Интересно, а почему эту машину отнесли к ТОК, а не к Трансавто или УП СЛК?
Почему работающие на К-52 машины (в631св178 и в742хх98) отнесены к разным предприятиям?
Эти вопросы, видимо, к Михаилу Жукову :)

Цитата (FootKos, 27.06.2020):
> Интересно, а почему эту машину отнесли к ТОК, а не к Трансавто или УП СЛК?
> Почему работающие на К-52 машины (в631св178 и в742хх98) отнесены к разным предприятиям?
> Эти вопросы, видимо, к Михаилу Жукову :)

Это телефон глючащий. Испрввил с компа.
И я думаю, что СЛК, ПТ, Трансавто - это не продажи, а передачи внутри одной группы.

Где сейчас ходит само Трансавто - К-49, К-52, К-436, К-468?
Или еще на К-456, К-600, К-675, К-680?

А сейчас есть какие-нибудь способы визуально определить, само ли Трансавто ходит на маршруте? Раньше была хоть реклама осетинских пирогов :-)
Кстати, сегодня на К-52 работали 5 машин. Я их все отметил. Теперь интервал стал вменяемым - 7-10 минут. До этого больше трёх машин одновременно не работали...

Цитата (FootKos, 30.06.2020):
> А сейчас есть какие-нибудь способы визуально определить, само ли Трансавто ходит на маршруте?

По страховке. 4 машины из 5 (кроме у738тн178, видимо, не успели еще внести в страховку) застрахованы СЛК. Так что, скорее всего на К-52 работает СЛК, а не Трансавто.

Цитата (Zafhus, 30.06.2020):
> Так что, скорее всего на К-52 работает СЛК, а не Трансавто.

На К-49, скорее всего, тоже СЛК. Все машины с него только в страховке СЛК. В страховке Трансавто остались только машины с К-436 и К-468.

Цитата (Zafhus, 30.06.2020):
> По страховке. 4 машины из 5 (кроме у738тн178, видимо, не успели еще внести в страховку) застрахованы СЛК. Так что, скорее всего на К-52 работает СЛК, а не Трансавто.
С К-52 еще могу согласиться.
Но на маршруте К-49 официальный перевозчик ООО "Пассажитртранс", машины частные и есть в нескольких страховках. Не понимаю, какой алгоритм вы предлагаете?

Машины в страховке "Трансавто" - только те, что работали во Владикавказе, вероятно?

Цитата (Михаил Жуков, 01.07.2020):
> Но на маршруте К-49 официальный перевозчик ООО "Пассажитртранс", машины частные и есть в нескольких страховках.

Специально проверил каждую машину с К-49. Все застрахованы только СЛК. Что должно указывать на Трансавто?
С К-436 и К-468, напротив, список на сайте совпадает со страховкой Трансавто.

Цитата (Михаил Жуков, 01.07.2020):
> Машины в страховке "Трансавто" - только те, что работали во Владикавказе, вероятно?

Если в примечаниях полные данные о работе во Владикавказе, то не только. Там, как я понимаю, работали только Нексты. Плюс в страховке Трансавто есть около десятка Некстов, которые отсутствуют в базе. Это, видимо, как раз Владикавказские.

Цитата (Zafhus, 02.07.2020):
> Специально проверил каждую машину с К-49. Все застрахованы только СЛК. Что должно указывать на Трансавто?
Миграция между маршрутами, место базирования и т.д.
Страховки на Трансавто отдельной раньше и не было никогда, кроме машин, ушедших во Владикавказ.
А какая связь К-49 и СЛК? Ведь там перевозчик не СЛК. Может со времен работы на К-404 и т.п.?

Цитата (Zafhus, 02.07.2020):
> С К-436 и К-468, напротив, список на сайте совпадает со страховкой Трансавто.
А вот это уже интересно, но эти машины есть и в страховке Третьего парка (не все, но большинство).

Цитата (Zafhus, 02.07.2020):
> Если в примечаниях полные данные о работе во Владикавказе, то не только.
Они там точно не полные, никто не отслеживал их во Владикавказе.

> Там, как я понимаю, работали только Нексты. Плюс в страховке Трансавто есть около десятка Некстов, которые отсутствуют в базе. Это, видимо, как раз Владикавказские.

Да, вероятно так.

Цитата (Zafhus, 30.06.2020):
> На К-49, скорее всего, тоже СЛК. Все машины с него только в страховке СЛК

Машины должны страховаться под перевозчика, маршрут которого они обслуживают.
Т.е. к-49 = должна быть страховка пассажитранса, к-468 = должна быть страховка ТП и так далее. То есть по страховке бесполезно смотреть владельца.

По ПТ/СЛК - судя по всему, часть машин ездит без страховок нужного перевозчика. В случае ДТП пассажиры получать шиш с маслом вместо страховки, и пойдут судиться с перевозчиком, который находится в предбанкротном состоянии.

Работает на К-217.