Дякую! На оригіналі навіть видно їх номера. Ні, в середину не пробував, стратегічний об'єкт. Ікуруси: ближній АТ 9210 АТ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1149126/ , за ним АТ 8891 А(В), останню букву серії не розібрати. В базі ФБ такого номера нема. І останній без номера, але є фото http://fotobus.msk.ru/photo/2120516/
Цитата (aknod, 15.07.2020): > Интересно, сколько из них эксплуатируются и как они задействованы?
Первый ряд кавзов и ближний икарус это ходовые машины. Но это ещё даже и не половина территории. Большая часть территории в кадр не попала. Плюс ещё очень много кавзов в работе за пределами базы.
Цитата (aknod, 15.07.2020): > Интересно, сколько из них эксплуатируются и как они задействованы?
По базе на НАК «Нафтогаз Украины» по ИФ области числится 37 действующих единиц разных моделей кавзов. Все задействованы как служебные развозки, на маршрутах не используются.
Цитата (Павел 63, 16.07.2020): > это с коптера снято или с горы?)
Это с горы. Вылазил с надеждой отснять номер того Икаруса, что повернут передом сюда, но к сожалению последнюю букву на номере не разобрать. Есть возможность у кого-то разузнать по базах что-то об этом номере АТ 8891 А(В) ? Последний символ предположительный. Могу ещё скинуть оригинал
Так это ж не от площади области зависит.. Это автоколонна Надворнянского подразделения от ПАО "Укрнефть", поэтому количество задействованной техники зависит, вероятно, об объемов добычи нефти/газу и интенсивности геологических разведок. Обьектов много, обслуживающий персонал требуется большой. И ездят эти автобусы и грузовики не по одному району, и за пределы области выезжают также.
Ваш каментарый
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Спасылка