В аварию попал сегодня на 16 маршуте в Liepkalnio

Цитата (Autobusų entuziastai, 24.08.2020):
> В аварию попал сегодня на 16 маршуте в Liepkalnio

Вопреки предположению (http://fotobus.msk.ru/photo/2195147/#1441525)

Цитата (STS, 01.09.2020):
> Вольво уже перешли в разряд той техники, которую при более-менее серьёзных поломках или ДТП предпочтут списать, а не ремонтировать.

последствия ДТП были быстро устранены, ибо "сабж" уже вчера снова работал (на 82-ом маршруте).

Хотя, и ДТП было небольшое – на "колечке" (то есть, узком кольце) возле реконструируемого перекрестка его зажала "фура". Результат - треснувшее лобовое стекло, левое зеркало и, может быть, что-то еще по левому борту.

Цитата (aRa, 02.09.2020):
> Вопреки предположению (https://fotobus.msk.ru/photo/2195147/#1441525)
>
> Цитата (STS, 01.09.2020):
> > Вольво уже перешли в разряд той техники, которую при более-менее серьёзных поломках или ДТП предпочтут списать, а не ремонтировать.
>
> последствия ДТП были быстро устранены, ибо "сабж" уже вчера снова работал (на 82-ом маршруте).

В том предположении была ключевая фраза "более-менее серьёзных".
Это относилось в равной степени и к поломкам, и к ДТП.
Разумеется, речь не о разбитых окнах и вмятинах на кузове.
725, разбитый в ДТП в Кайренай почти четыре года назад, ремонтировать не стали - хотя 798, практически с теми же повреждениями попавший в ДТП в 2013-м, всё-таки отремонтировали.
По мере старения техники уменьшается и её ценность, Вольво сейчас из коротких машин - наиболее старая техника, первым машинам уже по 16 лет.
Конечно, беречь их будут, учитывая, что выпуск на линии сейчас максимальный и почти всё достали из-под забора - 50 коротких гибридов, что планировалось получить в этом году (ха-ха много раз, ибо даже конкурса ещё не было, и неизвестно, когда он вообще будет), остались лишь в теории.
Хорошо ещё, что от желто-синего гнилья избавились благодаря новым МАНам.
Да, и из Вольво ещё 721 стоит в парке раздербаненный - видимо, на другие машины.
Это лишь информация к сведению, не более.

Цитата (STS, 02.09.2020):
> Да, и из Вольво ещё 721 стоит в парке раздербаненный - видимо, на другие машины.
> Это лишь информация к сведению, не более.

Тогда можно понять, что 721 будет первым из этой модели, который списан чисто из за старости, а не из за других причины (пожар, крупный ДТП)?

Цитата (STS, 02.09.2020):
> 725, разбитый в ДТП в Кайренай почти четыре года назад, ремонтировать не стали - хотя 798, практически с теми же повреждениями попавший в ДТП в 2013-м, всё-таки отремонтировали.

Ну, буду заметить, что в моменте ДТП 798 была 7 лет старости, а 725 - 12 лет старости.

Цитата (sSnaiperis, 02.09.2020):
> Тогда можно понять, что 721 будет первым из этой модели, который списан чисто из за старости, а не из за других причины (пожар, крупный ДТП)?

Пока сложно сказать, списан ли он, это лишь информация о состоянии машины на данный момент.
Немало было примеров, когда разукомплектованные подзаборные машины возвращались к жизни, особенно это касается норвегов.
Сейчас машин надо много, выпуски заметно увеличились.
Надо смотреть, как будет дальше.

Цитата (sSnaiperis, 02.09.2020):
> что в моменте ДТП 798 была 7 лет старости, а 725 - 12 лет старости.

Именно так, об этом и речь.
В 2013-м лучше Вольво были лишь новенькие газовые МАНы (ха, это забавно сейчас вспоминать и видеть, насколько некоторые из них уже ушатанны сейчас, в 2020-м), да и состояние Вольво тогда было не в пример лучше даже 2016-го года, не говоря уже о сегодняшних днях.

Цитата (STS, 02.09.2020):
> ещё 721 стоит в парке

Работает сегодня

Цитата (sSnaiperis, 07.09.2020):
> Цитата (STS, 02.09.2020):
> > ещё 721 стоит в парке
>
> Работает сегодня

Значит сделали.
В принципе, было ожидаемо - выпусков много, при этом в ближайшее время о чём-то новом надо забыть, поэтому машинами разбрасываться не будут.