Эх, быстро же у вас обкатывают, сразу видно кому транспорт нужен.

А это кажется, или фары у него больше чем у троллейбуса?

Насчёт больше не знаю, но то что их на 1 меньше - да.

Цитата (DarkKnight NNov, 26.03.2010):
> но то что их на 1 меньше - да.

Это, я, заметил. И зря сделали габарит и поворотник в одном блоке, имхо.

Почему-то мне кажется, что его быстро раздолбают. У нас что не купи, всё в рухлядь превратят. Нужно чтобы по закону АТП и ГЭТ были обязаны содержать ОТ в чистоте внутри и снаружи. Сравните подвижной состав у нас и в Европе.

Интересно, куда госномер крепить собрались, невижу ни малейшего намёка на место где он мог бы располагаться...

Цитата (Hen, 26.03.2010):
>

> Интересно, куда госномер крепить собрались

А будет ли он вообще, это же не автобус

Цитата (DiabloNiX, 26.03.2010):
> А будет ли он вообще, это же не автобус

А что, тогда?

думаю как на троллейбусах

где вы на троллейбусах госномер видели?

Я не говорил что на нем я гос видел.
Я сказал, что думаю на этом экобусе будет бортномер, а госа не будет

Цитата (DiabloNiX, 26.03.2010):
> а госа не будет

Должен быть.

Цитата (Hen, 26.03.2010):
> Интересно, куда госномер крепить собрались, невижу ни малейшего намёка на место где он мог бы располагаться...

Да, прямо к бамперу самонарезами прикрутят и все дела....
Цитата (Hen, 26.03.2010):
> где вы на троллейбусах госномер видели?

В Литве, например !....http://transphoto.ru/photo/286037/

А тут и тролейбусы стали размещЯть?

Цитата (DiabloNiX, 26.03.2010):
> Я сказал, что думаю на этом экобусе будет бортномер, а госа не будет

Почему не будет? Это автобус? Автобус. Значит должен быть поставлен на учёт в ГИБДД.

Госномер будет, т.к. это транспортное средство не привязано к КС или путям и, соответственно, может покидать пределы транспортной сети.

Цитата (Vladislav, 26.03.2010):
> Почему-то мне кажется, что его быстро раздолбают. У нас что не купи, всё в рухлядь превратят

Владислав, не знаю, на чём ваши слова основываются, но в Челябинске общественный транспорт вроде довольно неплохо себя чувствует. У нас в Краснодаре - тем более :-)

Vlzadislav, знаете в чем разница между нами и Европой? Там перевозчики работают "как могут", а у нас - "как получается".

Цитата (BOSS, 26.03.2010):
> Там перевозчики работают "как могут", а у нас - "как получается".

ТАМ перевозчики работают так, как положено ! В большинстве своем во всяком случае ! А у НАС ( не только в РФ, но повсюду в постсоветских странах ) как Бог на душу положит !
У НИХ общественный транспорт - для ПАССАЖИРА !, а у НАС - для Хозяина конторы-перевозчика - чем больше "бабла" вытрясем из пассажира и машины - тем лучше ! День прошел - ладно !

Ну это на коммерции так. А если задуматься о внутригородских перевозках? Я знаю не один и не два города, где предприятия выживают и у них имеются проблемы несколько более серьезные, чем внешний вид ТС... А есть те, у кого работа получается хорошо - славны такими организациями города!

Цитата (ONE-T, 26.03.2010):
> А тут и тролейбусы стали размещЯть?

А где Вы видите троллейбус?

Цитата (ONE-T, 26.03.2010):
> А тут и тролейбусы стали размещЯть?

Так это не троллейбус, а автобус, созданный на базе троллейбуса. Обычно наоборот делают: из автобуса - троллейбус. Поэтому и смотрится непривычно. Особенно с панелями на крыше.

Кто-нибудь в курсе, может ли он ездить только в электрическом режиме? И возможна ли зарядка аккумуляторов не от турбины, а от сети?

Цитата (Yoojeen, 27.03.2010):
>

> Кто-нибудь в курсе, может ли он ездить только в электрическом режиме?

Больше ни в каком не может, он всё время ездит от тягового двигателя, НЯП.

> И возможна ли зарядка аккумуляторов не от турбины, а от сети?

От какой сети, где Вы штанги видите?
От бортовой сети - вряд ли.
От гипотетического токоприёмника - ещё меньше шансов.

Мегаполис:)

А про Севастопольские Мегаполисы информации нет?

Какой же он все таки страшный...

А мне нравится...

Fan_FERRARI,вы еще привыкните...к вам один за другим мегаполисы отправляют.

Цитата (Un4given17, 27.03.2010):
> От какой сети, где Вы штанги видите?

Из розетки =)

Цитата (Fan_FERRARI, 27.03.2010):
> Какой же он все таки страшный...

Дело вкуса. Мне тоже нравится.
А если и страшный, что с того? Не ездить них что ли?

Цитата (Vladislav, 26.03.2010):
> Нужно чтобы по закону АТП и ГЭТ были обязаны содержать ОТ в чистоте внутри и снаружи. Сравните подвижной состав у нас и в Европе.

Тогда государству надо помогать АТП и ГЭТ, а не плодить законы, по которым транспортные МУПы должны платить в 16 раз больше налогов, чем ГАЗелеПАЗоводы, в то же время обличая их в одинаковые условия существования (я имею в виду то, что муниципал должен ещё выиграть у частника конкурс, чтобы получить прибыльный маршрут, а в некоторых регионах и вовсе хоть муниципалы, хоть частники вольны сами решать, куда им ездить, а частник при этом платит меньше налогов, закупает дешёвый ПС и инспекция по труду к нему не заглядывает)! Сначала пусть государство вытянет АТП и ГЭТ из того места, в которое оно их засунуло, а потом требует высокого качества и социальных гарантий!

