Номера под краской не читаются?

Обошел несколько раз автобус. Нет никакой информации

Странно...

Самое обидное с такими олдами - это невозможность опознать.

А если поскрести краску там, где должен быть бортовой?

Перед задним колесом просматривается цифра 2?8?9?,и дальше еще 1, 8?

Цитата (tat, 02.12.2020):
> Перед задним колесом просматривается цифра 2?8?9?,и дальше еще 1, 8?

На этом фото? Не вижу.

При большом увеличении стоит смотреть .

Цитата (tat, 02.12.2020):
> При большом увеличении стоит смотреть .

Так здесь не оригинал, увеличение ничего не даст.

Цитата (tat, 02.12.2020):
> При большом увеличении стоит смотреть .

Да даже если и есть, это скорее всего чей-то инвентарный номер, который вряд ли что-то даст

Теоретически, как видно по фото с другой стороны ( http://fotobus.msk.ru/photo/2400522/?gid=611 ), можно отогнуть/отпилить наваренный/пришитый лист железа (закрывающий оконный проём) - и там с очень высокой вероятностью можно обнаружить бирку с заводским номером.
Но это уж если оч-ч-чень заморочиться...

Тоже не факт, что он что-то даст, кроме года выпуска.
Полагаете, машина ведомственная?

Очень вряд-ли, что ведомственная (вероятность не более 10%).
Видно, что при жизни машина была очень переработана капремонтами.
Поэтому и бирка с номером может быть "капремонтовская".

Ну, а если будет установлен заводской номер, полагаю (даже уверен), что среди ваших коллег-исследователей автобусного транспорта Ленинграда/Санкт-Петербурга найдётся специалист, который по этому номеру установит всю историю автобуса.

Тут можно ещё попытаться аккуратно потереть занюю стенку на предмет обнаружения гос. либо гаражного номера. Это действие очень сложное, не у каждого может получиться. Но - как крайний вариант...

Лирическое отступление. Очень уж мне нравится найти какой-нибудь автобусно-троллейбусный сарай и по крупицам раскопать его историю

Цитата (Yozhik_NN, 02.12.2020):
> чей-то инвентарный номер,

Вот это как раз про ведомственный говорит.

Цитата (Михаил Жуков, 03.12.2020):
> Вот это как раз про ведомственный говорит.

Там не понятно, что вообще, тем более, по фото. Может, уже на сарае цифры нанесли, или посторонняя железка с цифрами была использована. А может, вовсе это не цифры.

И даже, если ведомственный - в большинстве случаев ведомственными ЛиАЗы-677 в 70-е - 80-е годы становились не с новья, а после вывода с эксплуатации из автобусных парков и "передачи в народное хозяйство".
Любопытна вся эта история. Смотреть надо на месте и договариваться с хозяевами сарая, чтобы разрешили глубже поковырять :)

Сарай стоит около озера рядом с правлением СНТ 1-ого Кондитерского Комбината. Видимо принадлежит непосредственно СНТ