Вот бы все пригородные маршруты обслуживались такими автобусами (или похожими...) Я б и машину продал.... и на дачу ездил бы как белый человек.... Ато в эти "богданы", "иваны" и тимуры:) входить не хочется.... не то что ехать в них...

Цитата (Андреевич, 16.04.2020):
> и тимуры

А Тимуры это что?

Цитата (Андреевич, 16.04.2020):
> Я б и машину продал.... и на дачу ездил бы как белый человек

ну да)
с кучей льготников (т.к эти машины - льготовозы) ваще в каеф ехать на дачу)))
вон на 258 подобные машины, так люди садятся в что угодно, пытаясь избежать такую шару
Ну и опять-же...при таком шаровом проезде, на такие машины не стоит рассчитывать. И это я ещё молчу про льготников и т.п "мелочи"

Цитата (GentelHint, 17.04.2020):
> Цитата (Андреевич, 16.04.2020):
> > и тимуры
>
> А Тимуры это что?

Это ирония)
P.S. Симпатичное цветовое решение.
Если бы еще борт повыше или более интересной формы был, автобус смотрелся намного интересней.

Я имел ввиду если бы на всех пригородных маршрутах ходили подобные автобусы... Ко мне на дачу только барбухайки ездят...

Цитата (Александр Сава, 17.04.2020):
> Ну и опять-же...при таком шаровом проезде, на такие машины не стоит рассчитывать. И это я ещё молчу про льготников и т.п "мелочи"

У частных перевозчиков количество льготных пассажиров за рейс ограничено. А Киевпасстранс пригород не вернёт. Даже для киевских объектов, расположенных в области. 258 чудом не отдали частникам.

Цитата (Андреевич, 17.04.2020):
> Я имел ввиду если бы на всех пригородных маршрутах ходили подобные автобусы... Ко мне на дачу только барбухайки ездят...

К нам на дачу вообще ничего не ездит.
Правда, там и асфальта нет.

Ого, какой красавец!!! И цвет подходящий)

Цитата (Андреевич, 16.04.2020):
> Вот бы все пригородные маршруты обслуживались такими автобусами (или похожими...) Я б и машину продал.... и на дачу ездил бы как белый человек.... Ато в эти "богданы", "иваны" и тимуры:) входить не хочется.... не то что ехать в них...
Цитата (Андреевич, 17.04.2020):
> Я имел ввиду если бы на всех пригородных маршрутах ходили подобные автобусы...

Вы абсолютно правы, а то расплодившиеся на дорогах тесные, душные "былошрутки" и "быдлобусы" просто достали. Но увы, эксплуатация автобуса БВ достаточно недешевое удовольствие. И если только за каждого льготника четко приходят деньги, тогда да, а если нет, такой автобус в убыток...
Ну а что касается "Я б и машину продал" (особенно после коронавирусной истерии), наверное стремиться к ОТ не стоит спешить. Хотя, все зависит от возможностей и условий эксплуатации личного авто...

По сабжу: автобус уже несколько месяцев не на ходу из-за проблем с проводкой.

На счет личного авто приведу конкретные цифры: На сегодняшний день мне чтобы прокатится на дачу (туда и назад, дальность от Киева 53 км.) нужно 200 грн. (двигатель 2.7, топливо газ) На автобусе (маршрутке,других нет) одному человеку в одну сторону 40 грн. + метро 8 грн. Ездим втроем,по математике 144 грн.в одну сторону... Туда назад 288,против 200 в личном авто...Как думаете,что выберем?

Цитата (Андреевич, 18.04.2020):
> Туда назад 288,против 200 в личном авто...Как думаете,что выберем?

А обслуживание автомобиля? =)

Цитата (Андреевич, 17.04.2020):
> если бы на всех пригородных маршрутах ходили подобные автобусы

Если по хорошему, на пригородные маршруты лучше всего пускать междугородники, с нормальным багажным отделением, коднеем летом и печкой зимой и в целом комфортом, по строгому расписанию в соотвествии с пасс. потоком, а не "когда наберется, тогда поедем". За те же 40 грн. с человека.

Почему их не стали массово выпускать, когда ЛАЗ ещё работал?

