Справа на фото - автобус, с которых практически началась история дальних автобусных маршрутов эстонского филиала Eurolines от Mootorreisi AS.
В самом начале 2000-х были открыты три маршрута в Германию из Таллина - в Мюнхен, Штутгарт и Кёльн через Берлин и именно под них эстонским оператором были закуплены несколько новых двухэтажных Setra S328DT.
Отправление из Таллина всегда было каждый день (кроме воскресенья) утром в 7.00, прибытие в Германию на следующие сутки вечером, в зависимости от конечного города прибытия - в Мюнхен маршрут был три раза в неделю, в Штутгарт - два раза, в Кёльн - один раз в неделю.
В те времена эти Зетры казались чем-то нереальным по уровню комфорта, в тур.агентствах и кассах Евролайна лежали буклеты с расписанием этих рейсов на Германию с фото этих автобусов и перечислением услуг на борту, на автовокзалах стран Балтии около них всегда были толпы пассажиров и провожающих.
Со временем эти двухпалубники потеряли свой статус, их стали ставить на более ближние маршруты, где до этого работало лишь старьё 80-х и начала 90-х - на Ригу, Вильнюс, Санкт-Петербург.
Потом появилась 400-я серия, и эти машины ушли в прошлое, как и рейсы в Германию - автобусный маршрутный дальнобой из Балтии постепенно убили авиа-лоукостеры.
Mootorreisi создали свой брэнд LUX Express, отказавшись от работы с Eurolines, полностью сменили и парк ПС.
Это фото напомнило о тех временах почти 20-летней давности, спасибо автору!