В рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания в Санкт-Петербурге стартует двухмесячный эксперимент по бескондукторному обслуживанию пассажиров общественного транспорта. Начиная с 3 августа на автобусных маршрутах №№ 85, 143 и троллейбусном маршруте № 23 пассажирам предстоит самостоятельно оплачивать проезд...
Для борьбы с «зайцами» на бескондукторных маршрутах будет усилена работа контролеров. Новая система обслуживания предусмотрена «Правилами пользования наземным пассажирским транспортом (автобус, трамвай, троллейбус)»...

-----------

Последний раз видел контролеров в ОТ еще в прошлом веке...:-)

Цитата (sspap, 31.07.2020):
> Последний раз видел контролеров в ОТ еще в прошлом веке...:-)

Видел в тб.27 в марте. Причем на одном из последних рейсов.

Контролёры тоже бывают разные. По крайней мере в ГЭТе: есть от самого ГЭТа, есть от Организатора Перевозок. Первые - полулегальные, т.к. в их обязанности входит только проверка своих же сотрудников. А вот общение с пассажирами там на свой страх и риск. Организаторские (~1,5 человека на город) - официальные. И гораздо добрее и адекватнее, судя по рассказам кондукторов.


Цитата (sspap, 31.07.2020):
> Для борьбы с «зайцами» на бескондукторных маршрутах будет усилена работа контролеров.

Прогресс. Раньше вместо одного кондуктора умудрялись аж до трёх проверяющих в салон сажать. :)

Цитата (sspap, 31.07.2020):
> В рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания в Санкт-Петербурге стартует двухмесячный эксперимент по бескондукторному обслуживанию пассажиров общественного транспорта. Начиная с 3 августа на автобусных маршрутах №№ 85, 143 и троллейбусном маршруте № 23 пассажирам предстоит самостоятельно оплачивать проезд...
> Для борьбы с «зайцами» на бескондукторных маршрутах будет усилена работа контролеров. Новая система обслуживания предусмотрена «Правилами пользования наземным пассажирским транспортом (автобус, трамвай, троллейбус)»...
>
> -----------
>
> Последний раз видел контролеров в ОТ еще в прошлом веке...:-)

Видимо прошлых экспериментов им было мало. Доиграются, что выручка резко рухнет, причём как за наличный расчёт, так и по подорожникам и будет ещё один повод выпуски резать, более ничем хорошим это не кончится.

Цитата (Assate, 31.07.2020):
> Организаторские

Вы ещё наших "организаторских" не видели. По факту они бандюги и мошенники, которые могут развести только тех кто слабее их, на большее они не способны. Тут реально обидно, что от них один вред, а зарплату получают больше чем кондуктор в любом городе, хотя кондуктор гораздо полезнее.

У нас тоже, лет 16 назад работали ***. До меня, мелкого, докопались, что ученическая карточка не подписана. Тогда ещё они бумажные были. А я ещё мелкий. Запугали ментами, отбиранием карточки и пр. В итоге, высадил меня с троллейбуса и деньги содрал. Рублей 50, а это почти 4 разовых поезда. Только до детей и подростков и могли докапываться

Цитата (Ильюха-автобусник, 02.08.2020):
> Только до детей и подростков и могли докапываться

Совершенно верно. А реальным зайцам зачастую слово боятся сказать, особенно при численном или ином превосходстве.
Кстат. За что я ещё люблю кондукторов - все таки редко кто из них к детям пристаёт, иногда в крайнем случае могут свои вложить деньги,или разрешить доехать вот что значит человечность. У контролёров её просто напрочь нету. Полицией же чаще у нас именно запугивают, реально же очень редко когда вызывают, так как знают что их не дождёшься, а если же цель развести то не факт что полиция на их сторону встанет.

Цитата (Евгений Мамыкин, 02.08.2020):
> Видимо прошлых экспериментов им было мало. Доиграются, что выручка резко рухнет, причём как за наличный расчёт, так и по подорожникам и будет ещё один повод выпуски резать,
На 8 троллейбусе вообще давно уже автоматы по продаже разовых билетов стоят и что-то не слышно было чтобы тогда количество нарядов меньше становилось

> Тут реально обидно, что от них один вред
Неужели плохо, что безбилетникам квитанции выписывают на штрафы в Москве и потом этим безбилетникам, будь они гостями столицы, потом в других городах приходится штрафы оплачивать?
Разница между кондукторами и контролерами в том, что контролёром зарплату платят не перевозчики, а ОП.

Если так не нравится наличие контролеров, тогда тоже хотите всеобщий бесплатный проезд, то есть чтобы перевозчики всех форм собственности работали по брутто-контрактам и не собирали выручку никакую - тогда и контролеры будут не нужны

Цитата (Михаил К-в, 02.08.2020):
> безбилетникам квитанции выписывают на штрафы

А как сейчас штрафы за безбилетный проезд выписывают? Стандартный протокол об административном правонарушении на лист А4? И где они тогда личные данные пассажира берут? Люди ведь не обязаны предъявлять им свои документы...

Цитата (Михаил К-в, 02.08.2020):
> Неужели плохо, что безбилетникам квитанции выписывают на штрафы в Москве и потом этим безбилетникам, будь они гостями столицы, потом в других городах приходится штрафы оплачивать?

Оплачивают около 30 процентов от оформленных, остальные передаются приставам и в подавляющем большинстве случаев они ничего не взыскивают. Большинство же контролёров и вовсе шлёт далеко и уходит без штрафа. Собранные штрафы не окупают даже самих контролёров, а сколько в их конторе дармоедов сидит... И да помимо ГКУ есть контролёры мосгортранса, которые вообще ничего сделать кроме как высадить не могут...

Цитата (Михаил К-в, 02.08.2020):
> На 8 троллейбусе вообще давно уже автоматы по продаже разовых билетов стоят и что-то не слышно было чтобы тогда количество нарядов меньше становилось

Ты давно в 8 троллебйусе ездилп? Это информация 2018 года.

Цитата (sspap, 02.08.2020):
> А как сейчас штрафы за безбилетный проезд выписывают? Стандартный протокол об административном правонарушении на лист А4? И где они тогда личные данные пассажира берут? Люди ведь не обязаны предъявлять им свои документы...

По-моему никак не выписывают.

По той причине, что изредка вижу только ГЭТовких контролёров, могу сказать про них: проблемы прилетают только кондуктору. В половине случаев вообще раздутые из ничего ("не разорван сдвоенный билет для пассажира с багажом" и т.п.).
З.Ы. При выяснении вопроса "чьих будете?" они вообще выходят из салона. А уж кондукторы этому как рады. :)

Цитата (Михаил Жуков, 02.08.2020):
> Ты давно в 8 троллебйусе ездилп?
Давно
> Это информация 2018 года.
Уже убрали эти автоматы билетные оттуда?

Михаил К. опять демонстрирует "глубокие" познания в общественном транспорте города

За всеми новостями ОТ не уследить...

Цитата (Михаил К-в, 03.08.2020):
> За всеми новостями ОТ не уследить...

Действительно, года два уже автоматов нет

Цитата (Михаил К-в, 03.08.2020):
> За всеми новостями ОТ не уследить...

А такой новости и не было, их убрали без новости.
Потом были в трамваях 29 маршрута, но и там долго не задержались.