Ну вот и все, прощай маршрут 28-ой, сегодня твой последний день, ты в жизни каждого из нас оставишь свой неизгладимый след.
Как грустно понимать: с тобой уходит целая эпоха- транспортный наш век...

Ещё с 2012 года пара 28/78 работает как вывозящй пиковый маршрут.
Последние лет 5 начал стремительно превращаться в полутруп, а началом работы луидоров и пазла полностью потерял смысл в существовании в таком виде.

Цитата (Night Hunter, 31.08.2020):
> начал стремительно превращаться в полутруп

Вчера ехал вечером последний теперь уже раз, ПАЗ слишком забит был для полутрупа. Утром (78) и вечером (28) очень полезные маршруты были. Их подкосил перевод с ОБВ на ПАЗ-Газели (это не 5 лет, а 2) и направление на ул. Ленина вместо Гагарина. Для Биофабрики, может быть, стало чуть лучше (чуть - т.к. всего 8 газелей на такой маршрут), а для ЛБИ хуже.
От Почтамта на метромост в 2020 осталось 2 маршрута БВ: 24 и 95, раскатывают 64ый СВ.
В начале 2010ых, например, было навскидку 23,24,28(78),44,64,84,85,94,95 - 9 маршрутов БВ-ОБВ и к ним ещё 18ый СВ.

Цитата (vrs, 01.09.2020):
> Их подкосил перевод с ОБВ на ПАЗ-Газели

Именно. Функционально эти маршруты вывозящие — на них должен работать ПС максимальной вместимости из доступных.
Ещё 5 лет назад оба в паре 28/78 по норме выручки были на уровне 24-го. 24-й по этому показателю был и остаётся на первом месте ПП-8 (восьмого участка).

Цитата (vrs, 01.09.2020):
> Цитата (Night Hunter, 31.08.2020):
> > начал стремительно превращаться в полутруп
>
> Вчера ехал вечером последний теперь уже раз, ПАЗ слишком забит был для полутрупа. Утром (78) и вечером (28) очень полезные маршруты были. Их подкосил перевод с ОБВ на ПАЗ-Газели (это не 5 лет, а 2) и направление на ул. Ленина вместо Гагарина. Для Биофабрики, может быть, стало чуть лучше (чуть - т.к. всего 8 газелей на такой маршрут), а для ЛБИ хуже.
> От Почтамта на метромост в 2020 осталось 2 маршрута БВ: 24 и 95, раскатывают 64ый СВ.
> В начале 2010ых, например, было навскидку 23,24,28(78),44,64,84,85,94,95 - 9 маршрутов БВ-ОБВ и к ним ещё 18ый СВ.

Но в первое время после открытия движения по метромосту вообще не было маршруток (частных маршрутов) через метромост. А теперь пожалуйста: вместо 94 - 503, вместо 23 - 212 (впрочем, 23 и 94 ещё существуют в виде призраков на луидорах), также есть всякие 225, 331, 500 и им подобные. Ещё 275 была, которая по-сути частично в виде нынешнего 78 воскресла. А частники обычно, как правило, чаще ездят, так что баланс сохранён.