Я склоняюсь к возгоранию двигателя,может быть проводка,так как газовое оборудование не пострадало.

Может короткое замыкание произошло где то в двигателе или какая та деталь замкнулась и попала на двигатель, короче много вопросов на которых нет ответа

Ну вот, ещё один ютонг спалили

А если бы газовые баллоны взорвались, Ужас

Это который раз? Помните в 16 году какой то ютонг сгорел который был в Бутаковке. И в прошлом году сгорел ещё один ютонг и сегодня этот. Что это за безобразие?

Цитата (EleganceMan, 04.06.2020):
> А если бы газовые баллоны взорвались, Ужас

Не представляю что было бы да и не хочу

Сейчас аномальная жара 36,37,38 думаю причиной возгорания послужил банальный перегрев

Вообще самые мерзкие Ютонги-это партия 2014 года. Шумные, перегревающиеся, с тормозами проблемы. И все равно в Казахстане в сторону Ютонга продолжают смотреть. Не удивлюсь если закупки продолжатся, в том числе и для муниципальных парков

Цитата (val, 04.06.2020):
> И все равно в Казахстане в сторону Ютонга продолжают смотреть. Не удивлюсь если закупки продолжатся, в том числе и для муниципальных парков

Ну ютонг неплохо подтянул качество своей продукции. Правда до сих пор в их полунизкополах эвересты, на которых стоять не возможно.


Цитата (val, 04.06.2020):
> Не удивлюсь если закупки продолжатся, в том числе и для муниципальных парков

Вполне реально.
В Костанае недавно на испытаниях был газовый 6108.
В Актау планируют запилить муниципальный парк на таких же ютонгах.

Так и Астана электрические Ютонги берет.

Цитата (val, 04.06.2020):
> Вообще самые мерзкие Ютонги-это партия 2014 года. Шумные, перегревающиеся, с тормозами проблемы

Они ещё на пол пути ломаются или стоят целыми днями на заправках

По теме Ютонгов кстати, возможно на тысячу фотографий я закажу Аэросъёмку территории АЭТа на Кульжинке . Так что эксклюзив с Ютонгами точно будет.

И каковы вообще итоги этого пожара?Люди были в салоне?
Действительно странно,что Казахстан смотрит в сторону покупки именно Ютонгов.Производителей автобусов в Китае пруд пруди,но в плане хорошего качества отличаются единицы.Уж лучше в данном случае смотреть на выбор автобусов другого производителя,из другой страны.И ещё:неужели лучше покупать китайские автобусы,чем вложиться и в завод DaewooBus в Семее,который бы обеспечил Алматы автобусами полностью?

Цитата (Alex-1998, 05.06.2020):
> И каковы вообще итоги этого пожара?Люди были в салоне?

По-моему были люди, но они к счастью не пострадали, а вот водитель получил ожог руки но от госпитализации отказался.



Цитата (Alex-1998, 05.06.2020):
> И ещё:неужели лучше покупать китайские автобусы,чем вложиться и в завод DaewooBus в Семее,который бы обеспечил Алматы автобусами полностью?

У нас есть такие автобусы нашего производства. Но за почти четыре года эксплуатации их успели ушатать в ведро. И у них может что то по пути сломаться. Ещё к тому же, сборка их мягко говоря ужасная. Может конечно я преувеличиваю, но это мое мнение.

Цитата (Fox134976, 04.06.2020):
> Это который раз? Помните в 16 году какой то ютонг сгорел который был в Бутаковке. И в прошлом году сгорел ещё один ютонг и сегодня этот.

За все время эксплуатации из 600 автобусов -это 4-й сгоревший. 21 июля 2015 -сгорел борт 143, 6 октября 2016 - борт 028, 24 октября 2019 - борт 444 и вот 4 июня 2020 - борт 558. Остальные Ютонги отставлены от пассажирской эксплуатации по различным техническим причинам, из них 7 машин разбиты в тяжелых ДТП и восстановлению не подлежат. Вот такая статистика по Ютонгам. Автобусы горят во всем мире и всех марок, без исключения и ни один перевозчик, к сожалению от этого не застрахован... Аналогично и самолеты регулярно бьются и поезда под откос идут, и корабли тонут и горят кстати не хуже автобусов...

