С 15.11.2021 изменяется трасса маршрута № 169А «станция метро «площадь Александра Невского» – Смольный»

Автобусы будут следовать по Невскому проспекту, далее Исполкомская улица, Новгородская улица, Кирочная улица, Суворовский проспект, площадь Пролетарской Диктатуры, Лафонская улица, площадь Растрелли.

В обратном направлении по площади Пролетарской Диктатуры, далее Суворовский проспект, Кирочная улица, Новгородская улица, проспект Бакунина, Синопская набережная, Амбарная улица, площадь Александра Невского.

8 автобусов будут работать по будним дням с 7:00 до 21:00 с интервалом движения 7-8 минут в часы «пик».

В выходные и праздничные дни маршрут не работает.

Кто-то из Смольного на 46 не успел и для него организовали маршрут?

А на кой тогда существует 55 маршрут?
Зачем было его, тогда, продлевать до Тухачевского? Чтобы потом придумать дичь в виде 169а!?
Почему маршрут не отдать ПАТу, проведя карманный аукцион, если АТП-31 сдулся ...
Где логика, ау.

Цитата (Савва Вечный, 13.11.2021):
> А на кой тогда существует 55 маршрут?
> Зачем было его, тогда, продлевать до Тухачевского? Чтобы потом придумать дичь в виде 169а!?
> Почему маршрут не отдать ПАТу, проведя карманный аукцион, если АТП-31 сдулся ...
> Где логика, ау.

А ты не думаешь, что это временное решение до запуска 55 по новой трассе?

Я думаю, что запуск 169а по трассе, не имеющий ничего общего со 169 - это полная профнепригодность КпТ. Они живут в бумажной реальности, не понимая, что происходит в реальном мире!
Эти люди приведут транспорт города к развалу!

Или не хотят париться с аукционом, а спокойно отдать ПАТу.

Цитата (Antarktic pinguin, 13.11.2021):
> Или не хотят париться с аукционом, а спокойно отдать ПАТу.

Когда открыть по сути новый маршрут в совершенно другом месте без аукциона "можно", а заменить номер "нельзя" - это и есть параллельная реальность. Суть не важна, важны бумажки. Это развал полный и профнепригодность.

Не исключен вариант, что потом его перенумеруют)

Цитата (Antarktic pinguin, 13.11.2021):
> Не исключен вариант, что потом его перенумеруют)

Его сразу надо перенумеровать, при открытии.

Цитата (Михаил Жуков, 13.11.2021):
> Когда открыть по сути новый маршрут в совершенно другом месте без аукциона "можно", а заменить номер "нельзя" - это и есть параллельная реальность.

Вот только КпТ её не создаёт, а под неё подстраивается. Не знаю, что хуже, запустить в условном Пушкине необходимый маршрут под левым номером от действующего маршрута в условном Парнасе, или сидеть на попе ровно ничего не делая и ссылаясь на то, что до следующей реформы условно 2030 года сделать уже ничего нельзя. Я никого не оправдываю, но пытаюсь искать корни дурацкой ситуации, когда новый нужный маршрут вот так просто не взять и не запустить. Нужность маршрута 169а оставляем за скобками, допустим он нужен.

А не надо подстраиваться под идиотский бред.
Очевидно, необходимость конкурса должна быть привязана не в цифрах, а в трассе маршрута. А назвать его можно хоть 12356абв.

Иначе можно вместо одного маршрута открывать принципиально другой в другом районе, оставляя номер и не проводя конкурса. Это полный бред.

Более того, номера с буквой А в Петербурге это исторически ВСЕГДА были укороченные версии маршрутов без таковой. Изредка не укороченные, а слегка видоизмененные. Поэтому номера 169а тут быть никак не может, если только 55а

Цитата (Влад Булгаков, 13.11.2021):
> Цитата (Савва Вечный, 13.11.2021):
> > А на кой тогда существует 55 маршрут?
> > Зачем было его, тогда, продлевать до Тухачевского? Чтобы потом придумать дичь в виде 169а!?
> > Почему маршрут не отдать ПАТу, проведя карманный аукцион, если АТП-31 сдулся ...
> > Где логика, ау.
>
> А ты не думаешь, что это временное решение до запуска 55 по новой трассе?

