Большое спасибо за фото! Евгений, а у Вас есть фото ЛиАЗа-677М с той же площадки?

Цитата (liaz_togliatti, 12.04.2010):
> а у Вас есть фото ЛиАЗа-677М с той же площадки?
Да, его мы тоже сфотографировали. Правда, ни у меня, ни у Артема Веселова приличных снимков ЛиАЗа похоже не получилось - слишком неудобно он там стоит, но загрузить на сайт все-таки попробую.
Кроме Икаруса и ЛиАЗа там находятся еще два КАвЗа, ЛАЗ-695 и ПАЗ-3205. Причем "пазик" оказался легендарный - эта машина много лет подряд работала на закрытом маршруте № 29, была единственным автобусом на этом маршруте и списали ее сразу после того, как был упразднен сам маршрут.

Цитата (Евгений Леонтьев, 13.04.2010):
> Кроме Икаруса и ЛиАЗа там находятся еще два КАвЗа, ЛАЗ-695 и ПАЗ-3205

Да, я видел их с расстояния ~100-150м ещё год назад.

Цитата (Евгений Леонтьев, 13.04.2010):
> Причем "пазик" оказался легендарный - эта машина много лет подряд работала на закрытом маршруте № 29, была единственным автобусом на этом маршруте и списали ее сразу после того, как был упразднен сам маршрут.

29-й который "Баныкина-ЖД вокзал"? Помню, видел этот ПАЗ всего пару раз. А КАвЗы с ЛАЗом тоже из ТПАТП-3? Получилось ли сфотографировать их?

Цитата (liaz_togliatti, 13.04.2010):
> 29-й который "Баныкина-ЖД вокзал"? Помню, видел этот ПАЗ всего пару раз.
Да, тот самый маршрут и тот самый ПАЗ.

Цитата (liaz_togliatti, 13.04.2010):
> А КАвЗы с ЛАЗом тоже из ТПАТП-3? Получилось ли сфотографировать их?
ЛАЗ - да, умер уже в АТП-3, но попал туда из автокомбината. А вот КАвЗы точно не АТПэшные, похоже, что чьи-то ведомственные. Один КАвЗ сфотографировал Артем, а вот вторая машина стоит совсем неудобно для фотографирования.

Еще могу добавить, что Икарус, представленный на фотографии, работал с чужим госномером. Мы выяснили, что госномер В 572 ЕС 63 был закреплен за Икарусом 1983 года выпуска, прошедшего КВР в городе Дьер, Венгрия. Однако в музейном запаснике стоит совсем другой автобус.

А что там за ЛиАЗ-то стоит, в смысле номер? И когда будет обновляться база, многих автобусов из 1-ого АТП уже нет в живых?

Освещение госа с Лиаза установлено

Цитата (Вадим, 20.04.2010):
> А что там за ЛиАЗ-то стоит, в смысле номер?
ЛиАЗ-677, АР 210 63, год выпуска 1993. В теории его фотография непроходная для этого сайта, но тем не менее снимок продолжает висеть в очереди, надеюсь, что в виде исключения все-таки опубликуют:
http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/283236.jpg

Цитата (Вадим, 20.04.2010):
> И когда будет обновляться база, многих автобусов из 1-ого АТП уже нет в живых?
Собирались вчера, но решили отложить до пятницы, поскольку кое-что еще надо уточнить.

Цитата (Евгений Леонтьев, 21.04.2010):
> ЛиАЗ-677, АР 210 63, год выпуска 1993. В теории его фотография непроходная для этого сайта, но тем не менее снимок продолжает висеть в очереди, надеюсь, что в виде исключения все-таки опубликуют:

> http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/283236.jpg

Ну и состояние((( Как-будто лучше не могли найти...

Цитата (Евгений Леонтьев, 21.04.2010):
> Собирались вчера, но решили отложить до пятницы, поскольку кое-что еще надо уточнить.

Кстати на БК-1 в субботу мной были замечены живыми Х 064 НМ, Х 571 ХВ.

Цитата (liaz_togliatti, 22.04.2010):
> Кстати на БК-1 в субботу мной были замечены живыми Х 064 НМ, Х 571 ХВ.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/16232/
Наверное потому, что последний стоит, ближе к заправке

Последний кстати ушел с линии сравнительно недавно, в ноябре 2009 года он еще работал. А вот второй, Х 064 НМ, последний раз "светился" аж в 2007 году.

Кстати, что на БК-1 происходит сейчас? Ворота закрыты железными листами, а сквозь небольшую щель можно раглядеть несколько Икарусов, выстроившись вдоль дороги. И вообще, мне не совсем понятна политика списания машин, режут иногда нормальные, а оставляют гов**о.

Сегодня проезжал мимо РАТ-Та, кроме ПАЗиков ничего больше нет, это означает что всё, копец?

Цитата (Вадим, 30.04.2010):
> Сегодня проезжал мимо РАТ-Та, кроме ПАЗиков ничего больше нет, это означает что всё, копец?

Нет, пока что автобусы РАТа работают. Есть инфа, что они стоят на территории некоего ТоргТранс, что в Центральном районе. Точный адрес конторы выяснить пока не удалось.
Также есть информация, что все газовые автобусы отправят на ЛиАЗ, где их переделают в обычные дизельные автобусы. :(

260.50

Цитата (Artemio, 31.03.2013):
> 260.50

Скажите, пожалуйста, а по какому принципу вы определили, что это 260.50?

По внешним признакам больше подходит .37

Цитата (Дмитрий_В, 31.03.2013):
>
> По внешним признакам больше подходит .37

ну и по каким же?

Цитата (Dhanny, 31.03.2013):
> Скажите, пожалуйста, а по какому принципу вы определили, что это 260.50?

здесь форточки нового образца, их начали ставить с 1993 года. а в 93 году 260.37 уже не было, насколько я знаю, а были только .50

До сих пор стоит (по состоянию на 2020 год)
https://news.drom.ru/83531.html#&gid=pub...&pid=16

Правее него сейчас ржавый 3205,а ещё правее Н 505 ЕН 63

Цитата (busman, 12.04.2021):
> До сих пор стоит (по состоянию на 2020 год)

Фоточка несвежая, 2013 года, это я недоглядел. Но он действительно стоит там.