Междугороднее сообщение между Казахстаном и Россией закрыто. Автобусы, которые ходили до Новосибирска, теперь используются на пригородном маршруте, где обычно работали городские автобусы. Выглядит непривычно.

Что ж, всё, что хотел пропихнуть, пропихнул, дальше по ВКО как-нибудь сами.

Кайсеновцы наверное рады. Хотел бы я тоже на таком прокатится, попробую как-нибудь поймать, если ещё на линии.

Надеюсь ты ещё вернешься.

А в Новосибирске, после закрытия казахстанских маршрутов, с 6 апреля окончательно прихлопнули старый автовокзал (до этого планировалось его прикрыть только в конце 21 года). Теперь главный автовокзал находится на восточной окраине города, в сторону выезда на города Кузбасса: Ленинск-Кузнецкий, Новокузнецк, Междуреченск - он был открыт ещё в конце прошлого года, но на полную мощность заработал только в апреле.

Грубо говоря, в случае открытия границ и маршрутов, время рейса маршрута Новосибирск - Усть-Каменогорск увеличится ещё на час - и это минимум, не забываем о пробках, а также, из-за заездов на автостанции по городу (одна уже несколько лет работает возле ж/д вокзала, вторая недавно открылась недалеко от закрытого автовокзала, но она не имеет отношения к нынешней команде автовокзала). Про время на границе даже не говорю. Возможно, к тому времени как-то перетрясут схемы движения и конечные станции на территории Новосибирска.

Междугородняя колонна нашего ПАТП-4 стоит практически без работы - помимо закрытых маршрутов на Усть-Каменогорск и Павлодар, закрыты маршруты в Кемеровскую область (наши ездили в Кемерово и Новокузнецк), в алтайский курорт Белокуриха и значительно порезали выхода на Барнаул (из 5 оставили только 2). Остались в работе маршруты до Бийска и Горно-Алтайска, а также два внутриобластных маршрута до райцентров Краснозёрское и Карасук - но там всего по выходу, причём алтайские через день ездят, чередуясь с местными. Нередко междугородники выезжают на развоз персонала ПАТП.

Upd.
Белокуриху всё-таки открыли.