Ну, у нас часто бывает так, что считается временным, потом становится постоянным.

Я вот никак не могу понять, зачем в своё время продлили 55 до Тухачей? Что теперь нужно его воскресить по старой трассе.

Цитата (Михаил Жуков, 14.11.2021):
> А не надо подстраиваться под идиотский бред.
> Очевидно, необходимость конкурса должна быть привязана не в цифрах, а в трассе маршрута. А назвать его можно хоть 12356абв.
>
> Иначе можно вместо одного маршрута открывать принципиально другой в другом районе, оставляя номер и не проводя конкурса. Это полный бред.
>
> Более того, номера с буквой А в Петербурге это исторически ВСЕГДА были укороченные версии маршрутов без таковой. Изредка не укороченные, а слегка видоизмененные. Поэтому номера 169а тут быть никак не может, если только 55а

Миш, у ГЭТа уже есть маршрут 7. на Портале. Зачем городить буквы, просто ставим на условный 65 точку в конце, и заявляем, что с 15 ноября, часть рейсов едут от площади Александра Невского до Смольного.

Цитата (Савва Вечный, 14.11.2021):
> Цитата (Влад Булгаков, 13.11.2021):
> > Цитата (Савва Вечный, 13.11.2021):
> > > А на кой тогда существует 55 маршрут?
> > > Зачем было его, тогда, продлевать до Тухачевского? Чтобы потом придумать дичь в виде 169а!?
> > > Почему маршрут не отдать ПАТу, проведя карманный аукцион, если АТП-31 сдулся ...
> > > Где логика, ау.
> >
> > А ты не думаешь, что это временное решение до запуска 55 по новой трассе?
>
> Ну, у нас часто бывает так, что считается временным, потом становится постоянным.
>
> Я вот никак не могу понять, зачем в своё время продлили 55 до Тухачей? Что теперь нужно его воскресить по старой трассе.

По моему из-за того, что диспетчерскую на Таллиннской передали ГЭТу.

Цитата (Савва Вечный, 14.11.2021):
> Миш, у ГЭТа уже есть маршрут 7. на Портале. Зачем городить буквы, просто ставим на условный 65 точку в конце, и заявляем, что с 15 ноября, часть рейсов едут от площади Александра Невского до Смольного.

Это такой же огород, вид в профиль.
Выход только открыть маршрут с человеческим номером или не открывать его вовсе.

Цитата (Влад Булгаков, 14.11.2021):
> Цитата (Савва Вечный, 14.11.2021):
> > Цитата (Влад Булгаков, 13.11.2021):
> > > Цитата (Савва Вечный, 13.11.2021):
> > > > А на кой тогда существует 55 маршрут?
> > > > Зачем было его, тогда, продлевать до Тухачевского? Чтобы потом придумать дичь в виде 169а!?
> > > > Почему маршрут не отдать ПАТу, проведя карманный аукцион, если АТП-31 сдулся ...
> > > > Где логика, ау.
> > >
> > > А ты не думаешь, что это временное решение до запуска 55 по новой трассе?
> >
> > Ну, у нас часто бывает так, что считается временным, потом становится постоянным.
> >
> > Я вот никак не могу понять, зачем в своё время продлили 55 до Тухачей? Что теперь нужно его воскресить по старой трассе.
>
> По моему из-за того, что диспетчерскую на Таллиннской передали ГЭТу.

А сейчас разве вопрос решён?
Где сейчас машины со 169а отстаиваются?
Ближайшее место, где водители могут сходить в туалет и поесть - это Таллинская улица.

Цитата (Савва Вечный, 19.11.2021):
> А сейчас разве вопрос решён?
> Где сейчас машины со 169а отстаиваются?
> Ближайшее место, где водители могут сходить в туалет и поесть - это Таллинская улица.

Отстой от 5 до 10 минут (час-пик без отстоя ряд рейсов) у Смольного, на обед и разрыв уезжают куском от Смольного в парк.