Потому что никто их не заказал.

ИМХО, автобус - идеал по внешнему виду! Очень жаль, что ЛАЗ развалился. По мне - маска у него намного симпатичнее, чем у Электрона, и тем более, чем у Богдана.

Один я не понимаю зачем низкопольнику такая компоновка дверей?

Это был демонстрационный образец то ли для Египта, то ли для Ирана. Под местную специфику.

Цитата (BOSS, 18.04.2020):
> По мне - маска у него намного симпатичнее, чем у Электрона, и тем более, чем у Богдана

Имхо, Электронт +- так же классно выглядит, как ЛАЗ
http://fotobus.msk.ru/photo/2271335/?vid=1327608

Богдан - не урод, но и не прям вау. Просто добротный дизайн:)

Цитата (Андреевич, 18.04.2020):
> На счет личного авто приведу конкретные цифры: На сегодняшний день мне чтобы прокатится на дачу (туда и назад, дальность от Киева 53 км.) нужно 200 грн. (двигатель 2.7, топливо газ) На автобусе (маршрутке,других нет) одному человеку в одну сторону 40 грн. + метро 8 грн. Ездим втроем,по математике 144 грн.в одну сторону... Туда назад 288,против 200 в личном авто...Как думаете,что выберем?

Вы бы ещё в качестве расчета привели 5 литровый F-150 ))) А пересесть на 1,3-1,5 не пробовали? Или вообще на электромобиль (благо их сейчас в Украине развелось немеряно)?
Да, нужно согласиться, что в нормальном мегаполисе, с хорошей сетью общественного транспорта, удобным расписанием, приятным и комфортным подвижным составом можно "забыть" про личный автомобиль... Но это когда есть все перечисленное, а не ржавые рыдваны, набитые под потолок, с всенепременным фроттажем...

Цитата (Володя, 18.04.2020):
> Один я не понимаю зачем низкопольнику такая компоновка дверей?

Это бывший трехдверник, которому замуровали вторую дверь. У Египта какие-то странные вкусы и что бы им угодить, вот такое вот получилось.

Цитата (buspassenger, 18.04.2020):
> Имхо, Электронт +- так же классно выглядит, как ЛАЗ
> http://fotobus.msk.ru/photo/2271335/?vid=1327608
>
> Богдан - не урод, но и не прям вау. Просто добротный дизайн:)

У Электрона непропорциональная морда которая абсолютно не смотрится, но лучше боковая часть. Богдан это просто изуродованный А183 :(
Увы, но в вопросе дизайна ЛАЗ после рестайлинга 2010 года (когда шахту догадались в черный красить) самый лучший даже не смотря на примитивную бочину, остальные и близко не стоят :(

Цитата (ИА., 18.04.2020):
> ЛАЗ развалился

Не совсем: https://ctgmotors.all.biz/

Цитата (Вадим Пикульский, 19.04.2020):
> Не совсем: https://ctgmotors.all.biz/

Что-то я не допонял:

>выпускает 4,5 тыс. транспортных единиц

Это о чем?

Цитата (ИА., 19.04.2020):
> >выпускает 4,5 тыс. транспортных единиц
>
> Это о чем?

Наверно, чтобы не отпугивать потенциальных клиентов сразу же.

Они даже сайт laz.ua профукали...

Просто бабло не заплатили, сам по себе домен их и у них никто не заберет ибо он выдается только под торговую марку.
А вот Y8A у них таки отобрали) Сегодня могут использовать только Y6E, Y9H и полученный под очередное "возрождение" Y89C96

Странно, кто же может поддерживать и на какие шиши эти непонятные оставшиеся функции ЛАЗа, и ждать у моря погоды?
Не могут же они продолжать существовать себе в убыток.
Если бы их кто-то "сьел" и они вошли в состав какого-то холдинга, тогда понятно, но с ЛАЗом же не тот случай.

Они давно виртуальны

Очень симпатичные были автобусы. Жаль, что российские владельцы украинского завода "ЛАЗ" всё развалили. Впрочем, это в лучших традициях российского "бизнеса".

Что-то известно о нынешнем состоянии данного автобуса?