Короче говоря, с судьбами Ютонгов 11-14-х годов выпусков все сложно.

I hope nobody was hurt or even died

Цитата (CitaroMH, 05.06.2020):
> I hope nobody was hurt or even died

everything is fine, no one was hurt

Первым сгорел борт 096 на 37 маршруте, потом был борт 119 на 126-м. Еще был один 2014 года на 118 маршруте, борт не знаю, подгорел, но дотла не успел

Цитата (Alex-1998, 05.06.2020):
> Люди были в салоне?

Инцидент случился днем, до конечной остановки осталась еще одна промежуточная - он до нее не доехал 100 метров. Пассажиры были - 6 человек. Водитель успел их выпустить, пытался потушить сам - безрезультатно.

Цитата (val, 05.06.2020):
> Первым сгорел борт 096 на 37 маршруте, потом был борт 119 на 126-м.

Да, 096 упустил - было такое и сгорел не на маршруте, а на нулевом рейсе, а 119 борт не горел, на 118 маршруте сработала система пожаротушения восстановлен, там даже ничего подгореть не успело, отремонтировали и автобус вышел снова на линию.

119 сгорел в Экспедиции летом 2014-го. Вычислил методом исключения, потому как по фото происшествия борт определить нельзя было.

Цитата (Alex-1998, 05.06.2020):
> чем вложиться и в завод DaewooBus в Семее

У Daewoo нет в линейке моделей автобусов, отвечающих требованиям Алматы и Астаны.

Цитата (Alex-1998, 05.06.2020):
> Действительно странно,что Казахстан смотрит в сторону покупки именно Ютонгов.Производителей автобусов в Китае пруд пруди,но в плане хорошего качества отличаются единицы.

Потому что с 2003-04 годов перепробовали практически весь Китай уже. То что пришли к Ютонгу и в меньшей степени Хайгеру-КингЛонгу и Голден Драгону вполне логично.
Особенно странно что российские перевозчики автобусы этих производителей тоже берут массово на межгород)

Цитата (Skipper, 04.06.2020):
> В Костанае недавно на испытаниях был газовый 6108.
> В Актау планируют запилить муниципальный парк на таких же ютонгах.

И оба проекта затухли.
В Кустанае это вообще политический вопрос для местного акимки. Вон в Семипалатинске сколько лет акимов бомбило то что автобусы с местного завода попадали в другие города только не в их. Продавили всё же, то же самое и в Кустанае. Но кустанайцы в отличие от Семска хотя бы подтаскивают свежак из Европы, хоть и не подходящее под акиматские условия.

Причём сгорел дотла и баллоны не бахнули. Вот что хорошо.

В баллонах есть защита от дурака: в любой непонятной ситуации газ просто стравливается

Цитата (Stanislav KrugLove, 05.06.2020):
> Причём сгорел дотла и баллоны не бахнули. Вот что хорошо.

Согласен,очень удивился этому.

Цитата (Владислав Захаров, 05.06.2020):
> Согласен,очень удивился этому.

Но повезло что они не взорвались, а то было бы плохо

Помимо перечисленных Эдуардом, как тут уже писали был один сгоревших на Джангильдина, был в каменке, а также при Грин басе в Орбите 34 один сгорел. И это то что на виду было.

помню в прошлом году новенький МАЗ гореть начал, благо система пожаротушения благополучно выполнила своё предназначение

Мазы везде горят. И даже причина известна. Проблемы с системой выхлопа. Перегревается и начинает воспламенять все что с ней соприкасается. Кстати Мазов похоже мы тоже больше не увидим.

Цитата (val, 05.06.2020):
> Кстати Мазов похоже мы тоже больше не увидим

Очень жаль, одна из любимых машин в Алматы

Zitat (Sigma, 05.06.2020):
>
> everything is fine, no one was hurt

Fine to hear :-)

Был рядом с КАПом недавно,хоть на поезде автобусы не снял,но обнаружил этот автобус (точнее то,что от него осталось),лежит завёрнутый в плёнку. Скоро будет фото.