Почему маршрут т4, он же с "рогами".

А этот 20 троллейбусный парк хоть на один из своих маршрутов вышел автобусами вместо троллейбусов? Что-то всё за счёт ФЮ. В его родных краях вообще автобусы ходят?

Т49, т52, т81. На т4 и т8 ФЮ, потому что в центр нужно новьё. Почему т85 в ФЮ не понятно. Хотя раз уж так, могли бы и 9 парк поставить, всё-таки он ближе, чем 13 парк

Цитата (Шматов Иван, 30.07.2020):
> Почему т85 в ФЮ не понятно. Хотя раз уж так, могли бы и 9 парк поставить,

К 85 куда ближе ФЮЗ и 20 парк. Видимо, в зоне ФЮ самые терпилы живут и жалуются меньше всего.

Цитата (Володя, 30.07.2020):
> К 85 куда ближе ФЮЗ и 20 парк.

Где были резервы, то и выпустили.

А со штангами он ничего смотрится )))

хм, рогатый)

Цитата (STS, 30.07.2020):
> А со штангами он ничего смотрится )))

Ждите серийный рогатый уже скоро.

Очень удачная фотография)

Цитата (Aртур, 30.07.2020):
> Ждите серийный рогатый уже скоро.

Гармошка-электробус вроде должна появиться раньше.

Цитата (Володя, 31.07.2020):
> Гармошка-электробус вроде должна появиться раньше

При этом в серию он пойдет только после различных испытаний. А рогатый уже как бы есть

Цитата (Ruslan_NF, 31.07.2020):
> А рогатый уже как бы есть

Я так понимаю, его хотят для серии максимально локализовать, а российские поставщики - крайне тугие. Как в институте люди привыкают всё делать в последний день - так всё и на работе происходит.

Что касается рогатого, то он действительно есть, хотелось бы узнать его ценник. А что касается гармошки, то актуальнее будет дизельная/газовая его версия, а потом уже электрическая

Цитата (-2208-, 31.07.2020):
> касается гармошки, то актуальнее будет дизельная/газовая его версия, а потом уже электрическая

Планы Москвы по закупкам с этим утверждением не согласны. А гармошки у нас покупают аж два города причём Питер - не особо-то и много.