Цирк закрыт. Комментарии - только по фотографии. Пощады не будет.

А гараж для него есть или, может быть, будет? Лучше если бы он стоял в сухом и тёплом помещении.

На время ремонта автобус стоит в небольшом ангаре.А там..как хозяин решит....

Женя прав, на время кузовного ремонта стоим в ангаре, дальше будем перебазироваться - уж больно экологическая обстановка в тех местах нездоровая =)
Специально для Алексея - комментарий к фотографии: на крыше - не я, а Витя, владелец полноприводного ПАЗ-672, которого на Фотобасе почему-то до сих пор нет

PS. От AG - ссылка удалена, т.к. для входа требуется регистрация.

хм... из Владимира перегонять в СПБ? оЗОДАЧИЛИ...

Цитата (Suhonec, 01.04.2010):
> хм... из Владимира перегонять в СПБ?

Люди и из Астрахани в Нижний Новгород перегоняли 677-й.

Цитата (Suhonec, 01.04.2010):
> хм... из Владимира перегонять в СПБ?

это вам не Жигуль покупать, которые каждом городе сотнями не валяются... :)

Такую технику есть смысл таскать издалека: зачастую она в хлам укатана, а здесь, как я помню, и окрас остался оригинальным.

Ну,насколько мне известно,при перегоне автобуса из Владимира в Питер,ГМП ломалась....Может Фёдор поправит меня.

ГМП не ломалась, а настраивалась в процессе перегона. Что же до покраски, то цветовая схема после ремонта будет иной. Какой - пока секрет...

Цитата (Фёдор, 03.04.2010):
> цветовая схема после ремонта будет иной

А почему оригинальную не сохранить?

Оригинальная окраска - не самая характерная для 677-х, практиковалась только во второй половине 91 года. А хочется нечто более вкусное, такое родное и стопроцентно узнаваемое.

Для меня оригинал - это красные с белой юбкой, желтые и ораньжевые))))

а для меня тогда красные/желтые с белой юбкой и дверьми

ну ещё конено такие: http://fotobus.msk.ru/photo/250790/, такие: http://fotobus.msk.ru/photo/251381/ и такие: http://fotobus.msk.ru/photo/258719/

для меня только ЛАЗы в такой окраске приемлемы))) у меня с детства сложилось, что ЛиАЗ жёлтый или красный. Правда у нас в Прилуках был и один синий :)

Просто у нас в Самаре стандарт был бело-синий

Для меня крааасные:) Хотя из луноходов у нас в Сургуте больше желтые были распространены.

Андрей, твой???

Нет. Одного московского собирателя
Я уже давно не покупаю модели...

Цитата (BOSS, 17.06.2011):
> http://cs11221.vk.com/u27957430/124919405/y_b1e8e3b1.jpg
> http://cs11221.vk.com/u27957430/94057969/y_c0979956.jpg

Модель супер.Vector-Models творит чудеса,но цены у них...

Альтернатива - классик бас, только у них 677 1979 г. будет или МосХимВолокно, у первого цена более-менее, а у второго тоже цена кусается.

Цитата (BOSS, 18.06.2011):
> Я уже давно не покупаю модели...

А что так?

Цитата (Пересунько Вадим, 19.06.2011):
> Альтернатива - классик бас, только у них 677 1979 г.

Как раз у "Классикбус" вообще не понято какого года выпуска их ЛИАЗ, судя по эмблеме на капоте, то машина до 75 года, с зелеными полосами машины приходили в 1975 и 1977 годах, ещё раз были машины в такой раскраске позже, но те уже были с повторителями поворотов на морде. Об зтом я писал в своё время на форуме при обсуждении будущей модели, но разработчики не придали этому значение, от чего модель теряет свою достоверность.

Самый крупный недостаток этой модели http://www.ritmonexx.ru/LIAZ677-p-10407.html -сочетание старой эмблемы (ещё со 158-го) и овальных выштамповок на дверях,чего рядом никогда не стояло!Но купил.. :)И ещё-мой экземпляр укомлектован двумя правыми зеркалами :(

Хорошая окраска. Не надо ничего менять. Как сейчас помню - московская осень, мне 12 лет, я сажусь после школы в новехонький Лиаз такой окраски по 109-му маршруту и катаюсь от конечной у дома на Герасима Курина до Филей, разглядывая начавшие массово появлятся на улицах ушатанные иномарки из Европы. Гос вроде был 53-14 МНА, но точно не помню, я же мелкий был, и о транспортных фанатах ничего не знал. Потом этот автобус я очень часто встречал, он долго сохранял такую окраску, с каждым годом становясь все хуже и хуже, к концу 90-х он был уже убит в хлам. Влюбился я в эту машину сразу, в 12 лет. А позже пришло осознание того грустного факта, что техника не вечна, и большинству людей глубоко плевать на ее судьбу, и вообще на ИСТОРИЮ, не говоря уже о духе времени. Смотря на убогие Мосфильмовские поделки, увидел, что о многом уже и рассказать-то некому. И понял я, что если не сделаю что-либо сам, никто этого не сделает. Так спасение старой техники и ее восстановление постепенно стало смыслом жизни. Правда, не в области авто, а в области радиоэлектроники - я сам инженер-КИПовец, и собрал лучшую в стране коллекцию электро-радиоизмерительных приборов, начиния с начала века. Половина - тупо спасена от помойки. Но и автобусов-троллейбусов-грузовиков не один десяток в хорошие руки пристроил, а кое-что и себе оставил.

Стандартная окраска весны 1991 г.

Цитата (Егор, 01.04.2010):
> Цитата (Suhonec, 01.04.2010):
> > хм... из Владимира перегонять в СПБ?
>
> Люди и из Астрахани в Нижний Новгород перегоняли 677-й.

В 1988-году мы с папой (царство небесное),неделю стояли на УТЭПе в Шушарах. Короче,приехали грузины на двух ЛиАЗ-677,переделанных в грузовые,под завязку груженые ящиками с фруктами! Что там за двигателя и коробки стояли,история умалчивает...

Цитата (Быстрый Олень, 07.08.2013):
> приехали грузины на двух ЛиАЗ-677,переделанных в грузовые! Что там за двигателя и коробки стояли,история умалчивает...

Коробка механическая от грузовиков МАЗ и задний мост тоже от МАЗа. Таких ЛиАЗов-677 в середине 90-х, во времена тряпичного рынка в Лужниках несколько стояло
http://www.liaz-677.ru/foto/nia_liaz.jpg
http://www.liaz-677.ru/foto/nia_liaz677.jpg

А причина, по которой "не работает" известна?

В процессе реконструкции нашелся более живой кузов, а здесь, НЯЗ, переоценили свои силы в плане объема работ...

так в итоге что с ним?

Голый кузов на списание

Еще не утилизирован? Номера-то эти уже сданы, как я понимаю.

Стоит, на старой базе. Может дождаться своего счастливого случая.

Что на данный момент с ним и существует ли он ещё?

Ничего нового

Цитата (BOSS, 02.04.2018):
> Ничего нового

А какой адрес старой базы у них?

Обручевых, 3 - транспортный цех Политеха.