Эту фотку в фотошопе обработали?

Ну да, а что?

А зачем так сильно выделять и подкрашивать? Я с таким же успехом тогда могу пойти переписать номера и нарисовать кучу автобусов тогда! Ине интересно например как реально выгледит автобус пускай даже плохая фотка, а не аля книжка раскраска...

Фотографию улучшили, не меняя ее содержания. Машина на самом деле такого цвета

Цитата (BOSS, 04.04.2010):
> Фотографию улучшили, не меняя ее содержания. Машина на самом деле такого цвета

Надо тогда если улучшать, то улучшать все фото и автобус и сам фон! А тут больше на рисунок смахивает! Я неспорю машина интересная на фото и очень редкая, да и фотка сама хорошая, но в обработке я щитаю что не очень...

http://s02.radikal.ru/i175/1004/c9/3477d6b4083e.jpg у меня вышло так

Цитата (wpwpr, 04.04.2010):
> Надо тогда если улучшать, то улучшать все фото и автобус и сам фон! А тут больше на рисунок смахивает! Я неспорю машина интересная на фото и очень редкая, да и фотка сама хорошая, но в обработке я щитаю что не очень...

Вам самому не смешно? Фотография вполне реалистичная, что тут интересно уже в ФШ подрисовали? Автобус покрасили чтоли?

Цитата (Александр Гуров, 04.04.2010):
> http://s02.radikal.ru/i175/1004/c9/3477d6b4083e.jpg у меня вышло так

Неплохо как и тут тоже неплохо все зделано, я о том говорю что это не орегенал все таки! Например как портрет и фотогравия человека, есть ведь разница, так и тут тоже...

Ну нам наверно виднее где оригинал, а где нет!Фото оригинал, немного обрезаное.

Цитата (Александр Гуров, 04.04.2010):
> Ну нам наверно виднее где оригинал, а где нет!Фото оригинал, немного обрезаное.

Я про то что икарус раскрашен сильно и все!!! Зачем его раскрашивать?

Позвоните в парк и спросите, зачем он так покрашен!

Цитата (Александр Гуров, 04.04.2010):
> Позвоните в парк и спросите, зачем он так покрашен!

Я не про то что его в парке покрасили так, а про то что зачем его в фотошопе разрисовывали...

Цитата (wpwpr, 04.04.2010):
> зачем его в фотошопе разрисовывали...

никто его не разрисовывал, это оригинальный цвет

Короче я устал вам объяснять свою мысль жаль что так некто и не понял о чем я хотел сказать, рисуйте дальше.

А Вы не пробовали объяснять, соблюдая правила русского языка?
Фотография как фотография...

Да, применены небольшие smart blur и smart sharp, так это почти все их применяют (есть даже статья: http://transphoto.ru/texts/tutorial/ ). Это делается для того, чтобы снимок был менее шумным и более чётким, ну т.е. более красивым. А цветопередача тут реальная!

Думаю, это высшая степень признания красоты автобуса, если на фото его можно принять за фотошоп!

Я по превью вначале подумал, что это моделька...
Он служебный?

Цитата (Михаил Жуков, 05.04.2010):
> Он служебный?
Комментарии к другим снимкам этого автобуса прочитать сложно?

Цитата (Streletz, 05.04.2010):
> Комментарии к другим снимкам этого автобуса прочитать сложно?

Ответить по делу сложно?

Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):
> Ответить по делу сложно?
Ответ по делу был дан в комментариях к другому снимку этой машины. Найти его элементарно. Нечего потакать лентяям.

Цитата (Streletz, 05.04.2010):
> Ответ по делу был дан в комментариях к другому снимку этой машины. Найти его элементарно. Нечего потакать лентяям.

А копировать-вставить тот ответ Вам никак? Да?
Вот кстати ответ на вопрос: "Это передвижная столовая, она ездит мало. На линии остался всего один 260, да и тот не совсем настоящий..."

Кроме того Вы бы людей просто так лентяями не называли, особенно если человека лично не знаете.

К Администрации: порядком надоели пользователи, которые не могут ответить на вопрос по делу, но и вдобавок не могут промолчать и не отпустить едкое замечание в адрес других пользователей

Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):
> К Администрации: порядком надоели пользователи, которые не могут ответить на вопрос по делу, но и вдобавок не могут промолчать и не отпустить едкое замечание в адрес других пользователей

А Вы думаете администрации не надоели люди, которые задают такие вопросы, которые уже обсуждались на сайте?

Цитата (A G, 05.04.2010):
> А Вы думаете администрации не надоели люди, которые задают такие вопросы, которые уже обсуждались на сайте?

Вот будто это такой великий вопрос, который все должны знать.
Вполне можно вежливо указать ответ и вежливо сказать, что данный вопрос уже обсуждался, а называть людей лентяями.

Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):
> а называть людей лентяями

а НЕ называть людей лентяями? :)

>(Стас Давыдов, 05.04.2010):
> Вот будто это такой великий вопрос, который все должны знать.
А причём тут величина вопроса?
Речь идёт о нежелании пошевелить левой кнопкой мыши.

