А не 410192 каталась?

Цитата (ЭМ 120, 07.07.2020):
> А не 410192 каталась?

Когда я там был, сперва приехал 410124 (на фото), за ним, через 5 минут примерно, приехал 410372. Может быть потом сменили

На Беловежской есть зарядные станции?

Нет, заряжаются на Киевском.
Вообще дело хорошее, надо пробовать маршруты и подальнобойнее, чем большинство нынешних

Цитата (BOSS, 08.07.2020):
> Вообще дело хорошее, надо пробовать маршруты и подальнобойнее, чем большинство нынешних

Что хорошего в этой мелкой повозке на ОБК маршруте?

БК-то тоже встречались. Как минимум в былые времена

Цитата (BOSS, 08.07.2020):
> БК-то тоже встречались. Как минимум в былые времена

Можно еще 677е вспомнить, да? Маршрут давно только на ОБК. И эти покатушки говорят о том, что от идеи перевести его на эти мелкие повозки ради показухи не отказались. И подобные глупости называть "делом хорошим" явно нельзя.

Во-первых, на 157К полно БВ, которые можно заменить на ОБВ с 157-ого. Во-вторых, то, что сейчас экспериментируют, не значит, что это сразу сейчас произойдёт. В-третьих, к тому времени, как произойдёт, могут в теории и на Беловежской поставить зарядки, и в ФАТП закупить ОБВ-элбусы (знаю, что пока их нет, но всё же).

Цитата (Василий Фрескин, 08.07.2020):
> Во-первых, на 157К полно БВ, которые можно заменить на ОБВ с 157-ого. Во-вторых, то, что сейчас экспериментируют, не значит, что это сразу сейчас произойдёт. В-третьих, к тому времени, как произойдёт, могут в теории и на Беловежской поставить зарядки, и в ФАТП закупить ОБВ-элбусы (знаю, что пока их нет, но всё же).

А может не надо теоретизировать? Речь идет о замене всех ОБК ФАТПа. И судя по экспериментам - в этом году. Никаких ОБК-электробусов еще нет даже в виде макета.

Цитата (Администратор, 08.07.2020):
> Цитата (Василий Фрескин, 08.07.2020):
> > Во-первых, на 157К полно БВ, которые можно заменить на ОБВ с 157-ого. Во-вторых, то, что сейчас экспериментируют, не значит, что это сразу сейчас произойдёт. В-третьих, к тому времени, как произойдёт, могут в теории и на Беловежской поставить зарядки, и в ФАТП закупить ОБВ-элбусы (знаю, что пока их нет, но всё же).
>
> А может не надо теоретизировать? Речь идет о замене всех ОБК ФАТПа. И судя по экспериментам - в этом году. Никаких ОБК-электробусов еще нет даже в виде макета.

На что и зачем?

Как мне кажется, в случае, если они решат перевести 157 на БК Электробусы, для развоза людей на участке от Беловежской улицы до Можайского шоссе, которых, в теории, не сможет вытянуть БК Электробусы, МГТ может усилить маршрут 180, чтобы этих людей подвозить к МЦД, ну, или на крайний случай, к 840му маршруту, на который, как мне кажется, в первую очередь уйдут гармошки с 157го маршрута.

Цитата (Администратор, 08.07.2020):

> А может не надо теоретизировать? Речь идет о замене всех ОБК ФАТПа. И судя по экспериментам - в этом году. Никаких ОБК-электробусов еще нет даже в виде макета.

Вот про замену ОБК ФАТПа от вас впервые слышу. И в отличие от ОБК элбусов, которые нам могут просто не показывать, но которые были заявлены, ваши слова об убирании ОБК из ФАТПа — лишь догадки.

UPD. В ФАТП за последний год поступило столько машин ОБК, что даже с учетом будущих списаний, он останется в плюсе. В ФЗ же, для сравнения, пришло всего лишь 3 штуки.

Цитата (Администратор, 08.07.2020):
> Никаких ОБК-электробусов еще нет даже в виде макета.

Их и не будет пока Москва не выставит ТЗ на закупку хотя бы сотни. Разработка стоит больших денег. Вкладывать под ничего их никто не будет. Даже федеральные деньги вряд-ли дадут - надо продажами за них отчитываться, а рынок ОБК электробусов в России - это только Москва.

Цитата (Василий Фрескин, 08.07.2020):
> В ФАТП за последний год поступило столько машин ОБК, что даже с учетом будущих списаний, он останется в плюсе.

Из всех гармошек ФЦ только чать .22 и все .65 нельзя списать. Это меньше 30 штук. В следующем году - только .65 будут годными. Их по базе 18.

Цитата (Володя, 08.07.2020):
> Их и не будет пока Москва не выставит ТЗ на закупку хотя бы сотни. Разработка стоит больших денег. Вкладывать под ничего их никто не будет. Даже федеральные деньги вряд-ли дадут - надо продажами за них отчитываться, а рынок ОБК электробусов в России - это только Москва.

А никто не говорил, что разработка не ведётся. Вопрос времени.
Потребность очевидна, оба поставщика работают над этим вопросом.

Цитата (Василий Фрескин, 08.07.2020):
> на 157К полно БВ

На 157к ездят гармошки.

МГТ тем временем выложил проект ТЗ на ОБВ-электробус.
http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/proj...-03.pdf

Цитата (DimonS, 09.07.2020):
> МГТ тем временем выложил проект ТЗ на ОБВ-электробус.
> http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/proj...-03.pdf

Требования к электробусу в виде «игрушек» - убило

Цитата (barin2011, 14.07.2020):
> Требования к электробусу в виде «игрушек» - убило

Вряд ли заказать по 100 игрушек и по 1 игрушке в комплектации - стоит сильно разных денег. Узнать бы номер детали из каталога:)

Меня печалит тот факт, что это ТЗ потворствует фантазёрам из ПК Транспортные системы с вот таким компоновочным решением салона: https://sun9-18.userapi.com/c858532/v858...Uo4.jpg Это сделано на есте четырёх сидушек по ходу движения.

https://kamaz.ru/press/releases/v_moskve..._kamaz/ тем временем Москва к концу года ждет электробус КАМАЗ 6292.