Еще один кандидат на списание, благодаря халатности и "хорошему" ремонту, а также "спасибо" тем, кто спонсирует БАТ лишь новыми автобусами, забывая про старые, не выделяя денежных средств на (обещанные) запчасти. Кстати один из 2х оставшихся нефазов в Уфе, кто имеет родную АКПП ZF, остальным давно заменили на voith.
Около 100 неисправных автобусов только в одной Уфе, но зато сыпят пыль в глаза, что все идеально, и все работает, пряча "трупы" от поверок...
Власть меняется, а халатное отношение к технике остается, новые автобусы также через пару лет встанут под заборы.

Цитата (Джесси, 24.06.2020):
> Власть меняется, а халатное отношение к технике остается, новые автобусы также через пару лет встанут под заборы.

Смена власти в РБ не может изменить концепцию или принципы работы БАТ, если у Вас штрафуют кондукторов за то, что пассажиры не одевают маски и кондуктора молчат об этом произволе - значит всё устраивает, да и водители тоже дикие, им бы заниматься прямыми обязанностями - рулить, а они сидят в месенджерах и снимают на видео всех, кто их снимает на фотокамеры :)

Ни кто не будет поднимать из руин сотню автобусов, когда на подходе 155 разных автобусов, хоть и меньшей вместимости.
5299-20-32 достойные машины, чего не скажешь о 5299-30-51 или 5299-30-42, но они все в отвратном состоянии, а газовые стали как помойки уже через год, хотя.. и машины не фонтан, саморезы с потолка падали пару лет.

32-м Нефазам по 10 лет, даже самые ухоженные машины уже устали

Цитата (Aртур, 24.06.2020):
> 32-м Нефазам по 10 лет, даже самые ухоженные машины уже устали

Но водители держатся именно за эти машины, берегут их, вкладываются в них, а отсутствие зап.частей и ремонта приводит к плачевному результату... Чтобы не приходилось поднимать с руин, надо делать сразу, а не откладывать на "потом", когда уже из автобуса сделают донора.
А так да, 20-32 самые прочные и надежные машины, что были и есть. Кузов крепкий, ремонтопригодные, жаль, что и их эпоха скоро закончится...

Цитата (Aртур, 25.06.2020):
> сли у Вас штрафуют кондукторов за то, что пассажиры не одевают маски

У нас ещё "веселее". Штрафуют перевозчика и персонал и карту маршрутную забирают.

Цитата (Андрей Владимирович, 25.06.2020):
> Штрафуют перевозчика и персонал и карту маршрутную забирают.

Штраф перевозчику по линии ковидлы это ещё, с трудом, но можно понять. А на основании чего карты изымают? Причуды ковидлы к выполнению транспортной работы никакого отношения не имеют.

Цитата (Антон Чулков, 26.06.2020):
> А на основании чего карты изымают?

Не знаю, как в 24 рус, а у нас губернатор подписал указ и там есть пункт, где минтранс имеет право отозвать карты за неисполнение предписание Роспотребнадзора. Может и в 24 рус есть такие пункты

Цитата (Антон Чулков, 26.06.2020):
> А на основании чего карты изымают?

Ну короче схема такая. Если пассажир без намордника, то его надо заставить его одеть, если нет, то высадить. Отказывается выходить, разгружаешься и вызываешь полицию. Вот такую схему придумали. А если проверка, и народ без маски, то всё, на конечной карту изымают и с линии снимают.

Цитата (Джесси, 25.06.2020):
> А так да, 20-32 самые прочные и надежные машины, что были и есть. Кузов крепкий, ремонтопригодные, жаль, что и их эпоха скоро закончится...

Относительно недавно на них перестали выдавать масло на доливку, отработка - пожалуйста, куда печальнее что масло на доливку не выдают в т.ч на Лиазы, гарантийное обслуживание которых ятп окончилось?
Старым Нефазам, дизельным или газовым, жить не долго. БАТ не любит публичную критику и на волне массовых проблем с работой в РФ, считает что всё равно придут работать. Придти то придут, но Вектор не Нефаз, убьётся быстро.

Ну и.. вишенка на торте! С Лиазов и Векторов с кондиционером срезали ремни компрессора кондиционера, чтобы не включали! Браво!

Цитата (Aртур, 28.06.2020):
> Относительно недавно на них перестали выдавать масло на доливку, отработка - пожалуйста, куда печальнее что масло на доливку не выдают в т.ч на Лиазы, гарантийное обслуживание которых ятп окончилось?

Как это ? Всем моторное масло выдают, если мало масла, то под подпись механика, начальника выписывается нужное количество. На масло ГМП, ГУРа точно также - нужные подписи, что реально это масло нужно и все. С запчастями полный напряг, но с маслом вроде, нет проблем насколько мне известно.


Цитата (Aртур, 28.06.2020):
> Старым Нефазам, дизельным или газовым, жить не долго.

Печально все, но к этому давно все идет, достаточно взглянуть на список Уфимских автобусов, через одного "не рабочий", а с каждой новой поставкой, их все больше становится, так что ждать не долго, тем более, что новый список на списание не за горами...

Цитата (Джесси, 24.06.2020):
> Кстати один из 2х оставшихся нефазов в Уфе, кто имеет родную АКПП ZF

а второй ЕО 019? или У 131 ОУ?

Цитата (Джесси, 24.06.2020):
> Еще один кандидат на списание, благодаря халатности и "хорошему" ремонту, а также "спасибо" тем, кто спонсирует БАТ лишь новыми автобусами, забывая про старые, не выделяя денежных средств на (обещанные) запчасти. Кстати один из 2х оставшихся нефазов в Уфе, кто имеет родную АКПП ZF, остальным давно заменили на voith.
> Около 100 неисправных автобусов только в одной Уфе, но зато сыпят пыль в глаза, что все идеально, и все работает, пряча "трупы" от поверок...
> Власть меняется, а халатное отношение к технике остается, новые автобусы также через пару лет встанут под заборы.

Печально всё это, а какой еще автобус с родной ZF остался?

Цитата (Kostya09, 30.01.2021):
> а какой еще автобус с родной ZF остался?

Их на самом деле 4 в Уфе - 019, 025, 131, 379. Просто они никогда не работают все 4 сразу, обычно 2 на линии, 2 на длительном ремонте. Одного сделали, тут же другого с этой проблемой ставят на ремонт, итак по кругу. У всех одна проблема с ГМП и все к ней составляющее, а доноров уже нет, как могут разбирают, перебирают ГМП, но надолго не хватает.
На тот момент 2 работали это 379 и 019. Потому и написано, что 2е оставшихся. Потому что реально, никогда, не узнаешь, когда очередная поломка ГМП станет последней и на автобусе поставят крест(

Цитата (Джесси, 04.02.2021):
> На тот момент 2 работали это 379 и 019. Потому и написано, что 2е оставшихся. Потому что реально, никогда, не узнаешь, когда очередная поломка ГМП станет последней и на автобусе поставят крест(

на 025 недавно катался,родная коробка ZF была) Хорошо, что еще три иногда выходят на линию. Спасибо за информацию.
А с Вашим автобусом что случилось? Почему не эксплуатируется?(

Цитата (Kostya09, 10.02.2021):
> Почему не эксплуатируется?

ГМП, которая постоянно выходит из строя...

Цитата (Kostya09, 10.02.2021):
> на 025 недавно катался,родная коробка ZF была)

Частенько 025 стоит на линии неисправный, тоже ГМП отключается и не включает передачи.