> Вполне можно вежливо указать ответ и вежливо сказать, что данный вопрос уже обсуждался, а называть людей лентяями.
Можно было бы указать на ответ или дать ссылку, когда он на соседнем форуме или в другом измерении, а когда он лежит перед носом, то это вызывает раздражение и как видно не только у Дениса. И ситуацию накалять стали конкретно Вы, Стас. Полагаю, они бы разобрались сами, кто из них ленивый, а кто -- нудный.

Цитата (A G, 05.04.2010):
> А Вы думаете администрации не надоели люди, которые задают такие вопросы, которые уже обсуждались на сайте?

а в профиле машины указать, что мол, так и так, автобус работает в качестве передвижной столовой, так сложно, чтобы избежать этих лишних вопросов?

>(Александр Стаканов, 05.04.2010):
> а в профиле машины указать, что мол, так и так, автобус работает в качестве передвижной столовой, так сложно, чтобы избежать этих лишних вопросов?
Сегодня столовая, завтра вспомогательная техника, послезавтра перевозка запчастей, затем перевозка людей, это всё в профиль загонять?

Цитата (АСЯ, 05.04.2010):
> Речь идёт о нежелании пошевелить левой кнопкой мыши.

Речь о нежелании Редакторов внести в профиль одно слово: "служебный"
Например на СТТС данный статус машины вносится, и изменяется без особых проблем.

Цитата (АСЯ, 05.04.2010):
> И ситуацию накалять стали конкретно Вы, Стас.

Стал: потому что осточертело. Почему нельзя ответить нормально, а обязательно надо написать кто тут лентяй или ещё кто. И речь не о конкретном случае даже, а в целом.
Не хочешь помочь, так и молчи. Потому что читать всё это в ленте надоедает. Сайт развивается, а в комментах тупо насрано. Транспортный форумы и сайты превращаются из места общения людей по поводу своего хобби в место, где отдельные личности тешат своё ЧСВ.

Я понимаю, что в мой адрес могут полететь сейчас аналогичные претензии, но лучше мне было один раз этот вопрос поднять, ибо лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть.

С надеждой на понимание, Стас Давыдов.

PS

Цитата (Александр Карпов, 05.04.2010):
> а НЕ называть людей лентяями? :)

Да, конечно так. Спасибо.

Цитата (АСЯ, 05.04.2010):
> Сегодня столовая, завтра вспомогательная техника, послезавтра перевозка запчастей, затем перевозка людей, это всё в профиль загонять?

Алексей, я не думаю, что это именно так, как ты указал, но какие-то основные вехи указывать стОит.


Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):
> Речь о нежелании Редакторов внести в профиль одно слово: "служебный"

И много еще чего. Например, те же заводские - они мало где есть в МГТ, даже там, где казалось бы, их добывание не составляет особого труда...(Лиаз-5256 и т.п.);)

Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):
> Речь о нежелании Редакторов внести в профиль одно слово: "служебный"

Вообще он там указан, и уже не менее года.

> Например на СТТС данный статус машины вносится, и изменяется без особых проблем.

И тут, и на СТТС поле "Назначение" видно только в админке, в профиле его нет.

> Почему нельзя ответить нормально, а обязательно надо написать кто тут лентяй или ещё кто. И речь не о конкретном случае даже, а в целом.

Вот лично я тут с Вами соглашусь. Лучше краткий ответ, чем три экрана обсуждения неумения искать (за исключением тяжелых клинических случаев).

Цитата (Александр Стаканов, 05.04.2010):
> И много еще чего. Например, те же заводские - они мало где есть в МГТ, даже там, где казалось бы, их добывание не составляет особого труда...(Лиаз-5256 и т.п.);)

Добавление - да. Но вот корректность - нет. Лучше уж пока есть возможность постепенно их все проверять и добавлять на сайт, чем вбить все с баз и потом спустя некоторое время пытаться понять как очередная проданная в Курск машина могла получить одинаковый завномер с порезанной в Москве.

Цитата (Администратор, 05.04.2010):
> Вообще он там указан, и уже не менее года.

эээ :) http://fotobus.msk.ru/vehicle/84824/ А где?

Убираю свой минус так как мне объяснили и доказали что это орегинальный снимок. Но надеюсь все таки что мою мысль в коментах выше о других снимках вы поняли.

Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):
> эээ :) http://fotobus.msk.ru/vehicle/84824/ А где?

Вроде понятно написал - только редакторы/администраторы видят это в профиле. На СТТС все равно также.

Цитата (Администратор, 06.04.2010):
> Вроде понятно написал - только редакторы/администраторы видят это в профиле.

И как я, например, это могу узнать? Просмотреть все комменты ко всем фоткам этого автобуса?

Цитата (Александр Стаканов, 05.04.2010):
> Цитата (Стас Давыдов, 05.04.2010):

> > Речь о нежелании Редакторов внести в профиль одно слово: "служебный"

> И много еще чего. Например, те же заводские - они мало где есть в МГТ, даже там, где казалось бы, их добывание не составляет особого труда...(Лиаз-5256 и т.п.);)

Уж кто бы говорил. У самих то что? У питерских 5292 и 6213 тоже кучи номеров нет, а их гораздо меньше, чем в Москве 5256. Так что лучше каждому следить за своим огородом.

