Скажите пожалуйста а что будет с автобусами коммерческих перевозчиков (тал например) когда закончится срок работы на маршруте (5лет)?

Цитата (Александр Ерзе, 21.03.2020):
> а что будет с автобусами

Так или иначе, разъедется по регионам, где поработает пару лет.

А что будет в место них новые частные перевозчики?

Цитата (Александр Ерзе, 21.03.2020):
> А что будет в место них новые частные перевозчики?

Перевозчики никуда не денутся, просто машины будут новые.

Если снова конкурс на маршруты выиграют, то никуда не денутся, если проиграют, то будут другие перевозчики.

Цитата (Hen, 21.03.2020):
> то будут другие перевозчики.

Как будто в России так прям много имеющих и желание, и возможность выйти на московские маршруты. Ну разве что Ранды могут добавиться к существующим участникам московского рынка. Остальные и так в деле.

Ранды и так есть в Москве, в виде ТК "Рико", а насчёт остальных посмотрим, за 5 лет многое может измениться.

Цитата (Володя, 21.03.2020):
> Ну разве что Ранды могут добавиться к существующим участникам московского рынка.

Они есть Альфа-Грант, ТК Рико и с некоторых пор Транс-Вей
Ничего, работают. Хотя 4292 у них в состоянии, будто после войны.

Цитата (BOSS, 21.03.2020):
> ТК Рико и с некоторых пор Транс-Вей

Помнится, Транс-Вей не особо хотел участвовать в конкурсах. Только 320 они себе взяли и больше не на один конкурс не заявлялись.

Он недавно был поглощён Ранд-Трансом.

Будут вместо них низкопольные Газели? Хорошо бы. Поудобнее ВСНа.

МК будет минимум, но пока речь идёт об обычных микроавтобусах. Адекватных денег сейчас стоит только Транзит, лезет ли в требования ГАЗель хоть в каком-то виде - большой вопрос. Одно можно утверждать: низкопольные ГАЗели мимо - по крайней мере, пока что.

Пухлики ВСН идут на выход в полном составе. СК должны быть 4292/206 как минимум.

Цитата (BOSS, 22.03.2020):
> Одно можно утверждать: низкопольные ГАЗели мимо - по крайней мере, пока что.

Я надеюсь, что в итоге только они и будут соответствовать требованиям.

Цитата (BOSS, 22.03.2020):
> СК должны быть 4292/206 как минимум.

А так же надеюсь, что этого вибростенда не будет в виде 206. А вообще, пухлики на маршрутах в Новую Москву могли бы быть к месту.

Москве с её плотностью населения газели и прочие фургоны- самое то.

Цитата (Володя, 22.03.2020):
> Я надеюсь, что в итоге только они и будут соответствовать требованиям.

По крайней мере, на текущем этапе речи об этом не идёт.

Вместо внедрения низкопольных МК, решено, что они останутся прежними, но их должны оставить только там, где дорожные условия не позволяют работать на СК и так далее. По крайней мере, декларируется так.