - нечто по сравнению с реальными фактами медленны, неэкономичны и маловместительны!


И просьба к Вам, не бросайтесь такими словами впредь, а то ведь и обидеть кого нибудь можете, или Вы самый УМНЫЙ! Оно вам надо? Не забудьте, Вы здесь не один, как и мнения.

Цитата (Радеев Виталий, 23.03.2010):
> Металлолом, это что по вашему?

Вот данные экземпляры на фото это и есть металолом и стыдно возить людей на таком!!! Мне тоже нравятся больше старые автобусы и я рад бы был что бы они ездили в таком состояние как например недавно выкладывали лиаз 677 с Украины после квр, но не в таком состояние как на фото.

Я сам "ЛЮДЬ"! И мне не грамма не стыдно, если меня повезут на выше указанном. Ну почему вы все (кто так говорят) всегда думаете, что раз вам не нравится, значит и всем не нравится?

А у меня уважение к 677-м хотя бы за тепло, которое было в морозных зимних поездках. Этот автобус при любой отрицательной температуре (даже при -35 -40) был Оазисом. Ну, и, как уже здесь говорили, уважайте хотя бы за возраст. Если такие автобусы "дожили" до 21 века - это не просто так.

Цитата (Радеев Виталий, 23.03.2010):
> И мне не грамма не стыдно, если меня повезут на выше указанном.

Вы прям как мое начальство! Прошу нормальные сидения, покрасить нормально, а не кисточкой ржавчину закрасить и тд, и ответ примерно такой же как ваш ! А мне лично стыдно возить людей на корыте...

Цитата (wpwpr, 23.03.2010):
> Мне тоже нравятся больше старые автобусы и я рад бы был что бы они ездили в таком состояние как например недавно выкладывали лиаз 677 с Украины после квр, но не в таком состояние как на фото

Как будто Вы, находясь в Белгородской области, можете прочувствовать какое состояние у 677-х на данном фото. Как снаружи, так и внутри. Ну-ну...

Цитата (Антифактор, 23.03.2010):
> Как будто Вы, находясь в Белгородской области, можете прочувствовать какое состояние у 677-х на данном фото. Как снаружи, так и внутри. Ну-ну...

А что там чувствовать все прекрасно видно. Еще раз говорю я тоже поклоник старых автобусов, но не в убитом запущеном состояние...

Цитата (wpwpr, 23.03.2010):
> А мне лично стыдно возить людей на корыте..

Ё-МАЁ!!!!! Вам стыдно ........! А со стороны на всё другое посмотреть не стыдно? Пусть вам будет стыдно за то, как вы делаете вашу работу, а оценку по поводу "корыта" оставьте остальным, может быть даже вашим пассажирам. На нём можно отвезти их так, как другие не отвезут на "низкопольнике".

Цитата (Антифактор, 23.03.2010):
> Как будто Вы, находясь в Белгородской области, можете прочувствовать какое состояние у 677-х на данном фото. Как снаружи, так и внутри. Ну-ну...

А что там чувствовать все прекрасно видно. Еще раз говорю я тоже поклоник старых автобусов, но не в убитом запущеном состояние...

Цитата (wpwpr, 23.03.2010):
> Еще раз говорю я тоже поклоник старых автобусов, но не в убитом запущеном состояние...
Человеку свойственно ошибаться, может там не так уж всё плохо, в принципе, ваша мысль понятна, удачи.

Цитата (Alexander000001, 21.03.2010):
> Только частники их не возьмут

http://fotobus.msk.ru/photo/236100/ Без комментариев.

Цитата (alkash, 21.03.2010):
> ну 110 человек конечно не влезут

Влезут. Ещё больше влезет. Может у вас в Красноярском крае не было такого, но у нас в Свердловской области было так. Пригородный маршрут, соединяющий город-спутник с областным центрам. На автостанции садится около 50 человек. На ближайших трёх остановках набивается ещё столько же. Поскольку это экспресс, остаётся всего 3 остановки в городе-спутнике. На ближайших двух садится ещё человек 30. Ну, а когда автобус подъезжает к остановке "М. Горького", на которой стоит более сотни желающих уехать на работу, автобус просто берут штурмом. 170-180 человек в ЛиАЗе-677! Это в начале 2000 годов, то что застал я. Люди постарше, проработавшие в автопредприятие, закрытом ныне, не один десяток лет, говорят, что в 70-80-е годы автобус от ост. "Максима Горького" отъезжал с открытыми дверьми, а на подножках висели люди...

Цитата (Радеев Виталий, 23.03.2010):
> Я хочу стоять на задней площадке и слышать как дребезжат двери и воняет бензином.

Я тоже. А ещё специально подпрыгивать когда по кочкам автобус едет (воспоминание из детства)

Цитата (wpwpr, 23.03.2010):
> и я рад бы был что бы они ездили в таком состояние

А как насчёт вот такого состояния http://fotobus.msk.ru/photo/218532/ ?

Цитата (Veter, 25.03.2010):
> А как насчёт вот такого состояния http://fotobus.msk.ru/photo/218532/ ?

Да никак сарай это уже.

У нас на конечных тоже такая картина частенько была. Сейчас вот так чаще стали собираться 5256. :-)

в череповце тоже коммерческие 677-ые были.

Цитата (BOSS, 19.03.2010):
> В Самаре такое иногда бывает :)

Теперь уже не бывает.