Цитата (Cерёга, 06.04.2010):
> Так что лучше каждому следить за своим огородом.

С нашим огородом скоро всё будет о'кей

А вот в Москве, помимо отсутствия заводских, куча красных/синих записей без каких-либо примечаний. Чтобы догадаться, кем машина была или стала, нужно смотреть все комментарии к машине

Цитата (HAV, 06.04.2010):
> И как я, например, это могу узнать? Просмотреть все комменты ко всем фоткам этого автобуса?

Это уже другой вопрос. Первая претензия была все таки про то что ленивые редактора даже отметить служебность не могут - как видно все отмечено, вопрос только в отображении. Обычно для служебок назначение указывается, в данном случае лично мне оно точно неизвестно, поэтому и не указано.

Цитата (HAV, 06.04.2010):
> А вот в Москве, помимо отсутствия заводских, куча красных/синих записей без каких-либо примечаний. Чтобы догадаться, кем машина была или стала, нужно смотреть все комментарии к машине

К сожалению в сутках не 48 часов, а в Москве не 100 машин. Новый функционал добавляется быстрее чем получается обновить десяток тысяч записей.

Цитата (Администратор, 06.04.2010):
> Первая претензия была все таки про то что ленивые редактора даже отметить служебность не могут

Всё-таки самая первая претензия была не к редакторам, а к пользователю, которому "лень прочесть комментарии к другим фотографиям". Поэтому этот вопрос и вылез: либо указывать в примечании служебность, либо, если в сутках действительно не 48 часов, хотя бы отвечать вежливо и по делу.

Изначально к администраторам никаких претензий - они люди занятые, тут всё понятно

>> А вот в Москве, помимо отсутствия заводских, куча красных/синих записей без каких-либо примечаний. Чтобы догадаться, кем машина была или стала, нужно смотреть все комментарии к машине

А зачем нужно портить отношения с МГТ? Мне гораздо интереснее с ним дружить и получать нужную информацию, нежели удовлетворять любопытство HAV'a. Я уже неоднократно убеждался, что предоставление информации на блюдечке с голубой каемочкой приводит только к неуважению и неадекватному восприятию со стороны других пользователей.

Цитата (A G, 06.04.2010):
> Мне гораздо интереснее с ним дружить и получать нужную информацию, нежели удовлетворять любопытство HAV'a.

Тогда Вам нужно было не сайт создавать, а тайное сообщество.

Ну да ладно, речь не об этом... Я говорю о том, что вся элементарная инфа и так есть в комментариях, только в Питере и многих других регионах её почему-то вносят в профиль, а в Москве так и оставляют в виде комментов.

А заводские? Я конечно понимаю, москвичи известные любители посекретничать, в Питере тоже этим балуются, но заводской - это же в конце концов не перебивка, что тут утаивать?

Цитата (HAV, 06.04.2010):
> А заводские? Я конечно понимаю, москвичи известные любители посекретничать, в Питере тоже этим балуются, но заводской - это же в конце концов не перебивка, что тут утаивать?

А никто ничего и не утаивает. Вам же по-русски пишут, что проверить все машины МГТ на предмет заводских номеров очень сложно. Что касается новья, то их заводские появляются на сайте, по мере возможности, еще даже до того, как машины получают госы. У вас же в разы меньше машин и то по ним не все данные. Страшно представить сколько будет не хватать номеров когда к вам придет техника по аукционам 2010 года.

Цитата (Cерёга, 06.04.2010):
> У питерских 5292 и 6213 тоже кучи номеров нет, а их гораздо меньше, чем в Москве 5256. Так что лучше каждому следить за своим огородом.

Из 93 Лиазов-6213 заводских нет только у 6, из 71 Лиаза-5292 заводских нет только у двух - это Вы кучей называете??


Цитата (Cерёга, 06.04.2010):
> Страшно представить сколько будет не хватать номеров когда к вам придет техника по аукционам 2010 года.

А вот нам не страшно - процентов 90 будет записано в течение месяца, если не меньше:)

Цитата (Администратор, 06.04.2010):
> Вроде понятно написал - только редакторы/администраторы видят это в профиле. На СТТС все равно также.

Я о другом: поле "Примечание" на что? Вот здесь пример http://transphoto.ru/vehicle/5776/

Цитата (Администратор, 06.04.2010):
> Первая претензия была все таки про то что ленивые редактора даже отметить служебность не могут - как видно все отмечено, вопрос только в отображении.

См. выше.
Не понимаю великого смысла отображать служебность там, где её не видно, когда можно отметить там где видно.

Цитата (HAV, 06.04.2010):
> Тогда Вам нужно было не сайт создавать, а тайное сообщество.

А вот не нужно учить...
Сайт создан не для того, чтобы сюда вбивали непроверенные заводские номера из базы ГАИ.