Вообще в такой окраске приходили 280-е и в Курск в 90-х начиная с 34-04Кур ПО 34-20КУР.Но почему-то на этом установлены диски с "коронами", у нас же шли с евродисками!

Он работает на линии?

Вообще работает, просто в тот день не выехал

Цитата (BOSS, 22.03.2010):
> Вообще работает, просто в тот день не выехал

А разве можно работать с таким креном прицепа возле узла сочленения?

Это воздух из подвески так вышел походу...

Цитата (wpwpr, 22.03.2010):
> разве можно работать с таким креном прицепа возле узла сочленения?

ты не водитель?

Смотря когда был воздух накачен, бывает если дырявая подушка или верхняя или нижняя чашки воздух за минут тридцать уйдет и упадет на бочину, но при работающем двигателе этого не случится1

Цитата (wpwpr, 22.03.2010):
> А разве можно работать с таким креном прицепа возле узла сочленения?

Есть тенденция - в ремзоне он оказался тоже не просто так ;)

если срывает жесткую подушку - уходит за минуты

Цитата (a_volk, 22.03.2010):
> Цитата (wpwpr, 22.03.2010):
> > разве можно работать с таким креном прицепа возле узла сочленения?
>
> ты не водитель?
блин. Прости. подумал - прицеп бы тогда на попу сел

Ну уж если срывает подушку, то таким "макаром" он видать и ехать мог до гаража!

Цитата (a_volk, 22.03.2010):
> ты не водитель?

Я водитель, но работал и ремонтировал так называемый еврохлам и в нем я сам кого хочеш научу, а вот сейчас собираю икарус 280 на котором я не работал, вот и интересуюсь.

а, зачем гадать, из-за чего такой перекос? Возможно и из-за подушек. Только явно в патп крыша не очень...

Я воюю с руководством как раз из за этого крена! Автобус стоит на ровном полу все подушки пустые и держится кузов на отбойниках, теоритически тягач и прицеп должен быть на одном уровне, но у меня такой же крен и в салоне между кругом и прицепом щель. Мое мнение это деформация фермы...

Не факт, если у них там ночуют автобусы, а весь снег из под арок и рамы выбить не реально (по собственному опыту), то к утру вся грязь, которая была примерзшая, оттаивает, вот и бывают такие небольшие болота!

Цитата (a_volk, 22.03.2010):
> Только явно в патп крыша не очень...

Всмысле?

Надо круг (точнее его половину поднять и посмотреть нижний узел сочленения, а рама та у тягача своя, а у прицепа своя! А когда воздух накачен они выравниваются, да?

У нас были такие машины из Германии

Цитата (wpwpr, 22.03.2010):
> > Только явно в патп крыша не очень...
>
> Всмысле?
думал - течет)
кстати, спущенные подушки тоже могут какой-то перекос создавать? Попасть под отбойник, например

Цитата (Maksimus, 23.03.2010):
> У нас были такие машины из Германии

У всё порезали или что-то удалось продать в области?

Цитата (ПАСТОР, 23.03.2010):
> У всё порезали или что-то удалось продать в области?

Все порезано - говорят и в ап 2 ничего не осталось - даже трупов ))

>VIN: 280.02.1981.2550
>Заводской №: 2550
>№ шасси: 2800255081
Просьба уточнить заводской номер.

Интересно, жив ли... Может кто пробьет по блонди, что с ним стало, куда его продали?

Кузова давно нет. Бумаги живут своей жизнью, но это совсем другая история.