Может короткое замыкание произошло где то в двигателе или какая та деталь замкнулась и попала на двигатель, короче много вопросов на которых нет ответа
Это который раз? Помните в 16 году какой то ютонг сгорел который был в Бутаковке. И в прошлом году сгорел ещё один ютонг и сегодня этот. Что это за безобразие?
Вообще самые мерзкие Ютонги-это партия 2014 года. Шумные, перегревающиеся, с тормозами проблемы. И все равно в Казахстане в сторону Ютонга продолжают смотреть. Не удивлюсь если закупки продолжатся, в том числе и для муниципальных парков
Цитата (val, 04.06.2020): > И все равно в Казахстане в сторону Ютонга продолжают смотреть. Не удивлюсь если закупки продолжатся, в том числе и для муниципальных парков
Ну ютонг неплохо подтянул качество своей продукции. Правда до сих пор в их полунизкополах эвересты, на которых стоять не возможно.
Цитата (val, 04.06.2020): > Не удивлюсь если закупки продолжатся, в том числе и для муниципальных парков
Вполне реально. В Костанае недавно на испытаниях был газовый 6108. В Актау планируют запилить муниципальный парк на таких же ютонгах.
И каковы вообще итоги этого пожара?Люди были в салоне? Действительно странно,что Казахстан смотрит в сторону покупки именно Ютонгов.Производителей автобусов в Китае пруд пруди,но в плане хорошего качества отличаются единицы.Уж лучше в данном случае смотреть на выбор автобусов другого производителя,из другой страны.И ещё:неужели лучше покупать китайские автобусы,чем вложиться и в завод DaewooBus в Семее,который бы обеспечил Алматы автобусами полностью?
Цитата (Alex-1998, 05.06.2020): > И каковы вообще итоги этого пожара?Люди были в салоне?
По-моему были люди, но они к счастью не пострадали, а вот водитель получил ожог руки но от госпитализации отказался.
Цитата (Alex-1998, 05.06.2020): > И ещё:неужели лучше покупать китайские автобусы,чем вложиться и в завод DaewooBus в Семее,который бы обеспечил Алматы автобусами полностью?
У нас есть такие автобусы нашего производства. Но за почти четыре года эксплуатации их успели ушатать в ведро. И у них может что то по пути сломаться. Ещё к тому же, сборка их мягко говоря ужасная. Может конечно я преувеличиваю, но это мое мнение.
Цитата (Fox134976, 04.06.2020): > Это который раз? Помните в 16 году какой то ютонг сгорел который был в Бутаковке. И в прошлом году сгорел ещё один ютонг и сегодня этот.
За все время эксплуатации из 600 автобусов -это 4-й сгоревший. 21 июля 2015 -сгорел борт 143, 6 октября 2016 - борт 028, 24 октября 2019 - борт 444 и вот 4 июня 2020 - борт 558. Остальные Ютонги отставлены от пассажирской эксплуатации по различным техническим причинам, из них 7 машин разбиты в тяжелых ДТП и восстановлению не подлежат. Вот такая статистика по Ютонгам. Автобусы горят во всем мире и всех марок, без исключения и ни один перевозчик, к сожалению от этого не застрахован... Аналогично и самолеты регулярно бьются и поезда под откос идут, и корабли тонут и горят кстати не хуже автобусов...
Цитата (Alex-1998, 05.06.2020): > Люди были в салоне?
Инцидент случился днем, до конечной остановки осталась еще одна промежуточная - он до нее не доехал 100 метров. Пассажиры были - 6 человек. Водитель успел их выпустить, пытался потушить сам - безрезультатно.
Цитата (val, 05.06.2020): > Первым сгорел борт 096 на 37 маршруте, потом был борт 119 на 126-м.
Да, 096 упустил - было такое и сгорел не на маршруте, а на нулевом рейсе, а 119 борт не горел, на 118 маршруте сработала система пожаротушения восстановлен, там даже ничего подгореть не успело, отремонтировали и автобус вышел снова на линию.
Цитата (Alex-1998, 05.06.2020): > чем вложиться и в завод DaewooBus в Семее
У Daewoo нет в линейке моделей автобусов, отвечающих требованиям Алматы и Астаны.
Цитата (Alex-1998, 05.06.2020): > Действительно странно,что Казахстан смотрит в сторону покупки именно Ютонгов.Производителей автобусов в Китае пруд пруди,но в плане хорошего качества отличаются единицы.
Потому что с 2003-04 годов перепробовали практически весь Китай уже. То что пришли к Ютонгу и в меньшей степени Хайгеру-КингЛонгу и Голден Драгону вполне логично. Особенно странно что российские перевозчики автобусы этих производителей тоже берут массово на межгород)
Цитата (Skipper, 04.06.2020): > В Костанае недавно на испытаниях был газовый 6108. > В Актау планируют запилить муниципальный парк на таких же ютонгах.
И оба проекта затухли. В Кустанае это вообще политический вопрос для местного акимки. Вон в Семипалатинске сколько лет акимов бомбило то что автобусы с местного завода попадали в другие города только не в их. Продавили всё же, то же самое и в Кустанае. Но кустанайцы в отличие от Семска хотя бы подтаскивают свежак из Европы, хоть и не подходящее под акиматские условия.
Помимо перечисленных Эдуардом, как тут уже писали был один сгоревших на Джангильдина, был в каменке, а также при Грин басе в Орбите 34 один сгорел. И это то что на виду было.
Мазы везде горят. И даже причина известна. Проблемы с системой выхлопа. Перегревается и начинает воспламенять все что с ней соприкасается. Кстати Мазов похоже мы тоже больше не увидим.
Был рядом с КАПом недавно,хоть на поезде автобусы не снял,но обнаружил этот автобус (точнее то,что от него осталось),лежит завёрнутый в плёнку. Скоро будет фото.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка