Fotobus
Jaroszlavli terület, LiAZ-6212.70 sz.: АС 101 53; Jaroszlavli terület, LiAZ-6212.70 sz.: АЕ 250 53
  Jaroszlavli terület LiAZ-6212.70 sz.: АС 101 53 
  Jaroszlavli terület LiAZ-6212.70 sz.: АЕ 243 53 
  Jaroszlavli terület LiAZ-6212.70 sz.: АС 102 53 
  Jaroszlavli terület LiAZ-6212.70 sz.: АС 120 53 
  Jaroszlavli terület LiAZ-6212.70 sz.: АЕ 250 53 
Jaroszlavli terület, Ярославский район, Красный Бор, территория ТХ "ВОЗНИЧИЙ"

Készítette: Макс И · Jaroszlavli terület           Dátum: 9 április 2020, csütörtök
Загрузка...

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 09.04.2020 18:35 MSK
Megtekintések — 1200

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-HX90
Date and Time:09.04.2020 15:44
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:4.1 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

10.04.2020 00:28 MSK
Link
Novgorodes · Novgorodi terület
Nincsenek fotók
Варвары. А Новгородская область так и не выкупила свои автобусы... Жадность фраера сгубила.
10.04.2020 01:59 MSK
Link
Fotók: 41936 · Az oldal alapítója
Не переживайте, это просто автобусы...
10.04.2020 07:41 MSK
Link
Grenadier_Thomas · Jakutföld
Fotók: 29739
Они уже наверно гнилые напрочь..
10.04.2020 11:09 MSK
Link
BOSS · Sztavropoli határterület
Fotók: 12050
Машины далеко не новые, с трудной судьбой.
Жаль, правда, что из этой кучи машин хотя бы одну-две не запустили. При таком-то обилии доноров.
10.04.2020 15:25 MSK
Link
Михаил Костров · Jaroszlavli terület
Fotók: 1290
Куда их запускать и ради чего? В Ярославле сильно задублированная маршрутная сеть, благодаря чему в данный момент нет маршрутов, где объективно нужны гармошки (за исключением возможно 41а, но он у другого перевозчика). А после того, как социальный транспорт стал дороже маршруток, даже БВ почти везде стали ездить пустыми.
10.04.2020 21:58 MSK
Link
Fotók: 1196
Цитата (BOSS, 10.04.2020):
> Машины далеко не новые, с трудной судьбой.

> Жаль, правда, что из этой кучи машин хотя бы одну-две не запустили. При таком-то обилии доноров.

Было бы разумно, да.
Фактический срок эксплутации не так и велик- год в Тольятти и 4 в Новгороде.

Цитата (Thomas, 10.04.2020):
> Они уже наверно гнилые напрочь..

За 5 лет работы на маршрутах не думаю, что сгнили напрочь. Следы коррозии на обшивке, где под наклееной рекламой собиралась соль присутствуют, но это ерунда.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.