Цитата (Олег Бодня, 26.03.2010):
> Владислав, не знаю, на чём ваши слова основываются, но в Челябинске общественный транспорт вроде довольно неплохо себя чувствует.

Владислав, НЯЗ, не из Челябинска, а из области, а во многих областных городах у нас с транспортом всё очень-очень плохо! Да и в Челябинске только выглядит всё неплохо: из 4 автобусных парков, 3 на грани банкротства (долги по зарплате и социальным отчисления на 3 месяца вперёд, а ПС гонят в рейсы из последних сил, социальные поселковые маршруты этих парков либо закрыты, либо работают только в час "пик"), а Автобусный парк № 1 (в который недавно пришёл 31 ЛиАЗ) выживает лишь за счёт междугородных маршрутов: куча рейсов в Екатеринбург, Миасс и Златоуст, много маршрутов по области, есть рейсы в Уфу и Курган, а также летом наряду с садоводческими они запускают маршруты до Сочи и Анапы - вот это всё и приносит прибыль, а городские и пригородные перевозки едва живы! Естественно, виновны расплодившиеся маршрутки, которые понакупили списанных ПАЗиков и возят по демпинговым ценам (из одного конца города в другой по 10 рублей, а муниципал берёт 12 за проезд даже одной остановки) с необоснованно малыми интервалами (Максимальный интервал между маршрутками в Челябинске - 7 минут, максимальный интервал на ПАЗиковых маршрутах - 4 минуты, минимальный - 2 минуты, обычно 2-3 минуты в пик и 4 в межпик). Если в Краснодаре всё иначе - очень рад за вас!

Цитата (Oleja-kid, 27.03.2010):
> Дело вкуса.

Да что за привычка пошла в последнее время во всём вкус винить!? Тут очевидная топорность, которой за такие деньги быть не должно.

Мне не нравится новая Шкода Октавия, моему другу нравится новая Шкода Октавия и дизайнер новой Шкоды Октавия не виноват в том, что мое представление о внешнем виде авто не совпадает с его представлением о внешнем виде авто.

:)

Цитата (Виталий VAT, 27.03.2010):
> Да что за привычка пошла в последнее время во всём вкус винить!? Тут очевидная топорность, которой за такие деньги быть не должно.

Тут очевидно, что вы свой вкус пытаетесь возвести в абсолют, как впрочем и все мы.

Цитата (DiabloNiX, 26.03.2010):
> Я сказал, что думаю на этом экобусе будет бортномер, а госа не будет

Сзади место под номер есть.http://fotobus.msk.ru/photo/239696/

Цитата (Oleja-kid, 27.03.2010):
> А если и страшный, что с того? Не ездить них что ли?

думаю что внутри он не лучше чем снаружи, а возможно и даже хуже чем лиаз (хотя кажется куда бы хуже), а уже если я голосую рублем против лиазов и нефазов (кроме случаев сильной спешки), то на таком кхм ездить вряд ли буду

Цитата (An_B, 27.03.2010):
> Fan_FERRARI,вы еще привыкните...к вам один за другим мегаполисы отправляют.

а чо такие автобусы уже к нам отправляют ?

Цитата (Alexander000001, 27.03.2010):
> Тогда государству надо помогать АТП и ГЭТ, а не плодить законы, по которым транспортные МУПы должны платить в 16 раз больше налогов

Я с Вами полностью согласен. Добавлю, что во многих европейских странах АТП и ГЭТы полностью освобождены от уплаты налогов или платят копейки.
Дело в другом, что закупленный подвижной состав сохраняли в хорошем состоянии, а не как у нас, тут ударили, там краску содрали, зеркало разбили и прочее. Аккуратнее обращаться надо.
Цитата (Alexander000001, 27.03.2010):
> Владислав, НЯЗ, не из Челябинска, а из области, а во многих областных городах у нас с транспортом всё очень-очень плохо!

Да, в области дела обстоят очень плохо. Во многих городах АТП - банкроты. В городе Касли кроме ГАЗелей нет других автобусов, даже ПАЗики не встретились. На территории АТП стоят три 677-х два разобраны полностью, один - ещё стоит. Стоит списанный ЛАЗ-695Н. Был осенью замечен один ЛиАЗ-5256.36 и всё.

Цитата (Fan_FERRARI, 28.03.2010):
> а чо такие автобусы уже к нам отправляют ?

Автобусы-то нет.

Цитата (Fan_FERRARI, 28.03.2010):
> Цитата (An_B, 27.03.2010):
> > Fan_FERRARI,вы еще привыкните...к вам один за другим мегаполисы отправляют.
>
> а чо такие автобусы уже к нам отправляют ?

Троллейбусы,на основе которых сделали этот бус

Цитата (Виталий VAT, 27.03.2010):
> А про Севастопольские Мегаполисы информации нет?

Про "Экобусы" - это была разгулявшаяся фантазия городских чиновников, абсолютно непонятно на чем основанная...

Пардон, они ещё не запущены в эксплуатацию?

Новый мотивчик для Сочинской команды КВН Утомлённые солнцем...

Нет, ещё не запущены.

Сегодня ЭКОбусы получили госномера, завтра обкатка по городу.