Молодцы что сохранили ОБВ, насколько мне известно, в регионах Казахстана (за искл. Алматы и Астаны), гармошки остались ещё в Костанае и ВКО, есть ли в других областях ?

Цитата (August, 23.04.2020):
> есть ли в других областях ?

Если учитывать служебные машины - в аэропорту Шымкента есть одна гармошка.

Цитата (August, 23.04.2020):
> остались ещё в Костанае

Не только в Костанае. Есть в Рудном Neoplan 4021.

Цитата (August, 23.04.2020):
> Молодцы что сохранили ОБВ

В Павлодаре ни у одного из автопарков не сохранилось ОБВ автобусов.
А данного частника с гармошками последние несколько лет безуспешно пытаются выжить с маршрута, свой же Первый автопарк.

Цитата (Stanislav KrugLove, 23.04.2020):
> последние несколько лет безуспешно пытаются выжить с маршрута, свой же Первый автопарк.

Первый автопарк это монополия. Уже несколько лет они хотят чтобы в Павлодаре все маршруты принадлежали только ему и первый автопарк говорил что надо убрать автобусы малой вместимости и оставить только большие автобусы, хотя сам в этом году поставил микроавтобусы на несколько своих маршрутов. Единственный кто может противостоять это павлодарский автокомбинат.

Цитата (Larier, 23.04.2020):
> Единственный кто может противостоять это павлодарский автокомбинат

Как бы это предприятие не загнулось совсем (а оно на грани). Тогда мечты АП 1 о монополии станут реальностью.

Цитата (Larier, 23.04.2020):
> первый автопарк говорил что надо убрать автобусы малой вместимости и оставить только большие автобусы

Ковальчук сам не знает что ему надо. Да и вообще как человек с дипломом финансиста может управлять транспортным предприятием?

Цитата (Larier, 23.04.2020):
> Единственный кто может противостоять это павлодарский автокомбинат.

Если и могут, то в области хамства и сбивания людей насмерть - вот тут Автохламбинат в бесспорных лидерах.
А вообще Цинаев забил на свои автопарки в Экибастузе и Павлодаре, а Панченко не справляется со своим Автохламбинатом. Проходила новость что он на грани банкротства и там совсем всё хреново. Его мартовские выходки с отменой льгот и невыходом автобусов на маршруты тому яркое доказательство.

Цитата (Larier, 23.04.2020):
> хотя сам в этом году поставил микроавтобусы на несколько своих маршрутов

Ковальчук и Панченко прошлой осенью сами замутили эту "войну" с маршрутчиками и сами же не воспользовались выданным шансом отвоевать пассажиров. А теперь сидят и ноют. Так пусть валят со своими фирмёшками, придут другие.

Цитата (Skipper, 23.04.2020):
> Тогда мечты АП 1 о монополии станут реальностью.

Не будет Автохламбината, не будет и автопарка. Это 2 держащие друг друга в тонусе автопарка.