Мы ждали этого много лет:) Казалось, это будет совсем нескоро, но вот этот момент приблизился. Следующий автобус 6-го парка будет 06666! Кем же он будет?..

>(Михаил (FanTrans), 06.04.2010):
> Следующий автобус 6-го парка будет 06666!
Это кто сказал?
>(Михаил (FanTrans), 06.04.2010):
> Кем же он будет?..
Дыркой от бублика он будет. Вот возьмут и пропустят номер, ещё много лет ждать будете?

Да ладно, а чего плохого в 06666 ? :)

Действительно - http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=148656 куда символичнее)

Как я понимаю, для управления этим автобусом, не нужна кат. Е?

Нет, не нужна.

Цитата (Михаил Данилов, 06.04.2010):
> Да ладно, а чего плохого в 06666 ? :)
А кто говорил что это плохо?
Однако, в МГТ, маршрут 666 переименовали в 616, а машину 08666 в 08668.

Цитата (Савин Роман, 06.04.2010):
> Нет, не нужна.
Странно тогда, что тогда экипажи меняют "гармошки" на "трехосники".
В некоторых местах за работу по категории "Е" была доплата.
(Источник "агенство ОБС")

Цитата (gusakyur, 06.04.2010):
> Странно тогда, что тогда экипажи меняют "гармошки" на "трехосники".
> В некоторых местах за работу по категории "Е" была доплата.
> (Источник "агенство ОБС")

Ничего странного. Начнем с того, что кат. Е- ТС в составе автопоездов (т.е. с причепами/полуприцепами в том числе сочлененные ТС). Кат. Е- не выдается без других открытых категорий (Б, С или Д) Если я имею кат. ДЕ- то я могу управлять и обычными автобусами и сочленнеными.

Доплачивают за вместимость, т.е за работу на трехосниках платят ровно столько же сколько за работу на гармошке. А причина пересадки на трехоски проста, с 2006 по 2008 год гармошки списывали, а новых не покупали. Вот и пересадили кучу народа с гармоней на трехосники.

Извиняюсь за опечатки, в моем предыдущем сообщение.