Трупный маршрут. Зачем его насиловать до сих пор одним графиком?! Не было бы 1э, то можно было бы с 1-ей бодаться.

Да и 1э нафиг не нужен. Из-за него 1-ца хромает, а 126 маршрут купается в деньгах.

А там и при Альянсе был 1 автобусный график всегда. Правда он был сильно плавающий. В 2009-10 также было. Выходя с универа в одно и то же время на остановку по Ломова можно было попасть на автобус, а можно было опоздать.
Сейчас же 391-й Анкай автопарка смотрю строго по времени ездит.
А так да, помимо единиц у него ещё и 10 маршрут конкурент.
Когда автопарк взял пятёрку, то начали сначала играться выпусками по на нём, то на десятке.

А экспресс в нынешнем виде это альтернатива закрытому 108 маршруту того же Альянса, который косил пассажиров с больших автобусов обоих Единиц своего же парка. Как по мне экспресс всё же нужен. Да и графики у них отлажены, бывают накладки, но очень редко.

При этом суббота, а в автобусе пассажиры есть.
Сейчас же автопарк вообще ничего не ставит в выходные и праздники. Там даже маршрутки и ПАЗы не задержались.

И при Гортрансе кстати 5-ку было не дождаться.

Я так полагаю заступив на пятёрку, автопарк первым делом поднял ценник за путёвки - они это дело любят, практикуют. Потому что даже 3 частных автобуса оттуда свалили практически сразу, хотя при Альянсе худо-бедно работали и даже в выходные.
С 66 маршрутом в своё время также было. Как только подняли ценники за путёвки - привет ПАЗики и маршрутки до посёлка.

Цитата (Stanislav KrugLove, 10.03.2021):
> привет ПАЗики и маршрутки до посёлка.

Хех))