Стоят и ждут очереди на порезку ?
В музей бы, а то Икарусов дофига, а Шведа ни одного музейного нет.

Кстати, эти в лучшем состоянии:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/19541/
http://fotobus.msk.ru/vehicle/19540/
По крайней мере, по салону.

И маска передняя у них интересная, у нас есть такой же, только короткий.
https://fotobus.msk.ru/vehicle/176338/

Цитата (Бараш Алексей, 30.08.2020):
> Кстати, эти в лучшем состоянии:
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/19541/
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/19540/
> По крайней мере, по салону.

Только живы ли они?

А есть сомнения?

Цитата (Михаил Жуков, 02.09.2020):
> А есть сомнения?

Ну фото по ним нет давно

Ну так сделайте!
Машины работают в развозках.

Цитата (Михаил Жуков, 02.09.2020):
> Ну так сделайте!
> Машины работают в развозках.

В том то и дело, что когда там был, их не видел

Цитата (Vadim 161, 26.08.2020):
> В музей бы, а то Икарусов дофига, а Шведа ни одного музейного нет.

А зачем оно в музее СПб ежели в СПб их не было от слова совсем?

Во-первых, не не были, а были (только не в ПАТе).
А во-вторых, это отличные образцы и напоминание о том, что в 2000-е годы у нас работали на маршрутах самые комфортабельные автобусы.
Кстати, по вашему сохранять Бреду, Хюндай Аэро-Сити, Ман и предпринимаемые попытки восстановить Рено, тоже бессмыслица?

Бреда, Хюндай, МАН по крайней мере эксплуатировались ПАТом. Тащить в музей всё что плохо лежит - не лучшая затея. Я таких скандинавов на городских маршрутах не помню.

Этот работал на маршрутах СПб http://fotobus.msk.ru/vehicle/160770, а других прецедентов не помню.

Отдаленно похожий пример - http://fotobus.msk.ru/vehicle/288948 (кроме К-468, кажется, работал на бесплатном маршруте на Хасанский рынок).

Сланцевские и Тихвинские гармони заезжали в СПб в качестве межгорода:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/20386
http://fotobus.msk.ru/vehicle/99837 - этот как раз в Волхове сейчас

Цитата (EIjas, 03.09.2020):
> Отдаленно похожий пример - http://fotobus.msk.ru/vehicle/288948 (кроме К-468, кажется, работал на бесплатном маршруте на Хасанский рынок).
Ну да: http://fotobus.msk.ru/photo/407281/?vid=288948#332053
Довелось тогда на нём проехать, отличный был автобус.
Запомнился на редкость плавный ход, большое количество кресел и то, что было всё отделано бархатом: и кресла и боковые подоконные панели и потолок и низ полок.
Это вообще был один из самых лучших автобусов, на которых мне когда-либо доводилось ездить.

Цитата (andreev, 03.09.2020):
> А зачем оно в музее СПб ежели в СПб их не было от слова совсем?

Были на К-346 и К-468. В профиле это есть.

Цитата (goruch, 02.09.2020):
> В том то и дело, что когда там был, их не видел

Парк у них рядом с ПАТП нынешним, там не стояли?
Соседняя площадка.

Цитата (Михаил Жуков, 04.09.2020):
> Цитата (andreev, 03.09.2020):
> > А зачем оно в музее СПб ежели в СПб их не было от слова совсем?
>
> Были на К-346 и К-468. В профиле это есть.

Это основания для того чтобы ПАТ взял их к себе в музей?
Может тогда ещё полчище ПАЗиков заберут, газелек и т.п. «Ну оно же ездило! Лучшее, комфортное!»


Цитата (Бараш Алексей, 04.09.2020):
> Это вообще был один из самых лучших автобусов, на которых мне когда-либо доводилось ездить.

Так выкупите в личное пользование, получайте категории и катайтесь в своё удовольствие.

Ну ПАЗики и газели там обязательно должны быть, это символы эпохи ;)

Сергей, я не про 3205, а про поздние вариации с новыми масками :)

Цитата (andreev, 04.09.2020):
> Цитата (Михаил Жуков, 04.09.2020):
> > Цитата (andreev, 03.09.2020):
> > > А зачем оно в музее СПб ежели в СПб их не было от слова совсем?
> >
> > Были на К-346 и К-468. В профиле это есть.
>
> Это основания для того чтобы ПАТ взял их к себе в музей?
> Может тогда ещё полчище ПАЗиков заберут, газелек и т.п. «Ну оно же ездило! Лучшее, комфортное!»
> Цитата (Бараш Алексей, 04.09.2020):
> > Это вообще был один из самых лучших автобусов, на которых мне когда-либо доводилось ездить.
> Так выкупите в личное пользование, получайте категории и катайтесь в своё удовольствие.
Вообще то я имел ввиду некий Vetter, работающий на бесплатной развозке на Хасанский рынок. И его давно уже нет.
Касаемо же данной модели, что на фото, такие автобусы в ПАТе работали, только не гармонии, а одиночки, жаль нет теперь фото с сайта Э. Лотоцкого, с одним из них на городской 5ке (в СПб).
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=356&mid=2121
http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=140&mid=722
http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=125&mid=722

Цитата (andreev, 04.09.2020):
> Может тогда ещё полчище ПАЗиков заберут, газелек и т.п. «Ну оно же ездило! Лучшее, комфортное!»

Так ПАЗ же уже взяли! Из АП-2.

Я писал выше что имел в виду под своими словами. 3205 был в ПАТ, всё остальное это хотелки и желание отдельных людей. Чего вы не кричите то про полчище маршруточного ПАЗла то?

Цитата (Бараш Алексей, 05.09.2020):
> Касаемо же данной модели, что на фото, такие автобусы в ПАТе работали, только не гармонии, а одиночки, жаль нет теперь фото с сайта Э. Лотоцкого, с одним из них на городской 5ке (в СПб).
> http://fotobus.msk.ru/list.php?did=356&mid=2121
> http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=140&mid=722
> http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=125&mid=722

Сделано на шасси, модель то явно разная. За подборку спасибо, про скандинавов в ПАТ не слышал до этого.