Показалось странным, что у этого маршрута нет остановки у ж/д вокзала в Красном Селе. Но пассажирам повезло, что маршрут обслуживает Питеравто: после съезда с моста через ж/д пути просто останавливаются у обочины и высаживают тех, кому нужно выйти. ПАТ бы так делать не стал, это точно :-)
Почему бы тогда не организовать заезд к ж/д вокзалу, как это сделано для транзитных маршрутов у метро "Купчино"?

Цитата (sspap, 07.05.2020):
> Почему бы тогда не организовать заезд к ж/д вокзалу, как это сделано для транзитных маршрутов у метро "Купчино"?

Идея хорошая, кстати, попробуйте обратиться с ней в "Организатор перевозок").

Обращались уже, отмахиваются невозможностью оборота с пассажирами через конечную станцию

Цитата (Макс, 07.05.2020):
> Идея хорошая, кстати, попробуйте обратиться с ней в "Организатор перевозок").

Мы кажется это обсуждали. Я обращался и не раз. Но комитету важно количество обращений,или желание его(комитета) левой пятки. О чём в общем-то уважаемый HAV и говорит. Хотя на самом деле мы можем наблюдать,как с моста поворачивает автобус 273,а с обратной стороны все остальные. С учётом отмены коммерческого маршрута к-402(опять-же отписываются,что он видите-ли мало возит и что не соответствует действительности),поворот автобуса 301 и продление автобуса 273 до Октябрьской улицы дело весьма необходимое. А так-же возможность заезда автобуса 188 в Малое Карлино,чтобы была возможность пересадки на автобус 301.

P.S. Автору спасибо за фото!

К-402 возил мало, так как ходил редко и на нем были всего лишь Крафтеры

Цитата (Ilves, 07.05.2020):
> А так-же возможность заезда автобуса 188 в Малое Карлино,чтобы была возможность пересадки на автобус 301.

При движении из Пушкина они по-любому заезжают, там иначе никак. Только остановки вроде нет. Но в данном случае имеет смысл 188 пустить через Александровскую и пересадку организовать на Киевском шоссе. Потому что заезд 188 по пути в Пушкин выглядит как полное извращение.

Цитата (HAV, 07.05.2020):
> Обращались уже, отмахиваются невозможностью оборота с пассажирами через конечную станцию

А в чем именно проблема? Оборот не через конечную станцию, а через площадь, как в Купчино. В диспетчерскую заходить не надо.

188 Лично я предлагал пересадку сделать в Малом Карлино. Ответа не последовало.

Цитата (Ilves, 09.07.2020):
> 188 Лично я предлагал пересадку сделать в Малом Карлино. Ответа не последовало.

При левом повороте он все равно туда заезжает. А как быть с правым? Нарезать круги?

Цитата (sspap, 07.05.2020):
> Показалось странным, что у этого маршрута нет остановки у ж/д вокзала в Красном Селе.


Цитата (Ilves, 07.05.2020):
> Мы кажется это обсуждали. Я обращался и не раз. Но комитету важно количество обращений, или желание его (комитета) левой пятки.

Похоже дело сдвинулось с мертвой точки. Пишут, что остановку "Улица Первого мая, 2" должны спроектировать до 23.11.2021. Плюс время на строительство: к июлю 2022 года, глядишь, и сделают :-)

Цитата (sspap, 13.05.2021):
> Похоже дело сдвинулось с мертвой точки. Пишут, что остановку "Улица Первого мая, 2" должны спроектировать до 23.11.2021. Плюс время на строительство: к июлю 2022 года, глядишь, и сделают :-)

При этом и с другой стороны от вокзала остановка тоже будет. А вот заезда к вокзалу нет, его так сложно сделать?

Думаю, что уперлись в какую-нибудь бюрократию, типа того, что ширины проезда не хватает, чтобы развернуться в один прием. А делать разворот через автобусную станцию по каким-то причинам нельзя.
Да и на строительстве двух новых остановок (с обязательным пешеходным переходом) можно распилить больше, чем если их не строить.