Не без труда преодолевает полосу препятствий, именуемую Силикатное шоссе...

Цитата (Михаил Селивёрстов, 09.03.2020):
> Не без труда преодолевает полосу препятствий, именуемую Силикатное шоссе...

Еще бы, ездить с так опустившимся передним свесом... Удивительно что только одна пробоина в бампере

А кто сказал что это перед опущен а не задран зад?

Цитата (JR1994, 10.03.2020):
> А кто сказал что это перед опущен а не задран зад?

Тут и то и другое помоему.

Наглядный пример, как в некоторых регионах относятся к технике.

Цитата (FAP, 10.03.2020):
> Наглядный пример, как в некоторых регионах относятся к технике.
Скорее отношение некоторых водителей, т.к на 756 https://fotobus.msk.ru/photo/2375762/ максимально подняли и перед и зад

Цитата (egor272272, 09.03.2020):
> Цитата (Михаил Селивёрстов, 09.03.2020):
> > Не без труда преодолевает полосу препятствий, именуемую Силикатное шоссе...
>
> Еще бы, ездить с так опустившимся передним свесом... Удивительно что только одна пробоина в бампере


Цитата (JR1994, 10.03.2020):
> А кто сказал что это перед опущен а не задран зад?

А кто сказал что он не диагональ словил вообще?

Цитата (egor272272, 09.03.2020):
> Удивительно что только одна пробоина в бампере

Эта дыра ещё при МГТ появилась.
http://fotobus.msk.ru/photo/1953209/?vid=394870

Цитата (FAP, 10.03.2020):
> Наглядный пример, как в
Москве
Цитата (FAP, 10.03.2020):
> относятся к
передаваемой
Цитата (FAP, 10.03.2020):
> технике.

10 машин так и не выехали за пределы гаража, часть уже разбирают на запчасти для более удачливых собратьев.

Цитата (Макс И, 10.03.2020):
> 10 машин так и не выехали за пределы гаража, часть уже разбирают на запчасти для более удачливых собратьев.

Хорошо 10, а не половина... Ну запчасти будут. Надолго ли хватит этих запчастей интересно.

Цитата (Макс И, 10.03.2020):
> Цитата (FAP, 10.03.2020):
> > Наглядный пример, как в
> Москве
> Цитата (FAP, 10.03.2020):
> > относятся к
> передаваемой
> Цитата (FAP, 10.03.2020):
> > технике.

Я, конечно, извиняюсь, а что: Москва должна была провести капитальный ремонт 8-летним машинам с пробегом 400+ за свой счёт прежде чем отдать их? Школьников отдали в нормальном состоянии. Да, они свежее, но специально-то их тоже никто не гробил.
И почему-то в ПАТП-1 все машины поехали. Может всё-таки проблема в самом ЯрАТП?

Цитата (A897, 11.03.2020):
> Москва должна была провести капитальный ремонт 8-летним машинам с пробегом 400+ за свой счёт
Нет. Но и кидать понты, что в регионах не умеют общаться с техникой тоже не очень красиво, согласитесь. Почему-то с новыми машинами у ЯрАТП особых проблем нет, равно как и с 763/764.

Цитата (A897, 11.03.2020):
> И почему-то в ПАТП-1 все машины поехали.
666 скорее мёртв, чем жив. И, насколько я понимаю, в ПАТП получше с деньгами.

Цитата (Макс И, 11.03.2020):
> Но и кидать понты, что в регионах не умеют общаться с техникой

Хм. Это да, просто я не уловил "понтов" в исходном сообщении автора.


Цитата (Макс И, 11.03.2020):
> Почему-то с новыми машинами у ЯрАТП особых проблем нет, равно как и с 763/764.

Может это потому что они новые? :)


Цитата (Макс И, 11.03.2020):
> 666 скорее мёртв, чем жив

Поедет в ближайшее время. Долго шла запчасть.


Цитата (Макс И, 11.03.2020):
> в ПАТП получше с деньгами

ЯрАТП на дно тянут филиалы. Но в этом есть изрядная доля вины самого ЯрАТП. Зачем содержать филиал в том же Переславле, где ИТР больше чем водителей на 3 оставшихся машинах?

Ещё 10 двухдверных МАЗ-103 берут.

Цитата (Макс И, 11.03.2020):

> Нет. Но и кидать понты, что в регионах не умеют общаться с техникой тоже не очень красиво, согласитесь. Почему-то с новыми машинами у ЯрАТП особых проблем нет, равно как и с 763/764.
>
А это не понты, а чистая правда.