Мде... Хорошие автобусы были, летали по маршрутам.

Чем они были хорошие то?
На фоне МАНов и испанских Мерседесов были жуткими помойками с орущими двигателями и дребезжащими салонами. Зайцева и Коберский хапнули их в больших количествах тогда из-за их дешевизны и быстро встряли с ними.

Ездит теперь по Рукановскому маршруту вместо Виимы http://fotobus.msk.ru/vehicle/358661 этого же хозяина.

Цитата (Stas1125, 01.06.2020):
> Хорошие автобусы были

Цитата (Stanislav KrugLove, 01.06.2020):
> На фоне МАНов и испанских Мерседесов были жуткими помойками с орущими двигателями и дребезжащими салонами

У нас в Костанае бегает один такой. АКПП пинает, в остальном полный порядок. Двигатель и салон не дребежит.



Цитата (Stanislav KrugLove, 01.06.2020):
> хапнули их в больших количествах тогда из-за их дешевизны и быстро встряли с ними.

Может это были ранние экспериментальные нео? Так скажем, эконом вариант SL202. У нас 1991г ездит, один из самых поздних

Цитата (kz10, 21.04.2021):
> У нас в Костанае бегает один такой. АКПП пинает, в остальном полный порядок. Двигатель и салон не дребежит.

В ваш единственный свапнули нормальный и понятный двигатель от НЛ202 и горя не знают.

Цитата (kz10, 21.04.2021):
> Может это были ранние экспериментальные нео? Так скажем, эконом вариант SL202.

Я так понимаю то поколение городских Неопланов (416/401*) и были "эконом-вариантами" в самой Германии. Потому что качество сильно ниже, исполнения дерибасовские по сравнению с аналогами СЛ202-О405.

Цитата (Stanislav KrugLove, 21.04.2021):
> В ваш единственный свапнули нормальный и понятный двигатель от НЛ202 и горя не знают.

хм, не знал. А что там за мотор стоял изначально? У нас были Нео 4016, но от них быстро избавились.

Дойц с воздушным охлаждением на 416 и 4016 первого поколения (полунизкопол но с прямой линией окон)

Стоит уже без номеров в частном секторе в городе. Сфотографировать не получилось так как возле него рядом легковой автомобиль стоял, закрывал обзор.

Да, хозяин на днях продал его. И ещё в мае Вииму К202, г/н 688 HDA 14 http://fotobus.msk.ru/vehicle/358661/#n1536001
У него должен оставаться ещё Икарус-Вольво пригнанный из Усть-Каменогорска, а также неизвестно что с S 807 TOM http://fotobus.msk.ru/vehicle/336606/

Цитата (Работник ТУ, 25.07.2021):
> Стоит уже без номеров в частном секторе в городе. Сфотографировать не получилось так как возле него рядом легковой автомобиль стоял, закрывал обзор.

Его разобрали на запчасти шасси осталось

Думал выкупить его. Но ценник Вадим сильно высокий поставил - 1,3 миллиона за 30-летний автобус на Дойце.

Данный автобус больше не существует. Его порезали, разобрали по кусочкам. Недавно проезжал на месте его последней стоянки. Осталось практически ничего.